मारुति सुज़ुकी ई-विटारा बनाम टोयोटा अर्बन क्रूज़र E-Bella: बैटरी, रेंज और फ़ीचर्स की तुलना

टोयोटा ने हाल ही में भारत में अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित इलेक्ट्रिक SUV – अर्बन क्रूज़र ईबेला – लॉन्च की है. अभी तक, कंपनी ने सिर्फ़ सबसे महंगे E3 वैरिएंट की कीमत बताई है: सिंगल-टोन रंगों के लिए ₹23.60 लाख और डुअल-टोन रंगों के लिए ₹23.80 लाख कीमत तय की गई हैं (सभी एक्स-शोरूम) हैं. E1 और E2 वैरिएंट की कीमतें बाद में बताई जाएंगी. हालांकि कीमत बताने में और देरी से बचा जा सकता था, लेकिन ध्यान देने वाली बात यह है कि सबसे महंगी EBella, मारुति सुजुकी ई विटारा के बराबर वाले अल्फा वैरिएंट से ₹3.80 लाख से ज़्यादा महंगी है.

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ज़्यादातर मामलों में, जहाँ क्रॉस-बैज्ड मॉडल होते हैं, वहाँ कीमत में इतना बड़ा फ़र्क नहीं होता. तो सवाल यह है कि क्या टोयोटा ईबेला में इतनी खूबियाँ हैं कि E विटारा के सबसे महंगे वैरिएंट के मुकाबले इसकी इतनी ज़्यादा कीमत सही लगे? चलिए, जवाब जानने के लिए दोनों SUV के बीच एक छोटी सी कागज़ों पर तुलना करते हैं.

मारुति सुज़ुकी ई-विटारा बनाम टोयोटा ई-बेला: बाहरी फ़ीचर्स

अब स्टाइलिंग तो अपनी-अपनी पसंद की बात है, और इन दोनों ईवी में से कौन-सी आपकी पसंद के हिसाब से सही है, यह फैसला हम आप पर छोड़ते हैं. साथ ही, डाइमेंशन के मामले में भी दोनों बिल्कुल एक जैसी हैं. मुझे पर्सनली टोयोटा ईबेला का लुक ज़्यादा पसंद है; ई विटारा के मुकाबले यह ज़्यादा साफ़-सुथरी और कम भीड़-भाड़ वाली लगती है. तो, यह बात हो गई, अब फ़ीचर्स की बात करते हैं.

मारुति सुज़ुकी ई-विटारा बनाम टोयोटा ई-बेला: केबिन फ़ीचर्स

हालांकि दोनों एसयूवी के बाहरी लुक में कुछ अलग बातें हैं, लेकिन इनका कैबिन लगभग एक जैसा है और ब्रांड लोगो के अलावा कोई खास अंतर नहीं है. आपको वही ब्लैक और ब्राउन डुअल-टोन कैबिन, चौकोर स्टीयरिंग व्हील, इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए चौड़ी डुअल-स्क्रीन डिस्प्ले और निश्चित रूप से फिक्स्ड ग्लास रूफ जैसी कई चीज़ें मिलती हैं. ज़्यादातर फ़ीचर्स एक जैसे हैं, लेकिन ई विटारा में इन्फिनिटी सराउंड साउंड सिस्टम मिलता है, जबकि ईबेला में JBL का सिस्टम दिया गया है; हालांकि, दोनों की पैरेंट कंपनी एक ही है.

मारुति सुज़ुकी ई-विटारा बनाम टोयोटा E-Bella: सुरक्षा

इन इलेक्ट्रिक एसयूवी की ज़्यादातर दूसरी चीज़ों की तरह, सुरक्षा के मामले में भी दोनों एक जैसी हैं. इसका मतलब है कि 7 एयरबैग, EBD के साथ ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, 360-डिग्री व्यू कैमरा और यहाँ तक कि लेवल 2 ADAS जैसे मुख्य फ़ीचर दोनों में स्टैंडर्ड तौर पर मिलते हैं. मारुति सुज़ुकी ई विटारा को पहले ही भारत एनकैप से 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिल चुकी है. हालाँकि ईबेला का अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है, लेकिन चूँकि यह उसी प्लेटफ़ॉर्म पर बनी है और इसमें वही सुरक्षा उपकरण और फ़ीचर इस्तेमाल किए गए हैं, इसलिए यह रेटिंग इस पर भी लागू होती है.

मारुति सुज़ुकी ई-विटारा बनाम टोयोटा ई-बेला: बैटरी और रेंज

भारत में मिलने वाली मारुति सुज़ुकी ई विटारा और टोयोटा EBella, दोनों में एक इलेक्ट्रिक मोटर और दो बैटरी पैक ऑप्शन मिलते हैं. अब, दोनों eSUV के साथ एक छोटा 49 kWh बैटरी पैक भी उपलब्ध है. हालांकि, सबसे महंगे मॉडल में सिर्फ़ 61 kWh बैटरी पैक मिलता है, और ई विटारा और EBella दोनों ही एक बार चार्ज करने पर 543 km की एक जैसी ARAI सर्टिफाइड रेंज देती हैं.

ताकत के मामले में भी दोनों एक जैसे हैं. ये दोनों अधिकतम 172 bhp की ताकत और 193 Nm का पीक टॉर्क बनाते हैं. दोनों ब्रांड अपनी-अपनी EV के साथ स्टैंडर्ड तौर पर 8 साल या 1.6 लाख किलोमीटर की वारंटी देते हैं.

मारुति सुज़ुकी ई-विटारा बनाम टोयोटा ई-बेला: चार्जिंग स्पीड

हालांकि ई विटारा और ईबेला दोनों में एक ही बैटरी पैक मिलता है, लेकिन मारुति सुज़ुकी 7.4 kW तक का AC चार्जिंग सपोर्ट देती है, जबकि ईबेला में 7.2 kW का चार्जिंग सपोर्ट मिलता है. साथ ही, मारुति ने दोनों मॉडल्स के लिए ज़्यादा से ज़्यादा DC चार्जिंग सपोर्ट और चार्जिंग टाइम की जानकारी भी दे दी है, लेकिन टोयोटा ने अभी तक ये डीटेल्स नहीं बताई हैं.

निर्णय

आसान शब्दों में कहें तो, दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी लगभग हर मामले में एक जैसी हैं, तो फिर टॉप-स्पेक ईबेला, ई विटारा से ज़्यादा महंगी क्यों है? असल में, ऐसा माना जा सकता है कि मारुति सुज़ुकी शायद कीमतें कम रखने के लिए कीमत का कुछ बोझ खुद उठा रही है. वहीं दूसरी ओर, टोयोटा ने शायद यह तरीका न अपनाने का फ़ैसला किया है. एक और बात ध्यान देने वाली है कि 'बैटरी एज़ ए सर्विस' (BaaS) प्रोग्राम के तहत, कीमत में बहुत कम फ़र्क है - ई विटारा के लिए ₹14.51 लाख + बैटरी EMI और ईबेला के लिए ₹15.25 लाख + बैटरी EMI। तो, किसी भी तरह से देखें, मारुति सुज़ुकी ई विटारा कागज़ पर ज़्यादा बचत देती है.