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कावासाकी निंजा 400 vs केटीएम 390 ड्यूक तुलना

Compare कावासाकी निंजा 400 vs केटीएम 390 ड्यूक to know which is better. Detailed bikes comparison on कावासाकी निंजा 400 vs केटीएम 390 ड्यूक; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
कावासाकी निंजा 400 STD vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम 390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 3.11 लाख. On the other hand, कावासाकी निंजा 400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.99 लाख

Summaryकावासाकी निंजा 400 STDकेटीएम 390 ड्यूक STD BS VI
Price₹ 4.99 लाख₹ 3.11 लाख
ManufacturerKawasakiKTM
Body TypeSports
Mileage25.00 KM/L35.00 KM/L
Power44.70 bhp45.32 bhp
Engine399.0 CC373.2 CC
Fuel TypePetrolPetrol

कावासाकी निंजा 400 STD vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 KM/L. The कावासाकी निंजा 400 base returns 25 KM/L

कावासाकी निंजा 400 STD vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी निंजा 400 comes in bhp Petrol engine

113 1412
114 1101
undefined undefined

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

14,806/M
9,233/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.3
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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6.5 
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9.0 
8.5 

User Review

5
410 Ratings
2 Reviews
4.3
1927 Ratings
11 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
सिलिंडर की संख्या
अधिकतम पावर
अधिकतम टॉर्क
वॉल्व प्रति सिलिंडर
फ्यूल डिलिवरी
कूलिंग सिस्टम
स्टार्टिंग मकैनिजम
बोर x स्ट्रोक
Lubrication System
Minimum Octane Rating
वाल्व प्रणाली
बोर
कॉम्प्रिशन
उत्सर्जन मानक
ईएमएस
स्ट्रोक
399.0 सीसी
373.2 सीसी
2
Yes
44.7 bhp @ 10000 आरपीएम
45.32 bhp @ 8500 आरपीएम
37 Nm @ 8000 आरपीएम
39 Nm @ 6500 आरपीएम
4
4
ईंधन इंजेक्शन
Fuel Injection System
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ
70.0 x 51.8 mm
N/A
Forced lubrication wet sump
N/A
RON91
N/A
DOHC, 4 valves
N/A
N/A
89 mm
N/A
12.71:1
N/A
BS VI
N/A
Bosch EMS with Ride by Wire
N/A
60 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
माइलेज
फ्यूल टाइप
14.0 L
15.0 L
N/A
2.5 L
25.00 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
Unleaded Petrol
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
सीट हाइट
168 किलोग्राम
168 किलोग्राम
1,990 मिलीमीटर
2,072 मिलीमीटर
710 मिलीमीटर
831 मिलीमीटर
1,120 मिलीमीटर
1,109 मिलीमीटर
1,370 मिलीमीटर
1,357 मिलीमीटर
140 मिलीमीटर
183 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
दबाव अनुपात
6 गियर्स
6 गियर्स
N/A
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
11.5:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
फ्रेम डिजाइन
Trellis, High-tensile Steel
Split-Trellis Frame
Telescopic Fork/120 Mm
5-click Compression & Rebound Adjustable, Open Cartridge, WP APEX USD Forks, 43mm Diameter
Swingarm / 130 Mm
Adjustable WP APEX Monoshock, 5-step Rebound Damping, 10-step Preload Adjustable
N/A
Spilt-Steel trellis Frame ,Power Coated

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
Caliper Front / Rear
Disc
Disc With Radially Mounted Calliper
Disc
Disc With Floating Calliper
286 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
193 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर
Dual-piston
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
17 इनचेस
17 इनचेस
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
110/70R17 M/C 54H
110/70 X 17
150/60R17 M/C 66H
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
हेडलाइट
टेललाइट
Maintenance Free
12 V, 8 AH MF
LED
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
High Performance High Controllability
Largest Brake Disc In Class
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic
9एमबी एबीएस ब्रेक
एबीएस
Immobiliser
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर
लाल रियर लाइट
राइड करे वायर के साथ
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल
टार्क असिस्ट क्लच
ट्रिप कंप्यूटर
usb पावर सॉकेट
Digital
Digital
Analogue
Digital
Yes
Yes
Yes
Yes
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No
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Digital
Digital
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No
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No

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवर
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है
High & Wide Handleber
New Tech LED Tail Light
Passenger Grab Rail
Round Headlight With LED Ring
Shift Light
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
Stand Alarm
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt
Vintage Seat
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No
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