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महिंद्रा मोजो vs कावासाकी निंजा 300 तुलना

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  • महिंद्रा मोजो UT 300 vs कावासाकी निंजा 300 STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the कावासाकी निंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.43 लाख

    Summaryमहिंद्रा मोजो UT 300कावासाकी निंजा 300 STD
    Price₹ 1.5 लाख₹ 3.43 लाख
    ManufacturerMahindraKawasaki
    Body TypeSportsSports
    Mileage25.00 KM/L26.00 KM/L
    Power22.70 bhp39.00 bhp
    Engine295.0 CC296.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • महिंद्रा मोजो UT 300 vs कावासाकी निंजा 300 STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 KM/L

  • महिंद्रा मोजो UT 300 vs कावासाकी निंजा 300 STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine

105 1209
113 1090
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

4,452/M
10,190/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
7.4
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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User Review

3.1
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647 Ratings
7 Reviews
4.8
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2261 Ratings
6 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
295.0 सीसी
296.0 सीसी
30 Nm @ 5500 आरपीएम
26.1 Nm @ 10000 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
25 किमी/लीटर
26 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
163,165,182,186 किलोग्राम
179 किलोग्राम
814,818,830 मिलीमीटर
780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet Multiplate
Wet Multiplate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc,Disc, Fixed Radial Caliper
Single Petal Disc
Disc,Disc, Axial Floating Caliper
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy Wheel,Alloy Wheels
एलॉय व्हील
Pirelli Diablo Rosso II 110/70 ZR17 M/C 54W
110/70R17 M/C 54H
Pirelli Diablo Rosso II 150/60 ZR17 M/C 66W
140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
,12 V, (9 Ah) EXIDE,12V, Full DC
Maintenance Free

स्टैंडर्ड फीचर्स

मोबाइल होल्डर
21-लीटर का फ्यूल टैंक
ड्यूल चैनल एबीएस
Ninja Styling
Elegant Design
Heat Management Technology
Modern Instrumentation
World's Smallest ABS Unit
सस्पेंशन
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
No
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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No
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Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Semi-Digital Instrument Cluster
Dual Throttle Valves
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
-
Yes
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Yes
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Yes

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