कार-रिव्यू

3-रो वाली हैरियर के रूप में टाटा की मशहूर सफारी एसयूवी की वापसी हुई है. हम कर रहे हैं कार के मैनुअल और ऑटोमैटिक वेरिएंट्स की टैस्ट ड्राइव.

टाटा अल्ट्रोज़ को अब एक ज़्यादा दमदार टर्बा पेट्रोल इंजन दिया गया है. तो क्या यह सेगमेंट की दूसरी टर्बो कारों से मुकाबला करने के लिए काफी है? पढ़िए हमारा रिव्यू.

बीएमडब्ल्यू भारत में 3 सीरीज़ सेडान के लंबे व्हीलबेस वर्जन को लॉन्च करने की तैयारी में है. हम इसके डीज़ल वेरिएंट की सवारी कर रहे हैं और आपको बेहद ज़रूरी दूसरी रो में बढ़ी हुई जगह का अहसास करा रहे हैं.

ऑडी इंडिया ने पिछले साल यानी 2020 में काफी बेहतर प्रदर्शन किया है जहां Q8, RS Q8, RS7 स्पोर्टबैक और A8L के अलावा कंपनी ने Q2 लॉन्च की है.

जापानी कार कंपनी ने टोयोटा अर्बन क्रूज़र सबकॉम्पैक्ट एसयूवी को देश में रु 8.40 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है. हम कर रहे हैं इसकी सवारी.

एक लंबे इंतज़ार के बाद निसान भारत में अपनी सबसे सस्ती एसयूवी मैग्नाइट लॉन्च करने के लिए तैयार है. हमने की इसके टर्बा इंजन की सवारी.

टाटा नैक्सन बाज़ार में सबसे सस्ती सब-कम्पैक्ट एसयूवी थी, हालाँकि फेसलिफ्ट की भारत में कीमत रु 6.99 लाख से रु12.70 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है जो Kia Sonet और Hyundai Venue के बेस मॉडल के रु 28,000 और रु 24,000 ज़्यादा है.

i20 प्रिमियम हैचबैक सेगमेंट के शीर्श पर है कहा जा सकता है और यह ह्यून्दे की इस सेगमेंट में सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार है. पढ़ें विस्त्रत रिव्यू...