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Hansaj Kukreti
May 2, 2026, 11:00 AM
हमने फोक्सवैगन टाइगुन को उदयपुर से जयपुर की सड़कों पर 48 डिग्री की भीषण गर्मी में 4 लोगों के साथ अलग-अलग परिस्थितियों में चलाकर इसके ड्राइविंग अनुभव, नए ट्रांसमिशन और माइलेज को करीब से जानने की कोशिश की.
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Shams Raza Naqvi | Apr 27, 20262026 एमजी मैजेस्टर का रिव्यू: दमदार, फीचर लोडेड और ऑफ-रोड के लिए तैयारहमने एमजी मैजेस्टर के साथ समय बिताया ताकि यह देख सकें कि यह ग्लॉस्टर की तुलना में कितनी बेहतर है, और क्या यह सेगमेंट लीडर - टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर दे सकती है.10 मिनट पढ़े
Hansaj Kukreti | Mar 31, 2026रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 एपेक्स - छोटा अपडेट, बड़ा फर्कउत्तर पूर्व भारत की घुमावदार सड़कों पर 150 km से ज्यादा चलाने के बाद, रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 का नया एपेक्स वेरिएंट वही बाइक लगती है जो इसे शुरुआत से ही होना चाहिए था.3 मिनट पढ़े
Shams Raza Naqvi | Mar 21, 20262026 रेनॉ डस्टर का रिव्यू: हीरो की वापसी, क्या उम्मीदों पर खरी उतरी?2026 रेनॉ डस्टर - नया डिजाइन, नया प्लेटफॉर्म, आधुनिक तकनीक और सबसे खास बात, इस सेगमेंट का सबसे शक्तिशाली टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है.5 मिनट पढ़े
Hansaj Kukreti | Mar 20, 2026स्कोडा कुशक 2026 रिव्यू, नए अपडेट से कितना बदला अनुभवहमने स्कोडा कुशक को जयपुर की सड़कों पर अलग अलग परिस्थितियों में चलाकर इसके ड्राइविंग अनुभव, नए ट्रांसमिशन और कुल मिलाकर इसके व्यवहार को करीब से समझने की कोशिश की4 मिनट पढ़े
Hansaj Kukreti | Feb 28, 20262026 टाटा पंच ईवी - बड़ी बैटरी, कम कीमत, बेहतर वैल्यूइस रिव्यू में हम नई टाटा पंच ईवी के डिजाइन बदलाव, केबिन अपडेट और तकनीकी सुधारों का विस्तार से विश्लेषण करेंगे.साथ ही इसके 30kWh और 40kWh बैटरी विकल्पों और नए इंजीनियरिंग अपडेट को समझेंगे.4 मिनट पढ़े
Hansaj Kukreti | Feb 11, 2026अर्बन क्रूज़र ईबेला रिव्यू: पहली टोयोटा ईवी का अनुभवमारुति ई विटारा के मुकाबले टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईबेला कितनी अलग है. इसी सवाल का जवाब ढूंढने हम निकले इसकी पहली ड्राइव पर.इस रिव्यू में आप जानेंगे कि ड्राइव के दौरान इसका पावर डिलीवरी कैसा है, भारतीय सड़कों पर इसका सस्पेंशन कितना आरामदायक है और शहर व हाईवे दोनों परिस्थितियों में यह इलेक्ट्रिक एसयूवी कैसी महसूस कराती है.साथ ही इसकी रेंज और रियल वर्ल्ड परफॉर्मेंस पर भी विस्तार से चर्चा करेंगे.4 मिनट पढ़े
Shams Raza Naqvi | Feb 4, 2026फोक्सवैगन Tayron आर-लाइन का रिव्यू: भारत के लिए एक शानदार फ्लैगशिप एसयूवीफोक्सवैगन ने भारत में बनी एक फ्लैगशिप एसयूवी पेश की है जो तीन रो वाली व्यावहारिक गाड़ी में जगह, आराम, दमदार प्रदर्शन और जर्मन ड्राइविंग की बारीकियों का संगम पेश करती है। लेकिन क्या टैरोन आर-लाइन वाकई उम्मीदों पर खरी उतरती है?7 मिनट पढ़े
Hansaj Kukreti | Jan 21, 2026टाटा पंच सीएनजी 2026 माइलेज टेस्टआजकल का सीएनजी खरीदार केवल माइलेज तक सीमित नहीं रहना चाहता. सुरक्षा और सुविधाएं भी उतनी ही अहम हो गई हैं. पंच सीएनजी इन्हीं जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है. वास्तविक परिस्थितियों में किया गया माइलेज परीक्षण साबित करता है कि पंच सीएनजी कागजों पर नहीं बल्कि सड़क पर भी अच्छी माइलेज देने में सक्षम है.1 मिनट पढ़ें
कार रिव्यू
हंसज कुकरेती | May 2, 20262026 फोक्सवैगन टाइगुन 1.0 AT माइलेज टेस्ट, 1 लीटर पेट्रोल में कितना देती है?हमने फोक्सवैगन टाइगुन को उदयपुर से जयपुर की सड़कों पर 48 डिग्री की भीषण गर्मी में 4 लोगों के साथ अलग-अलग परिस्थितियों में चलाकर इसके ड्राइविंग अनुभव, नए ट्रांसमिशन और माइलेज को करीब से जानने की कोशिश की.4 मिनट पढ़े- शम्स रजा नकवी | Mar 21, 20262026 रेनॉ डस्टर का रिव्यू: हीरो की वापसी, क्या उम्मीदों पर खरी उतरी?2026 रेनॉ डस्टर - नया डिजाइन, नया प्लेटफॉर्म, आधुनिक तकनीक और सबसे खास बात, इस सेगमेंट का सबसे शक्तिशाली टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है.5 मिनट पढ़े
