ट्रायंफ स्पीडमास्टर vs हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम तुलना

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  • ट्रायंफ स्पीडमास्टर Jet Black BS VI vs हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the ट्रायंफ स्पीडमास्टर in New Delhi starts at ₹ 13.48 लाख and goes up to ₹ 14.38 लाख for the fully-loaded model

    Summaryट्रायंफ स्पीडमास्टर Jet Black BS VIहार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम STD
    Price₹ 13.48 लाख₹ 11.29 लाख
    ManufacturerTriumphHarley-Davidson
    Body TypeCruiserCruiser
    Mileage23.25 KM/L18.00 KM/L
    Power76.90 bhp68.00 bhp
    Engine1200.0 CC1202.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • ट्रायंफ स्पीडमास्टर Jet Black BS VI vs हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफ स्पीडमास्टर base engine returns 23 KM/L

  • ट्रायंफ स्पीडमास्टर Jet Black BS VI vs हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the ट्रायंफ स्पीडमास्टर gets bhp Petrol engine

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115 1263
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

40,000/M
33,504/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

7.7
N/A
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.5 
8.5 
6.3 
7.5 
7.5 
7.3 
7.0 
0.0 
0.0 
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0.0 
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Engine & Performance

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
नहीं। गियर की
1200.0 सीसी
1202.0 सीसी
106.00
96.00
6 गियर्स
5,6 गियर्स

डायमेंशन और वज़न

ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
N/A
105 Mm मिलीमीटर
263 किलोग्राम
255,268 किलोग्राम
705 मिलीमीटर
725 मिलीमीटर

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
12.0 L
17.0 L
23 किमी/लीटर
18 - 24 किमी/लीटर

Suspension Brakes & Wheels

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Dual Disc
Disc
Disc
Disc
MT 90 B16
130/90B16 73H
150/80 R16
150/80B16 M/C 77H
Spoke Wheels
Spoke,Spoke Wheels

स्टैंडर्ड फीचर्स

क्रूज़ कंट्रोल
Full LED headlamp with LED DRL
टॉर्क असिस्ट क्लच
ट्रिप कंप्यूटर
राइडिंग मोड्स
राइड करे वायर के साथ
ABS and Switchable Traction Control
Immobiliser
हैंडलिंग
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउट
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टम
रियर एलईडी लाइटिंग
Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes

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