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महिंद्रा बोलेरो कैंपर वर्सस टाटा सफारी स्टॉर्म तुलना

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  • महिंद्रा बोलेरो कैंपर 2WD Power Steering BS6 vs टाटा सफारी स्टॉर्म Explorer Edition – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Diesel महिंद्रा बोलेरो कैंपर in New Delhi starts at ₹ 8.93 लाख and goes up to ₹ 9.42 लाख for the fully-loaded Diesel model

    Summaryमहिंद्रा बोलेरो कैंपर 2WD Power Steering BS6टाटा सफारी स्टॉर्म Explorer Edition
    Price₹ 8.93 लाख₹ 10.86 लाख
    ManufacturerMahindraTata
    Body Type
    Mileage13.86 KM/LN/A
    Power75 bhpN/A
    Engine2523 CC
    Fuel TypeDiesel

  • महिंद्रा बोलेरो कैंपर 2WD Power Steering BS6 vs टाटा सफारी स्टॉर्म Explorer Edition – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the महिंद्रा बोलेरो कैंपर base Diesel engine returns 14 KM/L

  • महिंद्रा बोलेरो कैंपर 2WD Power Steering BS6 vs टाटा सफारी स्टॉर्म Explorer Edition – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the महिंद्रा बोलेरो कैंपर gets 75 bhp Diesel engine

122 1482
140 1308
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

16,690/M
20,281/M

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
6.6
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
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6.7 
6.7 
6.6 
7.0 
6.5 
6.5 
6.4 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
M2DiCR 4 Cyl 2.5L TB
N/A
2523 सीसी
N/A
4
N/A
75 बीएचपी @ 3,200 आरपीएम
N/A
195 Nm @ 14,00,-2,200 आरपीएम
N/A
2WD
N/A
BS6
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
वेतन लोड
4859 मिलीमीटर
N/A
1670 मिलीमीटर
N/A
1855 मिलीमीटर
N/A
3014 मिलीमीटर
N/A
185 मिलीमीटर
N/A
1700 किलोग्राम
N/A
2735 किलोग्राम
N/A
1443 मिलीमीटर
N/A
1335 मिलीमीटर
N/A
6.75 m
N/A
4
N/A
5
N/A
1035
N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
5
N/A
Single Plate Dry Clutch
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheels
N/A
Radial Tyres With Tube
N/A
P235/75 R15
N/A
P235/75 R15
N/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
N/A
Drum
N/A

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Rigid Axle With Leaf Spring
N/A
Rigid Axle With Leaf Spring
N/A

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.00 किमी/लीटर
N/A
15.00 किमी/लीटर
N/A
13.86 किमी/लीटर
N/A
57.0
N/A

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
1 1
N/A
Rack & Pinion
N/A
1 1
N/A

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
21.0 सेकेंड्स
N/A
120
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
पावर विंडो
No
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No
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No
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No
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No
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No
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No
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Yes
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No
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No
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No
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No
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Yes
-
No
-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Centre Console
ELR Seat Belts
No
-
No
-
No
-
No
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No
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No
-
Yes
-
No
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No
-
No
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No
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No
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No
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No
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No
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Fabric
-
No
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No
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No
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No
-
Yes
-

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Halogen
-
No
-
No
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मोबाइल चार्जर
No
-
No
-
No
-
Yes
-
No
-
No
-
Yes
-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
No
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No
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No
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No
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No
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No
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No
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टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

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