2024 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 हुई लॉन्च, कीमत रु.2 लाख से शुरू
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हाइलाइट्स
- 2024 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 लॉन्च हुई
- सात नए रंगों में पेश किया गया
- इसमें एक एलईडी हेडलैंप और एक गियर पोजिशन इंडिकेटर मिलता है
इस महीने की शुरुआत में रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के 2024 वैरिएंट को पेश करने के बाद, कंपनी ने आधुनिक क्लासिक मोटरसाइकिल की कीमतों की घोषणा की, जो बेस वैरिएंट के लिए रु.1,99,500 और सबसे महंगे वैरिएंट के लिए रु.2,30,000 से शुरू होती हैं. क्लासिक 350 को पहली बार 2009 में पेश किया गया था, इसके बाद 2021 में इंजन और चेसिस अपडेट किया गया और अब 2024 वैरिएंट सात नए लीवर और कुछ फीचर बदलाव के साथ आता है.
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क्लासिक 350 को पहली बार 2009 में पेश किया गया था
वैरिएंट के हिसाब से कीमत:
| वैरिएंट और रंग विकल्प | कीमत (एक्स-शोरूम) |
| हैरिटेज (मद्रास रेड, जोधपुर रेड) | ₹1,99,500 |
| हैरिटेज प्रीमियम (मेडालियन ब्रोंन्ज़) | ₹2,04,000 |
| सिग्लनल्स (कमांडो सैंड) | ₹2,16,000 |
| डार्क (गन ग्रे, स्टील्थ ब्लैक) | ₹2,25,000 |
| क्रोम (एमरॉल्ड) | ₹2,30,000 |
2024 क्लासिक 350 में वही आधुनिक क्लासिक लुक बरकरार रखा गया है, जिसमें कुछ को छोड़कर डिजाइन में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं किया गया है. मोटरसाइकिल में अब एक ऑल-एलईडी हेडलैंप और पायलट लैंप की सुविधा है. टर्न इंडिकेटर्स सबसे महंगे वैरिएंट पर एलईडी हैं, जबकि अन्य वैरिएंट में पारंपरिक हैलोजन यूनिट्स मिलती हैं, लेकिन इन्हें एलईडी में बदला जा सकता है. इसके अलावा, सिग्नल और एमराल्ड वैरिएंट मानक के रूप में एडजेस्टेबल लीवर दिया गया है और अन्य वैरिएंट के लिए अलग से चयन करने की आवश्यकता है. सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन यूनिट के डिजिटल डिस्प्ले में अब गियर पोजिशन इंडिकेटर भी मिलता है, जबकि क्लच लीवर के नीचे स्थित यूएसबी चार्जिंग पोर्ट को यूएसबी-ए पोर्ट के बजाय सी-टाइप पोर्ट मिलती है. अंत में क्लासिक 350 के सभी वैरिएंट अब मानक के रूप में डुअल-चैनल एबीएस के साथ आते हैं, जिसका अर्थ है कि सिंगल-चैनल एबीएस वाली मोटरसाइकिल चुनना अब कोई विकल्प नहीं है.
2024 क्लासिक 350 में वही आधुनिक क्लासिक लुक बरकरार रखा गया है
2024 क्लासिक 350 अभी भी उसी 349 सीसी सिंगल-सिलेंडर जे-सीरीज़ इंजन पर चलती है जिसे मोटरसाइकिल को 2021 में बदला गया था. यह इंजन 6,100 आरपीएम पर 20.2 बीएचपी की ताकत और 4,000 आरपीएम पर 27 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है और इसे 5- स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. इंजन को डुअल-क्रैडल फ्रेम में लगाया गया है और यह 41 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे ट्विन शॉक एब्जॉर्बर द्वारा समर्थित है जो प्रीलोड-एडजस्टेबल हैं. ब्रेकिंग दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक द्वारा की जाती है.
नई क्लासिक 350 को 7 नए रंगों में पेश किया गया
बदली हुई कीमत के साथ 2024 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 थोड़ी महंगी हो गई है, लेकिन इससे इसकी बिक्री में बाधा नहीं आनी चाहिए क्योंकि नई सुविधाओं और बदलाव ने मोटरसाइकिल को केवल आधुनिक और सुरक्षित बना दिया है. प्रतिस्पर्धा की बात करें तो नई क्लासिक 350 होंडा सीबी 350, H'ness सीबी 350, जावा 350 और अपनी ही कंपनी की हंटर 350 को टक्कर देगी.
