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मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा वर्सस महिंद्रा बोलेरो नियो तुलना

    Compare मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs महिंद्रा बोलेरो नियो to know which is better. Detailed cars comparison on मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs महिंद्रा बोलेरो नियो compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा Sigma vs महिंद्रा बोलेरो नियो N4 – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Diesel महिंद्रा बोलेरो नियो in New Delhi starts at ₹ 9.9 लाख and goes up to ₹ 12.15 लाख for the fully-loaded Diesel model. On the other hand, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.93 लाख for range topping Hybrid model. The base Petrol+CNG model of the मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा costs ₹ 13.15 लाख, whereas the Petrol+CNG top-end of मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा comes with a price tag of ₹ 14.96 लाख

    Summaryमारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा Sigmaमहिंद्रा बोलेरो नियो N4
    Price₹ 10.99 लाख₹ 9.9 लाख
    ManufacturerMaruti SuzukiMahindra
    Body Type
    Mileage21.11 KM/L17.29 KM/L
    Power101 bhp100 bhp
    Engine1462 CC1493 CC
    Fuel TypeHybridDiesel

  • मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा Sigma vs महिंद्रा बोलेरो नियो N4 – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the महिंद्रा बोलेरो नियो base Diesel engine returns 17 KM/L. The मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा base Hybrid returns 19 KM/L, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 21 KM/L of fuel efficiency

  • मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा Sigma vs महिंद्रा बोलेरो नियो N4 – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the महिंद्रा बोलेरो नियो gets 100 bhp Diesel engine, whereas the मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा comes in 2 Hybrid 91, 101 bhp engines and 87 bhp Petrol+CNG engine

125 1684
122 1650
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

20,530/M
18,496/M

विशेषज्ञ रेटिंग

8.5
7.2
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
8.5 
8.5 
9.0 
8.0 
8.0 
8.5 
8.0 
8.5 
8.5 
6.0 
7.0 
6.5 
7.0 
7.3 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
1.5 K15C Engine
MHAWK100
1462 सीसी
1493 सीसी
4
3
101 बीएचपी @ 6,000 आरपीएम
100 बीएचपी @ 3,750 आरपीएम
136 Nm @ 4,400 आरपीएम
260 Nm @ 17,50,-2,250 आरपीएम
2WD
RWD
BS6
BS6

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4345 मिलीमीटर
3995 मिलीमीटर
1795 मिलीमीटर
1795 मिलीमीटर
1645 मिलीमीटर
1817 मिलीमीटर
2600 मिलीमीटर
2680 मिलीमीटर
210 मिलीमीटर
180 मिलीमीटर
373 L
384 L
1150 किलोग्राम
1795 किलोग्राम
1645 किलोग्राम
2395 किलोग्राम
1550 मिलीमीटर
1521 मिलीमीटर
1550 मिलीमीटर
1524 मिलीमीटर
5.40 m
5.35 m
5
5
5
7

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
5
5
Manual
Single Plate

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheel
एलॉय व्हील
Tubeless Radial
Tubeless Radial
215 / 60 R17
215/75 R15
215 / 60 R17
215/75 R15

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Disc
Solid Disc
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
MacPherson Strut
Independent, Double Wishbone
Torsion Beam
Multi-link Coil Spring

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
20.00 किमी/लीटर
16.00 किमी/लीटर
22.00 किमी/लीटर
18.00 किमी/लीटर
21.11 किमी/लीटर
17.29 किमी/लीटर
45.0
50.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
1 1
1 1
Electric Power Assisted Steering (EPAS)
पावर स्टीयरिंग
1 1
1 1

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
12.0 सेकेंड्स
14.0 सेकेंड्स
180
130

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
ISOFIX Child Seat
X-Shaped body coloured bumpers
Spoiler
Anti glare IRVM
Driver Information System
Flip Key
Corner Braking Control
Yes
Yes
Yes
No
No
No
Yes
Yes
Yes
Yes
No
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Yes
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Yes
-
Yes

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Bold & Expressive Front Fascia
17" Precision Cut Alloy Wheels
Ventilated Front Seats
Digital Multi-Information Display
Head up Display
वायरलेस चार्जर
Panoramic Sunroof
Colour accent on AC vent
Foldable 3rd Row Seat
Foldable 2nd Row Seat
Eco Mode
Electrically Adjustable ORVMs
Rear Glass Wiper & Defogger
Auto
Manual
Yes
Yes
Tilt
-
Yes
No
-
Tilt
No
No
Yes
No
Yes
Yes
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No
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No
Yes
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No
No
No
No
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No
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Vinyl
No
No
Yes
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No
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No
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No

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED Stop Lamp
Stylish DRL in headlamps
Dual tone ORVMs
Roof lamp - front row
Roof lamp - middle row
LED
Halogen
Yes
No
No
No
Yes
-
-
No
-
No
-
Yes
-
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
SmartPlay Pro+
Attractive 8.9 cm LCD cluster display
ट्विन पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
2 Tweeters
Bluesense App
Yes
No
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मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
All Black Interior with Champagne Gold Accents
Touch Screen
-
Yes
No
6 Speakers
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No
Yes
-

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महिंद्रा बोलेरो नियो समान कारों के साथ तुलना

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महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

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