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केटीएम 390 ड्यूक vs हीरो स्पलेंडर प्लस तुलना

    Compare केटीएम 390 ड्यूक vs हीरो स्पलेंडर प्लस to know which is better. Detailed bikes comparison on केटीएम 390 ड्यूक vs हीरो स्पलेंडर प्लस; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI vs हीरो स्पलेंडर प्लस Self Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the हीरो स्पलेंडर प्लस in New Delhi starts at ₹ 69,380 and goes up to ₹ 72,900 for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम 390 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.11 लाख

    Summaryकेटीएम 390 ड्यूक STD BS VIहीरो स्पलेंडर प्लस Self Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI
    Price₹ 3.11 लाख₹ 69,380
    ManufacturerKTMHero
    Body TypeSportsCommuter
    Mileage35.00 KM/L70.00 KM/L
    Power45.32 bhp7.91 bhp
    Engine373.2 CC97.2 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI vs हीरो स्पलेंडर प्लस Self Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the हीरो स्पलेंडर प्लस base engine returns 70 KM/L. The केटीएम 390 ड्यूक base returns 35 KM/L

  • केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI vs हीरो स्पलेंडर प्लस Self Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the हीरो स्पलेंडर प्लस gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 390 ड्यूक comes in bhp Petrol engine

114 1101
102 1065
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

9,233/M
2,045/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.3
8.4
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.5 
6.5 
9.0 
8.0 
9.0 
8.5 
7.8 
8.0 
9.0 
9.5 
7.0 
8.0 
9.0 

User Review

4.3
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1937 Ratings
11 Reviews
2.9
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21488 Ratings
105 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
373.2 सीसी
97.2 सीसी
39 Nm @ 6500 आरपीएम
8.05 Nm @ 6000 आरपीएम
स्व प्रारंभ
Kick Start,Self / Kick Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
15.0 L
11.0 L
35 किमी/लीटर
70 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
168 किलोग्राम
110,112 किलोग्राम
823 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
4 गियर्स
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Wet Multiplate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc With Radially Mounted Calliper
Drum,Internal Expanding Shoe Type
Disc With Floating Calliper
Drum,Internal Expanding Shoe Type

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
110/70 X 17
2.75 X 18 - 42 P / 4 PR
150/60 X 17
2.75 X 18 - 48 P / 6 PR

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 V, 8 AH MF
12V- 3 Ah MF

स्टैंडर्ड फीचर्स

टेलिस्कोपिक फोर्क
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है
9एमबी एबीएस ब्रेक
Fuel Saving i3s Technology
Graphics
आसान पावर स्टार्ट
स्टाइलिश एलॉय व्हील
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ
Always Headlamp On (AHO)
No
-
Yes
-
Yes
-
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है
Yes
-
Yes
-
Yes
-

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