- हंसज कुकरेती | Feb 28, 20262026 टाटा पंच ईवी - बड़ी बैटरी, कम कीमत, बेहतर वैल्यूइस रिव्यू में हम नई टाटा पंच ईवी के डिजाइन बदलाव, केबिन अपडेट और तकनीकी सुधारों का विस्तार से विश्लेषण करेंगे.साथ ही इसके 30kWh और 40kWh बैटरी विकल्पों और नए इंजीनियरिंग अपडेट को समझेंगे.4 मिनट पढ़े
- हंसज कुकरेती | Feb 11, 2026अर्बन क्रूज़र ईबेला रिव्यू: पहली टोयोटा ईवी का अनुभवमारुति ई विटारा के मुकाबले टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईबेला कितनी अलग है. इसी सवाल का जवाब ढूंढने हम निकले इसकी पहली ड्राइव पर.इस रिव्यू में आप जानेंगे कि ड्राइव के दौरान इसका पावर डिलीवरी कैसा है, भारतीय सड़कों पर इसका सस्पेंशन कितना आरामदायक है और शहर व हाईवे दोनों परिस्थितियों में यह इलेक्ट्रिक एसयूवी कैसी महसूस कराती है.साथ ही इसकी रेंज और रियल वर्ल्ड परफॉर्मेंस पर भी विस्तार से चर्चा करेंगे.4 मिनट पढ़े
- शम्स रजा नकवी | Feb 4, 2026फोक्सवैगन Tayron आर-लाइन का रिव्यू: भारत के लिए एक शानदार फ्लैगशिप एसयूवीफोक्सवैगन ने भारत में बनी एक फ्लैगशिप एसयूवी पेश की है जो तीन रो वाली व्यावहारिक गाड़ी में जगह, आराम, दमदार प्रदर्शन और जर्मन ड्राइविंग की बारीकियों का संगम पेश करती है। लेकिन क्या टैरोन आर-लाइन वाकई उम्मीदों पर खरी उतरती है?7 मिनट पढ़े
बाइक रिव्यू
कारएंडबाइक टीम | Aug 24, 20242024 टीवीएस जुपिटर 110 की पहली सवारी, उम्मीद से बेहतर!लगभग हर स्कूटर ने सेग्मेंट किंग होंडा एक्टिवा के साथ तालमेल बनाए रखने के लिए संघर्ष किया है, लेकिन जुपिटर - जो सेगमेंट-लीडर के सबसे करीब आ गया है, अब दूसरे स्थान पर समझौता नहीं करना चाहता है.12 मिनट पढ़े
कारएंडबाइक टीम | Jul 27, 2024रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 का रिव्यू, 450 सीसी सेग्मेंट की नई बादशाह?हम बार्सिलोना के आसपास की घुमावदार सड़कों पर नई रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की सवारी कर रहे हैं ताकि यह जान सकें कि यह नई 450 सीसी रोडस्टर में क्या कुछ खास है.12 मिनट पढ़े
शम्स रजा नकवी | May 11, 2024बजाज पल्सर NS400Z का रिव्यू, एक दमदार फ्लैगशिप या सिर्फ एक और पल्सर?पेश है एक ऐसी पल्सर जो तकनीक और फीचर्स से भरपूर है और पूरी पल्सर रेंज में आपने जो कुछ भी देखा है उससे कहीं अधिक फीचर्स और ताकत के साथ आती है, लेकिन क्या यह आपको खरीदनी चाहिये? हमने इसकी सवारी की, चलिये पता लगाते हैं.7 मिनट पढ़े
कारएंडबाइक टीम | Apr 13, 20242024 बजाज पल्सर N250 का रिव्यू, सबसे दमदार पल्सर हुई और भी बेहतरबजाज पल्सर N250 को 2024 के लिए बदलाव किया गया है और हमने परिवर्तनों का नमूना लेने के लिए बाइक के साथ कुछ समय बिताया. बदली हुई N250 और भी मज़ेदार हो गई है, और कीमत भी प्रतिस्पर्धी है. यहां अब तक की सबसे शक्तिशाली पल्सर का डिटेल रिव्यू पढ़ें.4 मिनट पढ़े
शम्स रजा नकवी | Feb 19, 2024हीरो मैवरिक 440 का रिव्यू: कितनी दमदार है कंपनी की सबसे महंगी बाइक?मैवरिक 440 हार्ली-डेविडसन और हीरो के बीच साझेदारी के तहत X440 के बाद 440 प्लेटफॉर्म पर बनी दूसरी बाइक है. हमने की है इसकी सवारी3 मिनट पढ़े
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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
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7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.99 - 11.54 लाख
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7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/107.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख- 8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख