वॉल्वो EX30 इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च से पहले भारत में टैस्टिंग के दौरान दिखी
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हाइलाइट्स
- आने वाले महीनों में EX30 के भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है
- वॉल्वो की वैश्विक लाइन-अप में सबसे छोटी एसयूवी है
- सीबीयू के रूप में भारत में आने की संभावना है
वॉल्वो EX30 छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी को इस साल के अंत में अपेक्षित लॉन्च से पहले भारत में टैस्टिंग करते हुए देखा गया है. वॉल्वो ने पहले पिछले साल एसयूवी के 2025 भारत लॉन्च की पुष्टि की थी. कथित तौर पर ढके हुए टैस्टिंग मॉडल को नई दिल्ली के बाहर परीक्षण करते हुए देखा गया था.
EX30 की बात करें तो, इलेक्ट्रिक एसयूवी वैश्विक बाजारों में बिक्री पर वॉल्वो का सबसे छोटा मॉडल है और यह EX40 और EC40 रिचार्ज (पहले XC40 और C40) के नीचे स्थित है. EX30 में वॉल्वो की नई डिज़ाइन भाषा शामिल है, जिसे पहली बार बिल्कुल नए EX90 फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक एसयूवी में देखा गया था. सामने के हिस्से को एक संलग्न ग्रिल फ़्लैंकिंग स्लीक हेडलैंप द्वारा परिभाषित किया गया है जिसमें प्रतिष्ठित थोर के हैमर एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप शामिल हैं. प्रोफाइल में, EX30 में हल्के उभरे हुए व्हील आर्च और एक प्रमुख रियर हेंच के साथ साफ बॉडी लाइनें हैं.
पीछे की ओर, डिज़ाइन को स्प्लिट टेल लैंप डिज़ाइन द्वारा परिभाषित किया गया है जो वर्तमान वॉल्वो एसयूवी की लंबवत स्टैक्ड रोशनी की पुनर्व्याख्या प्रतीत होती है। छत की रेखा भी पीछे की ओर पतली हो गई है.
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कैबिन एक न्यूनतम थीम पर आधारित है, जिसमें एक बड़ा सेंट्रल टचस्क्रीन कार के अधिकांश कार्यों के लिए नियंत्रण केंद्र के रूप में कार्य करता है और एक उपकरण डिस्प्ले के रूप में भी कार्य करता है. डैशबोर्ड का बाकी हिस्सा किसी भी अन्य उल्लेखनीय फीचर्स से रहित है, साथ ही कार पारंपरिक उपकरण क्लस्टर के बिना भी चल रही है.
पावरट्रेन के मोर्चे पर, एसयूवी दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ आती है: एक 51 kWh LFP बैटरी जो 344 किलोमीटर की दावा की गई रेंज पेश करती है या एक 69 kWh पैक जिसमें NMC सेल हैं, जो 480 किलोमीटर (WLTP चक्र) तक की रेंज का वादा करती है. वैश्विक स्तर पर दो पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश की गई है, एक सिंगल-मोटर सेट-अप जो दोनों बैटरियों के साथ 268 बीएचपी और 343 एनएम टॉर्क पैदा करता है या 69 kWh बैटरी के लिए विशेष रूप से अधिक शक्तिशाली डुअल-मोटर सेट-अप है, जो एक मजबूत 422 बीएचपी और 543 एनएम टॉर्क बनाता है. फिलहाल, यह देखना बाकी है कि भारत में कौन सा पावरट्रेन विकल्प लाया जाएगा.
जबकि विश्व स्तर पर EX40 और EC40 के तहत स्थिति है, यह देखना बाकी है कि वॉल्वो भारत में EX30 को कैसे स्थान देगा, मॉडल के CBU मार्ग के माध्यम से भारत में आने की उम्मीद है. EX40 रिचार्ज, जो वर्तमान में रु.50.10 लाख (एक्स-शोरूम) पर बिक्री पर है, स्थानीय रूप से असेंबल किया गया है, जिसका अर्थ है कि CBU के रूप में, EX30 कम से कम स्थानीय असेंबली शुरू होने तक अपने बड़े मॉडल के ऊपर आ सकती है.
