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  • सेडान और हैचबैक दोनों रूपों में पेश किया गया, EV4 किआ के ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसे दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ रखा जा सकता है.
    किआ EV4 81.4 kWh बैटरी के साथ हुई पेश, मिलेगी 630 किमी तक की रेंज

Reviews

  • हमने हाल ही में किआ की नई सबकॉम्पैक्ट एसयूवी को चलाया है, जिसमें पेट्रोल और डीजल-ऑटोमेटिक दोनों वैरिएंट का टैस्ट किया है, और इस रिव्यू में हम आपको बता रहें इसके बारे में सबकुछ.
    किआ सिरोस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू : एक प्रैक्टिकल और प्रीमियम सब-4 मीटर एसयूवी
  • नई किआ कार्निवल पहले की तरह समान इंजन/गियरबॉक्स के साथ काफी अधिक कीमत पर भारत में आ गई है. तो, यह अभी भी क्या एक अच्छा विकल्प है?
    2024 किआ कार्निवल का रिव्यू, परफ़ेक्ट फैमिली कार
  • 2024 किआ सॉनेट फेसलिफ्ट बाज़ार में आने के लिए तैयार है. कंपनी ने दिसंबर 2023 में कार पर से पर्दा हटाया था और अब हमने की है इसकी सवारी.
    2024 किआ सॉनेट फेसलिफ्ट: एसयूवी बदली हर तरह से
  • क्या छोटे टर्बो इंजन का कोई मतलब है? टर्बो इंजन के साथ सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के मालिक होने के बारे में अच्छी, बुरी और रोमांचक बातें क्या हैं. हमने पता लगाने की कोशिश की है.
    किआ सॉनेट बनाम रेनॉ काइगर बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स: किफायती टर्बो का मज़ा
  • मुकाबले में खड़ी बाकी कारों को टक्कर देने के लिए किआ सेल्टॉस को जरूरी बदलाव मिले हैं, लेकिन असल में ये कितने अच्छे हैं?
    2023 किआ सेल्टॉस का रिव्यू: बादशाह की वापसी?