मारुति सुजुकी स्विफ्ट का नया मॉडल भारत में मई 2024 में होगा लॉन्च
हाइलाइट्स
मारुति सुजुकी इस साल मई में भारत में नई चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट हैचबैक लॉन्च करेगी. अपने पिछले मॉडल की तरह, नई स्विफ्ट सुजुकी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है और यह अपने द्वारा मौजूदा मॉडल से बड़ी होगी. पिछले साल के अंत में विश्व स्तर पर पेश किया गया, चौथी पीढ़ी की हैचबैक एक विकासवादी डिजाइन भाषा का पालन करती है, कार को अभी भी स्विफ्ट के रूप में आसानी से पहचाना जा सकता है.
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चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट विकासवादी डिजाइन के साथ जारी है
नई स्विफ्ट मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक सीधी दिखती है. बोनट लाइन तीसरी पीढ़ी के मॉडल की तुलना में ऊंची प्रतीत होती है, जबकि कोणीय हेडलैम्प भी वर्तमान पीढ़ी के मॉडल से फिर से डिजाइन किए गए हैं. नीचे की ओर प्रमुख शोल्डरलाइन वाहन की लंबाई बढ़ाती है जबकि ग्लासहाउस में भी मामूली बदलाव हुए हैं. पीछे के दरवाज़े में एक नया रियर क्वार्टर ग्लास है, जिसके दरवाज़े के हैंडल दरवाज़े पर अपनी सामान्य स्थिति में वापस आ गए हैं. पीछे की ओर, टेल-लैंप डिज़ाइन भी मौजूदा मॉडल के समान दिखता है.
इसे हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाना जारी है और भारत में इसे नया Z-सीरीज़ पेट्रोल इंजन मिलने की संभावना है
यह कैबिन है जो पहले से काफी अलग है. डैशबोर्ड में एक स्तरित डिज़ाइन है, अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में बिक्री पर मौजूद मॉडल में टू-टाइन फ़िनिश है. एक बड़ी फ्री-स्टैंडिंग सेंट्रल टचस्क्रीन सेंटर कंसोल के ऊपर स्थित है, जबकि एयर-कॉन कंट्रोल, स्टीयरिंग और गेज जैसे तत्व अन्य मारुति सुजुकी मॉडल के साथ साझा किए गए तत्व प्रतीत होते हैं.
बिल्कुल नया कैबिन अन्य नए सुजुकी मॉडलों के समान तत्वों को साझा करता है
पावरट्रेन विभाग में भी एक बड़ा बदलाव आने की उम्मीद है, मौजूदा के-सीरीज़ पेट्रोल इंजन को नए ज़ेड-सीरीज़ 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर मिल द्वारा बदले जाने की संभावना है, जो वैश्विक बाजारों में पहली बार लॉन्च हुआ है. वैश्विक बाजारों में 82 बीएचपी की ताकत और 112 एनएम टॉर्क विकसित करता है - जो मौजूदा कार के 89 बीएचपी और 113 एनएम से कम है. उम्मीद है कि इंजन को मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा और इसमें मारुति की एसएचवीएस माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक मिलेगी.
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