टाटा टियागो बनाम मारुति सुजुकी सेलेरियो बनाम ह्युंडई आई10, जानें स्पेसिफिकेशन में अंतर
6 मिनट पढ़े
हमें फॉलो करें
हाइलाइट्स
डिजाइन और डायमेंशन:
डिजाइन के मामले में टाटा टियागो अपने मुकाबले की दोनों गाड़ियों से ज्यादा स्टाइलिश और स्मार्ट नज़र आती है। हालांकि, इस कार को इंडिका के प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है फिर भी ये कार फ्रेश और स्टाइलिश नज़र आती है। डायमेंशन पर नज़र डालें तो टाटा टियागो की लंबाई 3746mm, चौड़ाई 1647mm और ऊंचाई 1535mm है। कार का व्हीलबेस 2400mm और ग्राउंड क्लियरेंस 170mm का है।
टाटा टियागो
मारुति सुजुकी सेलेरियो
ह्युंडई आई10
फीचर्स
टाटा टियागो का भी इंटीरियर काफी फ्रेश और स्टाइलिश नज़र आता है। कार की केबिन पर नज़र डालें तो ये काफी हद तक टाटा ज़ेस्ट की तरह नज़र आती है। टाटा टियागो की केबिन को ब्लैक और ग्रे कलर का रखा गया है। डैशबोर्ड डिजाइन और सेंटर कंसोल भी काफी प्रभावित करता है। फीचर्स की बात करें तो टाटा टियागो में स्पोर्ट एलॉय, ग्लॉसी ब्लैक ग्रिल, इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर और एलईडी टर्न इंडिकेटर के साथ ओआरवीएम लगाया गया है। इसके अलावा, हर्मन का कनेक्टनेक्स्ट (ConnectNext) इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्लूटूथ, ऑक्स-इन कनेक्टिविटी, 3-स्पोक पावर स्टीयरिंग (ऑडियो और टेलिफोनी कंट्रोल के साथ) और म्यूजिक शेयरिंग के लिए ज्यूक ऐप जैसे अत्याधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। सेफ्टी फीचर पर नज़र डालें तो टाटा टियागो में डुअल एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस और रियर पार्किंग सेंसर लगाए गए हैं।
टाटा टियागो की केबिन
वहीं, मारुति सुजुकी सेलेरियो की केबिन में मारुति स्टाइल केबिन नज़र आती है जो हम रिट्ज और स्विफ्ट में भी देखते हैं। हालांकि, सेलेरियो के फ्रंट सीट को काफी अच्छे से डिजाइन किया गया है। कार में शोल्डर रूम कम है और डैशबोर्ड काफी साधारण है। फीचर पर नज़र डालें तो कार में एलॉय व्हील, फॉग लैंप, टर्न लाइट के साथ ओआरवीएम (ORVMs) लगाए गए हैं। इसके अलावा, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, स्मार्ट यूटिलिटी स्पेस, इंटिग्रेटेड ऑडियो सिस्टम, ब्लूटूथ, ऑक्स-इन कनेक्टिविटी, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, डे-नाइट आईआरवीएम और ड्राइवर साइड ऑटो डाउन पावर विंडो जैसे फीचर्स मौजूद है। सेफ्टी फीचर्स में डुअल एयरबैग, एबीएस और इंमोबिलाइजर फीचर्स दिए गए हैं।
मारुति सुजुकी सेलेरियो की केबिन
ह्युंडई आई10 की फीचर्स पर नज़र डालें तो कार में रियर कॉम्बिनेशन लाइट, टू-टोन क्रोम ग्रिल, बॉडी कलर पैकेज, फुल व्हील कवर और बॉडी कलर बंपर दिए गए हैं। कार के अंदर टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, आरामदायक अपहोल्स्ट्री, पावर विंडो, 2-DIN ऑडियो सिस्टम, ऑक्स और यूएसबी पोर्ट, की-लेस एंट्री और फॉग लैंप जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
ह्युंडई आई10 की केबिन
इंजन:
टाटा टियागो 2 इंजन ऑप्शन के साथ बाज़ार में मौजूद है। इस कार में एक नया 1.05-लीटर, 3-सिलिंडर रेवोटॉर्क डीज़ल इंजन और 1.2-लीटर, 3-सिलिंडर VCTi रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन लगाया गया है। कार में लगा डीज़ल इंजन 67 बीएचपी का पावर और 140Nm का टॉर्क देता है वहीं, इसमें लगा पेट्रोल इंजन 83 बीएचपी का पावर और 114Nm का टॉर्क देता है। दोनों ही इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है। बताया जा रहा है कि कंपनी जल्द ही टियागो के एएमटी वेरिएंट को भी लॉन्च करने पर विचार कर रही है।
मारुति सुजुकी सेलेरियो भी पेट्रोल और डीज़ल ऑप्शन के साथ बाज़ार में मौजूद है। कार के पेट्रोल वेरिएंट में 998सीसी, 3-सिलिंडर, K10B इंजन लगा है जो 67 बीएचपी का पावर और 90Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। वहीं दूसरी तरफ कार के डीज़ल वेरिएंट में 793सीसी, 2-सिलिंडर डीज़ल इंजन लगाया गया है जो 47 बीएचपी का पावर और 125Nm का टॉर्क देता है। दोनों ही इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है। जबकि कार का पेट्रोल वेरिएंट एएमटी यूनिट के साथ भी उपलब्ध है।
वहीं ह्युंडई आई10 में 1.1-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है जो 68.1 बीएचपी का पावर और 99Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। फिलहाल ये कार सिर्फ मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। कार के इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है।
कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
| मॉडल | पेट्रोल | डीज़ल |
| टाटा टियागो | 3.20 लाख रुपये से 4.75 लाख रुपये तक | 3.94 लाख रुपये से 5.54 लाख रुपये तक |
| मारुति सुजुकी सेलेरियो | 4.03 लाख रुपये से 5.10 लाख रुपये तक | Rs. 4.81 Lakh to Rs. 5.90 Lakh |
| ह्युंडई आई10 | 4.37 लाख रुपये से 4.90 लाख रुपये तक | xxx |
| डायमेंशन | टाटा टियागो | मारुति सुजुकी सेलेरियो | ह्युंडई आई10 |
| लंबाई | 3746 mm | 3600 mm | 3585 mm |
| चौड़ाई | 1647 mm | 1600 mm | 1595 mm |
| ऊंचाई | 1535 mm | 1560 mm | 1550 mm |
| व्हीलबेस | 2400 mm | 2425 mm | 2380 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 170 mm | 165 mm | 165 mm |
| टाटा टियागो | मारुति सुजुकी सेलेरियो | ह्युंडई आई10 | |||
| इंजन | 1.05-Litre Diesel | 1.2-लीटर-पेट्रोल | 800cc डीज़ल | 1.0-Lलीटर-पेट्रोल | 1.1-लीटर पेट्रोल |
| अधिकतम पावर | 67bhp | 83 बीएचपी | 47 बीएचपी | 67 बीएचपी | 68 बीएचपी |
| अधिकतम टॉर्क | 140Nm | 114Nm | 125Nm | 90Nm | 99Nm |
| ट्रांसमिशन | 5-स्पीड मैनुअल | 5-स्पीड मैनुअल/ एएमटी | 5-स्पीड मैनुअल | ||
Last Updated on April 7, 2016
टाटा टियागो पर अधिक शोध
