किआ कारेंज क्लैविस ईवी 15 जुलाई को लॉन्च से पहले आई सामने

हाइलाइट्स
- क्लैविस ईवी में पेट्रोल-डीज़ल MPV के मुकाबले मामूली कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं
- 51.4 kWh की बैटरी और 490 किलोमीटर तक की रेंज मिलने की पुष्टि की गई है
- कैबिन के डिज़ाइन में मामूली बदलाव किए गए हैं
किआ ने 15 जुलाई को लॉन्च से पहले आने वाली कारेंज क्लैविस ईवी की पहली झलक दिखाई है. किआ के एमपीवी के फुल-इलेक्ट्रिक मॉडल में इसके पेट्रोल-डीज़ल मॉडल की तुलना में छोटे परिवर्तन मिलने की उम्मीद है और यह अपने कंपनी के अन्य मॉडलों क्रेटा इलेक्ट्रिक के साथ कुछ रनिंग गियर साझा करता है.

बाहर से क्लैविस ईवी अपने पेट्रोल और डीजल मॉडल के समान ही दिखती है, जो किआ EV5 से प्रेरित नोज़ और जुड़ी हुई ग्रिल डिज़ाइन से परिपूर्ण है. यहां तक कि बम्पर का आकार भी अपेक्षाकृत अपरिवर्तित है. बड़े अंतर नोज़ में शामिल चार्जिंग फ्लैप के रूप में आते हैं, और पेट्रोल-डीज़ल मॉडल पर नंबर प्लेट हाउस के ऊपर पतला ऊपरी एयर इनलेट जोड़ा गया है. ईवी में निचले बम्पर पर फॉग लैंप भी हैं। साइड में, बदलाव नए ईवी-विशिष्ट अलॉय व्हील डिज़ाइन में हैं.
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कैबिन की बात करें तो, EV में पेट्रोल-डीज़ल मॉडल जैसा ही मूल डिज़ाइन है, हालांकि इसमें कुछ उल्लेखनीय बदलाव किए गए हैं. आगे की सीटों के बीच सेंटर कंसोल को फिर से डिज़ाइन किया गया है. पेट्रोल-डीज़ल मॉडल पर गियर लीवर रखने वाले हिस्से को स्टोरेज बिन में बदल दिया गया है, जबकि आर्मरेस्ट कंसोल को आगे की ओर बढ़ाया गया है, जिससे आगे की ओर लिप के पास कवर स्टोरेज स्पेस और बटन के लिए जगह बनाई गई है. डुअल-स्क्रीन लेआउट पेट्रोल-डीज़ल कारेंज क्लैविस से अपरिवर्तित लगता है.

पीछे की ओर बढ़ते हुए, सीटिंग व्यवस्था मानक कारेंज से अपरिवर्तित दिखती है शुरुआती खुलासे में हमें केवल सात-सीटर वैरिएंट दिखाई देता है जिसमें दूसरी रो में एक बेंच सीट है, हालाँकि एक 6-सीटर भी पेश किया जा सकता है. फीचर की बात करें तो, हम ट्विन डिस्प्ले, रूफ-इंटीग्रेटेड रियर एसी वेंट, सभी यात्रियों के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट, एम्बिएंट लाइटिंग और एक पैनोरमिक सनरूफ देख सकते हैं. टीज़र यह भी पुष्टि करता है कि क्लैविस ईवी को व्हीकल टू लोड तकनीक मिलेगी.

पावरट्रेन की बात करें तो पूरी जानकारी की घोषणा अभी बाकी है, हालांकि किआ ने पुष्टि की है कि कारेंज क्लैविस ईवी में 51.4 kWh बैटरी पैक मिलेगा जो 490 किमी तक की रेंज देगी. बैटरी पैक का उपयोग ह्यून्दे क्रेटा इलेक्ट्रिक में भी किया जाता है, इसलिए किआ के लिए ह्यून्दे ईवी के अनुरूप 42 kWh की छोटी बैटरी पेश करना बहुत बड़ी बात नहीं है. इलेक्ट्रिक मोटर की ताकत भी क्रेटा के समान हो सकती है.
कारेंज क्लैविस ईवी कोरियाई कार निर्माता की पहली मास-मार्केट ईवी होगी और भारतीय बाजार में सबसे सस्ती 7-सीटर इलेक्ट्रिक कार भी होगी.