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होंडा एनएक्स500 vs सुज़ुकी आरएम-जेड250 तुलना

    Compare होंडा एनएक्स500 vs सुज़ुकी आरएम-जेड250 to know which is better. Detailed bikes comparison on होंडा एनएक्स500 vs सुज़ुकी आरएम-जेड250; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • होंडा एनएक्स500 STD vs सुज़ुकी आरएम-जेड250 STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the होंडा एनएक्स500 in New Delhi starts at ₹ 5.9 लाख

    Summaryहोंडा एनएक्स500 STDसुज़ुकी आरएम-जेड250 STD
    Price₹ 5.9 लाख₹ 7.11 लाख
    ManufacturerHondaSuzuki
    Body TypeOff RoadOff Road
    Mileage27.70 KM/L30.00 KM/L
    Power47.00 bhpN/A
    Engine471.0 CC249.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • होंडा एनएक्स500 STD vs सुज़ुकी आरएम-जेड250 STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the होंडा एनएक्स500 base engine returns 28 KM/L

  • होंडा एनएक्स500 STD vs सुज़ुकी आरएम-जेड250 STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the होंडा एनएक्स500 gets bhp Petrol engine

101 1860
108 1504
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

17,510/M
21,105/M

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
N/A
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
471.0 सीसी
249.0 सीसी
43 Nm @ 6500 आरपीएम
N/A
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
27 किमी/लीटर
30 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
196 किलोग्राम
106 किलोग्राम
N/A
955 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
5 गियर्स
Wet Multiplate
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Dual Disc
Disc
Disc
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
Spoke Wheel
110/80R 19M/C (59H)
80/100-21 51
160/60R 17M/C (69H)
100/90-19 57

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12v, 7.4Ah
No

स्टैंडर्ड फीचर्स

Rich & Lean Fuel Couplers
Renthal Aluminium Fatbar
Centralised Mass
Premium KYB Spring Fork and Rear Shock
All New Chassis
Updated S-HAC
Evolved Traction Management
Longer Exhaust
Increased Fuel Pressure
Dual Fuel Injection
More Powerful Engine
आक्रामक स्टाइलिंग
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes

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