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प्रकार के अनुसार
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  • नौवीं पीढ़ी की हायलक्स ने नवंबर 2025 में ग्लोबल डेब्यू किया.
    नई पीढ़ी की टोयोटा हालक्स भारत में 28 जुलाई को होगी लॉन्च
  • नई हायलक्स ईवी में 59.2 kWh की बैटरी, डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव और 240 किमी तक की रेंज है.
    नई टोयोटा हायलक्स को किया पेश; पहली बार ईवी पावरट्रेन; FCEV की भी पुष्टि

Reviews

  • नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.
    2026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?
  • नई ब्रेज़ा पहले से बेहतर हुई है. लेकिन एक कमी अब भी बाकी है. पूरी बात इस रिव्यू में.
    2026 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा रिव्यू : टर्बो इंजन के साथ कितना बदला अनुभव?
  • नाम और डिज़ाइन सिएरा वाले, लेकिन तकनीक और ड्राइविंग अनुभव बिल्कुल नया. क्या कम कीमत पर सिएरा ईवी, हैरियर ईवी से बेहतर विकल्प साबित होती है? हमने इसे चलाकर परखा.
    टाटा सिएरा ईवी रिव्यू: पहचान सिएरा की, अनुभव पूरी तरह नया
  • मारुति सुजुकी डिजायर और होंडा अमेज़ की नई पीढ़ी एक दूसरे से मुकाबला कर रही है, हम बता रहे हैं कि दोनों कारों के लिए क्या सही है और क्या नहीं.
    नई होंडा अमेज़ बनाम मारुति सुजुकी डिज़ायर:सब-कॉम्पैक्ट सेडान की रेस में कौन निकलेगा आगे
  • क्रेटा इलेक्ट्रिक ह्यून्दे इंडिया की पहली भारत में बनी मास मार्केट इलेक्ट्रिक कार है.
    नई ह्यून्दे क्रेटा ईवी का रिव्यू : दमदार रेंज और प्रीमियम फीचर्स के साथ