नवीनतम समीक्षाएं
Rishabh Parmar
Dec 27, 2021, 6:36 AM
अर्थ एनर्जी ईवी ने 3 नए ईवी लॉन्च करने के वादे के साथ इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में प्रवेश किया. यह अंततः पहले उत्पाद - ग्लाइड इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ तैयार है. हमें हाल ही में स्कूटर का संक्षिप्त परीक्षण करने और यह जानने का मौका मिला.
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Not in Use Shams Raza Naqv | Dec 26, 20212021 फोक्सवैगन टिगुआन फेसलिफ्ट का पूरा रिव्यूफोक्सवैगन टिगुआन आखिरकार एक बहुत जरूरी फेसलिफ्ट और एक पेट्रोल इंजन के साथ लौट आई है. यह कंपनी की सबसे महंगी पेशकश है. हम कर रहे हैं इसकी सवारी.9 मिनट पढ़े
Not in Use Shams Raza Naqv | Dec 22, 2021टीवीएस का नया जुपिटर 125 स्कूटर, यहां पढ़ें इसका पूरा रिव्यूटीवीएस जुपिटर 125 जुपिटर नाम को एक बड़े इंजन और अधिक फीचर्स के साथ आगे बढ़ाता है. हाल ही में हमने इसे चलाया और हम इस लेख के जरिये आपको इसका एक रिव्यू दे रहे हैं.7 मिनट पढ़े
Not in Use Shams Raza Naqv | Dec 21, 2021यामाहा का नया ऐरोक्स 155 स्कूटर, यहां पढ़ें इसका पूरा रिव्यूहमने यामाहा के नए मैक्सी-स्टाइल स्कूटर यामाहा ऐरोक्स 155 को चलाया है और अब हम आपको इस लेख के जरिये इसका एक डिटेल रिव्यू दे रहे हैं.7 मिनट पढ़े
Not in Use Shams Raza Naqv | Dec 6, 20212021 हीरो एक्स पल्स 200 4 वॉल्व का रिव्यूहीरो मोटोकॉर्प ने XPulse 200 को चार-वॉल्व हेड और कुछ अन्य बदलावों के साथ पेश किया है, और बेहतर रिफाइंमेंट और प्रदर्शन का वादा किया है.4 मिनट पढ़े
Not in Use Shams Raza Naqv | Nov 17, 2021रिव्यू: 2021 मारुति सुज़ुकी सेलेरियोकंपनी का दावा है कि नई सेलेरियो देश की सबसे ज़्यादा माइलेज देने वाली पेट्रोल कार बन गई है. कार पर यह आंकड़ा 26.68 किमी प्रति लीटर तक जा सकता है.7 मिनट पढ़े
Not in Use Shams Raza Naqv | Nov 8, 20212021 बजाज पल्सर F250 और पल्सर N250 का रिव्यूपहली बार साल 2001 में बजाज पल्सर लॉन्च होने के 20 साल बाद पेश की गई है. तब से बजाज पल्सर 150 और 180 मॉडल बाज़ार में बहुत किए जाते रहे हैं. पढ़ें रिव्यू.5 मिनट पढ़े
Not in Use Shams Raza Naqv | Oct 29, 2021रिव्यू: 2021 ऑडी Q5 फेसलिफ्टएक लंबे इंतज़ार के बाद ऑडी Q5 का फेसलिफ्ट अब भारत में लॉन्च होने के लिए तैयार है. कार कई तरह से बदल गई है और इसमें अब सिर्फ पेट्रोल इंजन की पेशकश की जा रही है.6 मिनट पढ़े
Anshuman Sakalley | Oct 19, 20212021 यामाहा फसीनो 125 हाईब्रिड रिव्यूः चलाने में आसान, फुर्तीली, ईंधन बचाने वालीस्कूटर को बदली हुई डिज़ाइन के साथ नए रंग, नए फीचर्स मिले हैं जिनमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और माइक्रो-हाईब्रिड सिस्टम शामिल हैं. देखें स्कूटर का रिव्यू...6 मिनट पढ़े
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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
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7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.99 - 11.54 लाख
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7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
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8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख