शाओमी SU7 इलेक्ट्रिक सेडान का बाहरी डिज़ाइन और खासियतें सामने आईं

कंज्यूमर ड्यूरेबल्स की दिग्गज कंपनी शाओमी की पहली इलेक्ट्रिक कार (EV), जिसका नाम SU7 है, मॉडल के वैश्विक डेब्यू से पहले सामने आ गई है. स्मार्टफोन दिग्गज की पहली इलेक्ट्रिक कार की डिटेल्स और इमेज उद्योग और सूचना तकनीकी मंत्रालय (MIIT), चीन की वेबसाइट पर प्रकाशित किए गए थे, जो ईवी में कई अंदरूनी जानकारी देते हैं.

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ऐसा लगता है कि शाओमी ने सेडान के डिज़ाइन के साथ सुरक्षित पक्ष में गलती की है, SU7 का पूरा डिजाइन फास्टबैक सेडान जैसा है. त्रिकोणीय हेडलैम्प्स वाले लो-सेट नोज़ के साथ अगले हिस्से में थोड़ी परेशानी होती है. एक प्रमुख केंद्रीय एयर इंटेक और फ्रंट-एंड डिज़ाइन के चारों ओर छोटे साइड वेंट हैं. एसयू7 के किनारों के नीचे फ्रंट फेंडर और रियर हंच के चारों ओर नरम रेखाएं और उल्लेखनीय फ्लेयर हैं. करीब से देखने पर पता चलता है कि बी-पिलर में छिपा सेंसर मॉड्यूल क्या हो सकता है, जिससे पता चलता है कि कार लॉकिंग और अनलॉकिंग के कई मोड जैसे चेहरे की पहचान या एनएफसी-आधारित तकनीक के साथ आ सकती है.

रियर में एक फुल-चौड़ाई वाला टेल-लैंप डिज़ाइन है जबकि एक एक्टिव रियर स्पॉइलर को रियर डेक में जोड़ा गया है

पीछे की तरफ एक रेक्ड सी-पिलर है जो बूट लिड की नोक पर एक जुड़े हुए स्पॉइलर तत्व में बहता है. टेल-लैंप किनारे से किनारे तक फैले हैं, जबकि बम्पर के निचले हिस्से में फॉक्स डिफ्यूज़र लुक है. पीछे के डेक में एक तैनात करने योग्य रियर स्पॉइलर भी है.

एमआईआईटी वेबसाइट पर जानकारी से पता चलता है कि मॉडल 4,997 मिमी लंबा, 1,963 मिमी चौड़ा और 1,455 मिमी ऊंचा है और 3,000 मिमी व्हीलबेस के साथ आता है. अगर इसकी तुलना किसी उदाहरण से करें तो यह इसे भारतीय बाजार में वर्तमान में पेश की गए ई-क्लास लॉन्ग-व्हीलबेस से थोड़ा कम है.

छत पर उभार LiDAR तकनीक की उपस्थिति का सुझाव देता है जो ADAS क्षमताओं का सुझाव देता है

पावरट्रेन की बात करें तो, SU7 दो ड्राइव विकल्पों के साथ आएगी, जिसमें रियर-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव शामिल हैं. पहले वाले में पीछे के पहियों को पावर देने वाली एकमात्र 220 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर होगी, जबकि ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल में 275 किलोवाट के साथ एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर होगी. सेडान को बैटरी केमिस्ट्री - एलएफपी और एनएमसी के विकल्प के साथ पेश करने की तैयारी है. एलएफपी पैक की आपूर्ति ऑटो दिग्गज बीवाईडी द्वारा की जाएगी जबकि एनएमसी सेल बैटरी टेक फर्म सीएटीएल से खरीदे जाएंगे.

उम्मीद है कि बैटरी पैक भी बड़े आकार के होंगे क्योंकि एमआईआईटी वेबसाइट का कहना है कि सेडान का वजन 1,980 किलोग्राम से 2,205 किलोग्राम (कर्ब वजन) के बीच होगा.

कैबिन का अभी तक आधिकारिक तौर पर खुलासा नहीं किया गया है, हालांकि स्पाई शॉट से पता चलता है कि इसमें डिजिटल-हेवी इंटरफ़ेस की सुविधा होगी, जिसमें कार के अधिकांश कंट्रोल एक बड़े सेंटर टचस्क्रीन पर होंगे.