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होंडा सीबी 1000आर प्लस vs डुकाटी पाणिगले V4 तुलना

    Compare होंडा सीबी 1000आर प्लस vs डुकाटी पाणिगले V4 to know which is better. Detailed bikes comparison on होंडा सीबी 1000आर प्लस vs डुकाटी पाणिगले V4; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • होंडा सीबी 1000आर प्लस STD vs डुकाटी पाणिगले V4 STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the डुकाटी पाणिगले V4 in New Delhi starts at ₹ 27.41 लाख and goes up to ₹ 69.99 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, होंडा सीबी 1000आर प्लस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 14.47 लाख

    Summaryहोंडा सीबी 1000आर प्लस STDडुकाटी पाणिगले V4 STD
    Price₹ 14.47 लाख₹ 27.41 लाख
    ManufacturerHondaDucati
    Body TypeSportsSports
    Mileage18.00 KM/L14.50 KM/L
    Power143.00 bhp214.00 bhp
    Engine998.0 CC1103.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • होंडा सीबी 1000आर प्लस STD vs डुकाटी पाणिगले V4 STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी पाणिगले V4 base engine returns 15 KM/L. The होंडा सीबी 1000आर प्लस base returns 18 KM/L

  • होंडा सीबी 1000आर प्लस STD vs डुकाटी पाणिगले V4 STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the डुकाटी पाणिगले V4 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडा सीबी 1000आर प्लस comes in bhp Petrol engine

101 1533
118 1381
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

42,935/M
81,352/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.0
8.7
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
9.5 
9.0 
5.0 
8.0 
9.0 
9.0 
8.3 

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
998.0 सीसी
1103.0 सीसी
104 Nm @ 8250 आरपीएम
124 Nm @ 12250 आरपीएम
Electric
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
16.2 L
16.0 L
18 किमी/लीटर
14 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
213 किलोग्राम
172,195,198 किलोग्राम
830 मिलीमीटर
850 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet, Multiplate Clutch With Diaphragm Spring With Assist Slippe
Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch,Hydraulically Controlled Slipper Dry Clutch. Self Bleeding Master Cylinder.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Double Disc
Dual Disc
Single Disc
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
N/A
Alloy Wheels,In Lightweight Alloy,Marchesini In Forged Aluminium Alloy
120/70 ZR17 M/C (58W)
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17
190/55 ZR17 M/C (75W)
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V/8.6AH
Maintenance Free

स्टैंडर्ड फीचर्स

एबीएस
"डायमंड" टैंक
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर
स्लीक टेल गार्ड
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "
ऑटो टायर कैलिब्रेशन
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)
दुकाती पावर लांच (dpl)
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल
Yes
-
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Adjustable rider foot-pegs in billet aluminium by Rizoma with heel guards in carbon fibre
STM-EVO SBK 9-discs dry clutch
-
No
-
No

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