बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड vs केटीएम 160 ड्यूक तुलना
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- बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड Standard vs केटीएम 160 ड्यूक Standard – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the केटीएम 160 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 1.71 लाख and goes up to ₹ 1.79 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.93 लाख
Summary बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड Standard केटीएम 160 ड्यूक Standard Price ₹ 1.93 लाख ₹ 1.71 लाख Manufacturer Bajaj KTM Body Type Sports Sports Mileage 33.00 KM/L 38.00 KM/L Power 42.41 bhp @ 8800 rpm bhp 18.7 bhp @ 9,500 rpm bhp Engine 373.3 CC 164.2 CC Fuel Type Petrol Petrol - बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड Standard vs केटीएम 160 ड्यूक Standard – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 160 ड्यूक base engine returns 38 KM/L. The बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड base returns 33 KM/L
- बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड Standard vs केटीएम 160 ड्यूक Standard – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the केटीएम 160 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड comes in bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
विशेषज्ञ रेटिंग
Engine & Performance
Dimension and Weight
Fuel Efficiency
Suspension Brakes & Wheels
Standard Features
Safety Features
Electricals
Advanced Features
Manufacturer Warranty
बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड Comparison with Similar Bikes
7.1येज़्दि रोडस्टर
334.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.94 - 2.08 L
- ईएमआई शुरू₹ 6,383
- एक्स-शोरूम कीमत

हीरो करिज्मा एक्सएमआर
210.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.84 - 1.86 L
- ईएमआई शुरू₹ 6,072
- एक्स-शोरूम कीमत
केटीएम 160 ड्यूक Comparison with Similar Bikes

हीरो करिज्मा एक्सएमआर
210.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.84 - 1.86 L
- ईएमआई शुरू₹ 6,072
- एक्स-शोरूम कीमत

होंडा सीबी300एफ फ्लेक्स ईंधन
293.5 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.55 L
- ईएमआई शुरू₹ 5,122
- एक्स-शोरूम कीमत
Popular New Bike Comparison
Popular Comparison
Sports
Cruiser
Commuter
हार्ले-डेविडसन एक्स 440 टी vs ट्रायंफ गति 400 कम्पैरिजन
यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन
ज़ोंटेस 350एक्स vs हुस्क्वारना विटपिलन 250 कम्पैरिजन
ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 X vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन
कावासाकी ज़ेड900 vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन
यामाहा एफजेड रेव vs यामाहा एफजेड रों वी4.0 एफआई कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs केटीएम 250 ड्यूक कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन
जावा 42 बॉबर vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन
यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 कम्पैरिजन
यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन
बजाज पल्सर एन160 vs बजाज पल्सर एनएस160 कम्पैरिजन
बजाज पल्सर एन160 vs बजाज पल्सर एनएस160 कम्पैरिजन
हीरो स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन
होंडा एसपी 125 vs होंडा सीबी शाइन कम्पैरिजन
होंडा सीबी शाइन vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 कम्पैरिजन
बजाज पल्सर एन एस400 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन
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