कार रिव्यूज़

मारुति सुज़ुकी ने भारतीय बाज़ार में अपनी बिल्कुल नई एसयूवी विक्टोरिस पेश की है. इसमें हाई-टेक फीचर्स. दमदार डिज़ाइन. सेफ़्टी पैकेज और कई पावरट्रेन विकल्प शामिल किए गए हैं. हमने इसे नज़दीक से देखा और जाना कि यह रोज़मर्रा की ड्राइविंग में कैसी साबित हो सकती है.

वॉल्वो अपनी सबसे किफायती कार के रूप में भारत में EX30 पेश करने जा रही है. यह एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जिसमें कई आधुनिक तकनीकें और नए-नए फीचर्स दिए गए हैं. हमने इसे चलाकर जाना कि रोज़मर्रा की ड्राइविंग में यह कैसी साबित होती है.

अलग कूपे बॉडीस्टाइल, एक व्यावहारिक एसयूवी की कई पारंपरिक खासियतों को छुपाती है जो हमारी सड़कों के लिए अच्छी है.

इस रिव्यू में, हम उन सभी चीजों के बारे में बात करेंगे जो मुझे नई किआ कारेंज क्लैविस ईवी के बारे में पसंद हैं, जो चीजें मुझे पसंद नहीं हैं, और कुछ ऐसा जो इन सब के बीच में है.

हमने टाटा की अब तक की सबसे पावरफुल इलेक्ट्रिक कार चलाई, जो न केवल ढेर सारे फीचर्स से लैस है, बल्कि ब्रांड की सबसे लंबी रेंज देने वाली कार भी है।

एमजी के प्रिमियम सिलेक्ट शोरूम की पहली कार होने के नाते, M9 को पीछे की सीट पर बैठकर आराम लेने के लिए बनाया गया है. लेकिन यह कार एक 'इलेक्ट्रिक MPV' के रूप में यह कितनी अच्छी है?

अपनी शुरुआत के लगभग छह साल बाद, टाटा अल्ट्रोज़ को एक बड़ा फेसलिफ्ट मिला है. यह इसे आधुनिक और अधिक फीचर-समृद्ध बनाता है, जबकि व्यावहारिक और पैसे के लिए मूल्य की अपनी विशेषता को बनाए रखता है. हमने डीजल के साथ-साथ इसे CNG में भी चलाया, ताकि यह देखा जा सके कि यह अपने पुराने प्रतिद्वंद्वी - बलेनो और i20 के साथ कैसा प्रदर्शन करती है.

गोल्फ GTi के साथ, फोक्सवैगन लगभग 7 वर्षों के बाद भारत में जीटीआई बैज को वापस ला रही है.