मारुति सुजुकी अर्टिगा वर्सस मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 तुलना
- Compare मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 to know which is better. Detailed cars comparison on मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- मारुति सुजुकी अर्टिगा LXI vs मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 G 63 AMG – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 in New Delhi starts at ₹ 2.28 करोड़ and goes up to ₹ 4 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, मारुति सुजुकी अर्टिगा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.69 लाख and goes up to Rs. ₹ 13.03 लाख for range topping Petrol model. The base Petrol+CNG model of the मारुति सुजुकी अर्टिगा costs ₹ 10.78 लाख, whereas the Petrol+CNG top-end of मारुति सुजुकी अर्टिगा comes with a price tag of ₹ 11.88 लाख
Summary मारुति सुजुकी अर्टिगा LXI मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 G 63 AMG Price ₹ 8.69 लाख ₹ 2.28 करोड़ Manufacturer Maruti Suzuki Mercedes-AMG Body Type MUV SUV Mileage 19.01 KM/L 8.50 KM/L Power 102 bhp 577 bhp Engine 1462 CC 3998 CC Fuel Type Petrol Petrol - मारुति सुजुकी अर्टिगा LXI vs मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 G 63 AMG – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 base Petrol engine returns 8 KM/L. The मारुति सुजुकी अर्टिगा base Petrol returns 19 KM/L, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 26 KM/L of fuel efficiency
- मारुति सुजुकी अर्टिगा LXI vs मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 G 63 AMG – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 gets 577 bhp Petrol engine, whereas the मारुति सुजुकी अर्टिगा comes in 102 bhp Petrol engine and 87 bhp Petrol+CNG engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 16,233/M
₹ 4,25,961/M
Available Colors
+ 8 more
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Cabin Space
- Ride Quality
- Maintenance & Resale Value
- Best Offroader available in the market
- Extremely luxurious and opulent
- The G63 oozes style and muscularity
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- No Diesel Engine
- Lacks Features
- Not Fun To Drive
- The suspension setting is stiffer and hence uncomfortable on tarmac
- The gearbox could have been more responsive
- The G63 is pricey
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन प्रकार
बोर
स्ट्रोक
K15C Smart Hybrid
4-litre Bi Turbo Engine
1,462 सीसी
3,998 CC
4
8
102 बीएचपी@6000 आरपीएम
577 bhp@5500 rpm
137 Nm@4400 आरपीएम
760 Nm@2000-5000 rpm
2WD
4WD
BS VI
N/A
74
N/A
85
N/A
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,395 मिलीमीटर
4,763 mm
1,735 मिलीमीटर
1,855 mm
1,690 मिलीमीटर
1,938 mm
2,740 मिलीमीटर
2,850 mm
185 मिलीमीटर
205 mm
209 L
480 L
1,150 किलोग्राम
2,550 KG
1,760 किलोग्राम
3,200 Kg
1,480 मिलीमीटर
1,475 mm
1,490 मिलीमीटर
1,475 mm
5.20 m
6.80 m
5
5
7
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
Automatic
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheels With Center Cap
एलॉय व्हील
Tubeless
Tubeless, Radial
185/65 R15
275/50 R20
185/65 R15
275/50 R20
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Ventilated Disc
Drum
Ventilated Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
MacPherson Strut & Coil Spring
Air Suspension
Torsion Beam & Coil Spring
Air Suspension
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
19.01 किमी/लीटर
8.47 KM/L
45.0
96.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
4.5 seconds
N/A
220
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
ISOFIX
Brake Energy Regeneration
Torque Assist during Acceleration
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Idle Start Stop
Automatic Climate Control
Tilt
Power assisted (Electric)
Fabric
Leather
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Halogen
Bi-xenon
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
MID
MID With Coloured TFT
Headlamp On Warning
Door Ajar Warning Lamp
-
-
-
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
मारुति सुजुकी अर्टिगा समान कारों के साथ तुलना
मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 समान कारों के साथ तुलना
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- मारुति सुजुकी अर्टिगा LXI vs मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 G 63 AMG Comparison
