62वें सियाम वार्षिक सम्मेलन में बोले PM मोदी, "ग्रीन मोबिलिटी को बढ़ावा देना समय की मांग"

जब वाहन निर्माण की बात आती है तो भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग दुनिया में चौथा सबसे बड़ा बाज़ार है और भारत सरकार कार निर्माताओं को 'मेक-इन-इंडिया' की ओर धकेल रही है, जिससे देश वाहन उत्पादन का वैश्विक केंद्र बन गया है. भारत सरकार चाहती है कि ऑटो सेक्टर आत्मनिर्भर हो. 62 वें सियाम वार्षिक सम्मेलन में प्रस्तुत एक संदेश में, पीएम नरेंद्र मोदी ने कहा, "अमृत काल हर क्षेत्र में आत्मनिर्भरता हासिल करने का एक अवसर है और ऑटोमोबाइल क्षेत्र कोई अपवाद नहीं है. चाहे वह पीएलआई योजनाएं हों जो ईवीएस और हाइब्रिड वाहनों के लिए विनिर्माण या प्रोत्साहन को बढ़ावा देती हैं, या इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल, हमने ऑटोमोबाइल उद्योग को और अधिक सशक्त बनाने के लिए कई पहल की हैं.”

टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराडर पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसमें एक मजबूत हाइब्रिड ड्राइवट्रेन है

उन्होंने कहा कि ऑटो सेक्टर ने नए अवसरों और रोजगार सृजन के माध्यम से अर्थव्यवस्था के विकास के सर्वांगीण विकास में योगदान दिया है। हालांकि, समय की मांग हरित विकल्पों में इनोवेशन है. इलेक्ट्रिक फास्ट भविष्य बनने के साथ, देश में ऑटोमोबाइल कंपनियों ने अपने उत्पाद को आक्रामक रूप से शुरू कर दिया है और वास्तव में, आने वाले वर्षों में और भी बहुत कुछ होने की उम्मीद है. इसे ध्यान में रखते हुए, मोदी ने कहा, "यह समय की आवश्यकता है कि पर्यावरण की सुरक्षा और संरक्षण सुनिश्चित करने के साथ-साथ भारत को आत्मनिर्भर बनाने में मदद करने के लिए ऑटोमोबाइल उद्योग के हरित विकल्पों के लिए नवाचार एक नई गति प्राप्त करे."

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर की तरह ही है, और इसे भारत में टोयोटा द्वारा निर्मित किया जाएगा

जबकि ईवी मोटे और तेजी से आ रहे हैं, समय की जरूरत है कि बढ़ते ईवी उपभोक्ता को पूरा करने के लिए बुनियादी ढांचे का निर्माण किया जाए. वित्त वर्ष 2021-22 में, 4.29 लाख इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए और इसमें तिपहिया, दोपहिया और यात्री कार शामिल हैं और यह वित्त वर्ष21 की तुलना में तीन गुना संख्या है. हालांकि, विकास में तेजी को कम आधार के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है और हालांकि पारंपरिक ईंधन वाले मॉडल की तुलना में यह संख्या अभी भी कम है, हम कह सकते हैं कि देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की अच्छी मांग है.

होंडा सिटी ईएचईवी एक मजबूत हाइब्रिड ड्राइवट्रेन पाने वाली पहली कार थी, और इसे इस साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया था

हाइब्रिड के साथ अब टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और होंडा सिटी हाइब्रिड जैसे वाहन बाजार में प्रवेश कर रहे हैं, हम यह देखने के लिए इंतजार करते हैं कि उपभोक्ता इन उत्पादों पर कैसे प्रतिक्रिया देती है.