लेटेस्ट रिव्यू

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने भारत में अपनी अब तक की सबसे तेज़ कार साइबरस्टर लॉन्च की है, और हमने इसे चलाया देश के सबसे बेहतरीन ट्रैक बुद्ध अंतरराष्ट्रीय सर्किट पर।

इस रिव्यू में, हम उन सभी चीजों के बारे में बात करेंगे जो मुझे नई किआ कारेंज क्लैविस ईवी के बारे में पसंद हैं, जो चीजें मुझे पसंद नहीं हैं, और कुछ ऐसा जो इन सब के बीच में है.

हमने टाटा की अब तक की सबसे पावरफुल इलेक्ट्रिक कार चलाई, जो न केवल ढेर सारे फीचर्स से लैस है, बल्कि ब्रांड की सबसे लंबी रेंज देने वाली कार भी है।

विडा VX2 हीरो मोटोकॉर्प का नया किफ़ायती इलेक्ट्रिक स्कूटर है जिसका लक्ष्य इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बढ़ती लोकप्रियता के ज़रिए बाज़ार में हलचल मचाना है. क्या यह अपनी छाप छोड़ पाता है? आगे पढ़ें.

एमजी के प्रिमियम सिलेक्ट शोरूम की पहली कार होने के नाते, M9 को पीछे की सीट पर बैठकर आराम लेने के लिए बनाया गया है. लेकिन यह कार एक 'इलेक्ट्रिक MPV' के रूप में यह कितनी अच्छी है?

विनफास्ट के लिए भारत के एजेंडे में दूसरा स्थान एक कॉम्पैक्ट एसयूवी का है, जो उन लोगों को आकर्षित कर सकता है जो एक ऑल-राउंडर ईवी के साथ बढ़िया मूल्य की तलाश कर रहे हैं.

क्या ई-एक्सेस अपने पेट्रोल-पावर्ड मॉडल जितना ही अच्छा है? हमने बेंगलुरु में MECO कार्टोपिया कार्टिंग ट्रैक पर सुजुकी के पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ कुछ समय बिताया और पहली सवारी का अनुभव लिया.

अपनी शुरुआत के लगभग छह साल बाद, टाटा अल्ट्रोज़ को एक बड़ा फेसलिफ्ट मिला है. यह इसे आधुनिक और अधिक फीचर-समृद्ध बनाता है, जबकि व्यावहारिक और पैसे के लिए मूल्य की अपनी विशेषता को बनाए रखता है. हमने डीजल के साथ-साथ इसे CNG में भी चलाया, ताकि यह देखा जा सके कि यह अपने पुराने प्रतिद्वंद्वी - बलेनो और i20 के साथ कैसा प्रदर्शन करती है.