टाटा टियागो iCNG बनाम मारुति सुजुकी सेलेरियो CNG बनाम ह्यून्दे सैंट्रो CNG:फीचर्स और कीमत
हाइलाइट्स
टाटा मोटर्स ने अपने लोकप्रिय टियागो हैचबैक और टिगोर सबकॉम्पैक्ट सेडान के CNG वेरिएंट लॉन्च कर दिए है. पहले, कार निर्माता टाटा नैनो को कंपनी फिटेड CNG किट के साथ पेश करती थी, हालांकि, कार को कुछ साल पहले बंद कर दिया गया था. अब कंपनी ने CNG कार सेगमेंट में फिर से एंट्री की है. टाटा टियागो iCNG का मुकाबला मारुति सुजुकी सेलेरियो CNG और ह्यून्दे सैंट्रो CNG से होगा और यह जानने के लिए कि इनमें से कौन सी CNG हैचबैक आपके पैसे का बेहतर मूल्य प्रदान करती है, हमने एक मूल्य तुलना की है.
टाटा टियागो iCNG
टाटा टियागो iCNG चार वेरिएंट - XE, XM, XT और XZ+ में आती है, और इनकी कीमत क्रमशः ₹6.10 लाख, ₹6.40 लाख, ₹6.70 लाख, और ₹7.53 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है. इसकी तुलना में, ह्यून्दे सैंट्रो CNG दो वेरिएंट - मैग्ना और स्पोर्ट्ज में आती है, जिसकी कीमत ₹6.10 लाख और ₹6.38 लाख (एक्स-शोरूम,दिल्ली) है. दूसरी ओर, मारुति सुजुकी सेलेरियो को केवल एक CNG वेरिएंट,VXI में पेश किया गया है, और इसकी कीमत ₹6.58 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है.
मारुति सुजुकी सेलेरियो CNG
मारुति सुजुकी सेलेरियो का CNG में केवल एक VXI वेरिएंट आता है और इसका मुकाबला टियागो के XM वेरिएंट से होगा. सेलेरियो, टियागो से ₹18,000 महंगी है. दोनो कारों में ड्यूल एयरबैग मिलते हैं. हालाँकि, टियागो में कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, एडजस्टेबल फ्रंट हेडरेस्ट, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है और यह सब स्टैंडर्ड तौर पर आते है. जहां सिलेरियो में फुल व्हील कवर मिलते हैं, जो टियागो के केवल XT वेरिएंट में मिलते है, जो सिलेरियो से ₹12,000 महंगा है. हालाँकि, टियागो में एलईडी इंडिकेटर, इलेक्ट्रिक्ली अजस्टबल ORVMs और एक कूल्ड ग्लोवबॉक्स भी मिलता है, जो सेलेरियो में गायब हैं.
ह्यून्दे सैंट्रो CNG
ह्यून्दे सैंट्रो के मैग्ना और स्पोर्ट्ज़ वेरिएंट का मुकाबला टाटा टियागो के XM और XT वेरिएंट से होगा. सैंट्रो मैग्ना और स्पोर्ट्ज़ वेरिएंट टाटा टियागो के XM और XT वेरिएंट से क्रमशः ₹40,000 और ₹30,000 के करीब सस्ती है. ह्यून्दे सैंट्रो में केवल ड्राइवर एयरबैग मिलता है जबकि टाटा टियागो में डुअल फ्रंट एयरबैग, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, एडजस्टेबल फ्रंट हेडरेस्ट, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसी बेहतर सुविधाएं मिलती हैं. दूसरी ओर, सैंट्रो के स्पोर्ट्ज़ वेरिएंट में 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जो केवल टियागो के XZ+ वेरिएंट में उपलब्ध है. हालांकि, टियागो का सबसे सस्ता XE वेरिएंट सैंट्रो के मैग्ना से बेहतर वैल्यू ऑफर करते हैं और उसी कीमत पर उपलब्ध हैं.
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कीमत के मामले में, तीन मॉडलों के बीच बस एक मामूली अंतर है. लेकिन तथ्य यह है कि टियागो को अधिक वेरिएंट में पेश किया गया है, यह एक बेहतर बढ़त देता है, विशेष रूप से सबसे महंगे XZ+ वेरिएंट में LED DRLs प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, ऑटो एसी, अलॉय व्हील और बहुत कुछ है जो इसे एक बेहतर विकल्प बनाता है. इसलिए, कागज पर, हम मानते हैं कि टियागो iCNG बेहतर मूल्य प्रदान करती है.