ऑडी ने ई-ट्रॉन जीटी और आरएस ई-ट्रॉन जीटी को ब्रेक की समस्या के कारण भारत में वापस बुलाया
हाइलाइट्स
- ऑडी ने ई-ट्रॉन जीटी और आरएस ई-ट्रॉन जीटी मॉडल को रिकॉल किया है
- रिकॉल जनवरी 2020 और जून 2024 के बीच बने मॉडलों को प्रभावित करता है
- ब्रेक होज़ समय के साथ टूट सकते हैं और सामने वाले ब्रेक के फेल होने का कारण बन सकते हैं
ऑडी इंडिया ने संभावित ब्रेक होज़ दोष का हवाला देते हुए अपनी उच्च प्रदर्शन सेडान, ई-ट्रॉन जीटी और RS ई-ट्रॉन जीटी मॉडल की 37 कारों को वापस मंगाया है. प्रभावित वाहनों का निर्माण 9 जनवरी, 2020 और 12 जून, 2024 के बीच किया गया था. सियाम के एक बयान में बताया गया है कि स्टीयरिंग और झुकने वाले फोर्स के कारण फ्रंट एक्सल पर ब्रेक होज़ में संभावित दबाव का पता चलने के कारण रिकॉल शुरू हुआ था.
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समय के साथ, इन फोर्स के दबाव के कारण ब्रेक होज़ में उनके अटैचमेंट पॉइंट के पास दरारें आ सकती हैं. इन दरारों से ब्रेक द्रव की हानि हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप फ्रंट एक्सल पर ब्रेक सर्किट अचानक फेल हो सकता है, जबकि वाहन रियर एक्सल के माध्यम से कुछ ब्रेकिंग क्षमता बरकरार रख सकती है, लेकिन पूरे ब्रेकिंग प्रदर्शन से समझौता किया जाएगा, जिससे सुरक्षा जोखिम पैदा होगा, खासकर आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान.
ऑडी ई-ट्रॉन जीटी और आरएस ई-ट्रॉन जीटी की कीमत क्रमशः रु.1.72 करोड़ और रु.1.95 करोड़ (दोनों एक्स-शोरूम) है. ऑडी ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो 523 बीएचपी की ताकत और 630 एनएम टॉर्क पैदा करने वाली डुअल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आती है. यह सिंगल चार्ज पर 500 किमी तक की रेंज देती है. ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी 637 बीएचपी की ताकत और 830 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है और इसकी अनुमानित रेंज 481 किमी है.
अपडेटेड ऑडी ई-ट्रॉन जीटी को इस साल की शुरुआत में वैश्विक स्तर पर पेश किया गया था और अगले साल भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है.