लेटेस्ट रिव्यू

भारत की सबसे पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी को शक्तिशाली 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है. हमने इसका टेस्ट किया यह जानने के लिए कि क्या डस्टर अब लोगों को ज़्यादा पसंद आएगी.

मर्सिडीज़-बेंज़ EQC बहुत दमदार इलैक्ट्रिक एसयूवी है जिसे चलाने पर आप जान जाएंगे कि ये पलक झपकते ही कैसे तेज़ रफ्तार पकड़ती है... पढ़ें विस्तृत रिव्यू.

ह्यून्दे वेन्यू सबकॉम्पैक्ट एसयूवी अपने सेगमेंट में काफी कामयाब रही है. डीज़ल, पेट्रोल और ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए लोकप्रिय, कार को अब एक नया IMT गियरबॉक्स और ’स्पोर्ट’ ट्रिम मिला है. सिद्धार्थ ने इसे चलाया है और यह है उनका रिव्यू.

रेनॉ ट्राइबर लोगों की सभी ज़रूरतों को पूरा करने वाली सवारी है, ये छोटे आकार की है, समझदार और काफी जगह वाली कार है. पढ़ें रेनॉ ट्राइबर AMT का रिव्यू.

BS6 इंजन पाने वाली एस-क्रॉस मारुति सुज़ुकी की सबसे नई कार बन गई है. हमने कंपनी के नेक्सा शोरूम से बेची जानी वाली कार का मैनुअल वेरिएंट चलाया.

नई पीढ़ी की महिंद्रा थार ने पहली बार दिखाए जाने के बाद से काफी चर्चा बटोरी है. carandbike आपके लिए लाया है कार के डीज़ल मैनुअल और पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट्स का रिव्यू.

नई पीढ़ी की महिंद्रा थार का लंबे समय से इंतज़ार किया जा रहा था और अब यह आखिरकार आ गई है. अब इसमें ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ नया टर्बो पेट्रोल इंजन है जिसे हमने कुछ देर के लिए चलाया.

सभी चीज़ों को दरकिनार कर सबसे पहले मैं ये बताना चाहूंगा कि ये भारत में बेची जा रही सभी 250 सीसी मोटरसाइकिलों में सबसे अच्छी दिखती है. पढ़ें पूरा रिव्यू.