कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनावायरस को रोकने में मिल सकती है मदद

कार में औसत एयरफ्लो, आगे से पीछे की ओर जाता है.

सिमुलेशन से पता चलता है कि एक चलती कार में रेडिएटर ग्रिल के ऊपर और विंडशील्ड के सामने एक उच्च दबाव का ठहराव क्षेत्र बनता है, जिससे सामने की खिड़कियों के माध्यम से हवा का प्रवाह कम होता है. हवा का दबाव साइड में कम होता है और इससे पीछे की खिड़कियों के माध्यम से हवा का प्रवाह सबसे बहेतर होता है. इसका मतलब है कि कार में औसत एयरफ्लो, आगे से पीछे की ओर जाता है और बढ़िया वायु परिवर्तन दर (ACH) के लिए एक उचित क्रॉस-वेंटिलेशन प्रवाह आवश्यक है. यानि सभी खिड़कियां नीचे होने से बीमारियों के हवाई प्रसारण के जोखिम को कम करने की बेहतर स्थिति बन सकती है.

सूत्र: साइंस एडवांसेस