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  • ह्यून्दे अब बेस EX वैरिएंट से एक्सटर हाई-सीएनजी डुओ की पेशकश कर रही है.
    ह्यून्दे एक्सटर का सबसे किफायती EX वैरिएंट हाई-सीएनजी डुओ के साथ हुआ लॉन्च, कीमत रु.7.51 लाख
  • ह्यून्दे नई एक्सटर Hy-सीएनजी डुओ के साथ सीएनजी टैंक के लिए डुअल-सिलेंडर लेआउट अपनाने वाली भारत की दूसरी कार निर्माता बन गई है. चलिये देखते हैं कि इसकी तुलना अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी टाटा पंच iCNG से कैसे की जाती है.
    ह्यून्दे एक्सटर Hy-सीएनजी डुओ बनाम टाटा पंच iCNG, कीमत, फीचर्स, आकार और माइलेज की तुलना

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  • त्योहारी सीजन के बीच में, मारुति सुजुकी ने बाजार में नई स्विफ्ट सीएनजी लॉन्च की है जो 32.85 किमी/किलोग्राम के माइलेज का वादा करती है. यह रियल वर्ल्ड में अपने दावे के कितने करीब है? चलिये पता लगाते हैं.
    2024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट एस-सीएनजी का रिव्य़ू: मज़ेदार भी किफायती भी
  • पंच में अधिक शक्तिशाली इंजन मिलता है लेकिन एक्सटर का इंजन अधिक रिफाइन है. एक्सटर में मानक के रूप में छह एयरबैग मिलते हैं लेकिन पंच 5-स्टार वैश्विक एनकैप रेटिंग का दावा करती है. कौन किस पर भारी चलिये पता लगाते हैं.
    ह्यून्दे एक्सटर बनाम टाटा पंच, नए माइक्रो एसयूवी सेग्मेंट में बादशाहत की जंग
  • ह्यून्दे की नई एसयूवी में वो सारे गुण हैं जो एक अच्छी बिक्री के वाली कार में होने चाहिये, लेकिन क्या यह कार हर किसी को आकर्षित करने में सफल होगी? चलिये जानते हैं.
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