Altigreen ने कर्नाटक में खोला नया प्लांट, इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर सेग्मेंट पर है कंपनी की नज़र

एक नया और बड़ा प्रोडक्शन प्लांट 3 लाख वर्ग फुट एरिया में फैला है. यह घरेलू ईवी निर्माता ऑटोमोटिव क्षेत्र में दशकों की विशेषज्ञता वाले उद्योग के दिग्गजों द्वारा बनाया हुआ है. उनका लक्ष्य मजबूत और भरोसेमंद वाहनों के साथ अंतिम-मील कनेक्टिविटी को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलना है. Altigreen हाल ही में बेंगलुरु, कर्नाटक में अपने अनुसंधान एवं विकास केंद्र से लगभग 35 किमी दूर मलूर चला गया. इसकी वार्षिक प्रोडक्शन क्षमता 55,000 वाहन है जो प्रति माह लगभग 4,500 यूनिट या लगभग 130-150 यूनिट प्रति दिन है.

अल्टिग्रीन के संस्थापक और सीईओ अमिताभ सरन ने कहा, "हमने फैसला किया कि हम पहले कॉर्मशियल वाहनों पर ध्यान केंद्रित करेंगे, जिसमें कार्गो हमारे लिए एक सीढ़ी है. हमने दोपहिया, तिपहिया और छोटे कॉमर्शियल तिपहिया वाहनों पर ध्यान दिया है और अंत में इलेक्ट्रिक तिपहिया सीवी स्पेस में प्रवेश करने का फैसला किया क्योंकि भारत के साथ-साथ उभरते बाजारों में तलाशने और विस्तार करने की गुंजाइश है.

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चूंकि इसके अधिकांश इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स मैन्युअल रूप से असेंबल किए जाते हैं, अल्टिग्रीन जल्द ही उत्पादन बढ़ाने के लिए एक सेमी ऑटोमेटिक सेटअप में बदल जाएगा. विभिन्न प्रोडक्शन क्षेत्रों में लिंग संतुलन सुनिश्चित करने के लिए राज्य भर के 70 संस्थानों से 700 ब्लू-कॉलर श्रमिकों की एक टीम को चुना गया है. वास्तव में, इलेक्ट्रॉनिक्स पार्ट्स विभाग केवल-महिला टीम के माध्यम से पूरी तरह से चालू है.

सरन ने कहा, "हमें बहुत पहले ही एहसास हो गया था कि इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए हमें अपना इको-सिस्टम बनाने की जरूरत है, जिसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर, कंट्रोलर, इलेक्ट्रॉनिक्स, गियरबॉक्स, बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम, बैटरी टेक्नोलॉजी और सॉफ्टवेयर आदि शामिल हैं और यही वह जगह है जहां अल्टिग्रीन की जरूरतें पूरी होती हैं.”

अल्टिग्रीन मेड-इन-इंडिया वाहन प्रदान करता है जो 93 प्रतिशत स्थानीयकृत हैं. जिनमें से अधिकांश कर्नाटक से आते हैं. इसके लिए एकमात्र आयातित पार्ट इलेक्ट्रिक बैटरी है. फिलहाल, अल्टिग्रीन प्लांट सिंगल असेंबली लाइन पर काम कर रहा है. मेटल फ्रेम से जुड़ा पहला पार्ट इलेक्ट्रिक मोटर है जिसके बाद सस्पेंशन, टायर, ब्रेक और हैंडलबार होंगे.

बाहरी पैनल के बाद लाइट और अंत में, टचस्क्रीन इंस्ट्रूमेंट कंसोल है. 25 से अधिक सबस्टेशन हैं, प्रत्येक में 2 या 3 व्यक्ति काम कर रहे हैं ताकि पूरी प्रक्रिया के दौरान एक सुचारु परिवर्तन सुनिश्चित किया जा सके. पेंट फिनिश के लिए अंतिम निरीक्षण के लिए आगे बढ़ने से पहले और एक डायनो परीक्षण का विवरण शीर्ष गति सुनिश्चित करता है.

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अल्टिग्रीन की स्थापना के कारण पर बात करते हुए, सरन ने कहा, "हमने 2013 में शुरुआत की थी, लेकिन यहां पहुंचने की प्रक्रिया में हमने हर उस चीज में मौलिक अनुसंधान एवं विकास किया है जो दूरस्थ रूप से इलेक्ट्रिक है. हमने 26 वैश्विक पेटेंट प्राप्त किए हैं, जो हमें प्रदान किए गए हैं."

अल्टिग्रीन ने अपने स्वयं के टॉर्क मोटर्स, चार्जर, AC और DC दोनों, मॉडल पर आधारित एम्बेडेड सॉफ्टवेयर, वाहन कंट्रोल यूनिट (VCU), IoT द्वारा बढ़ाए गए टेलीमैटिक्स और क्लच-लेस EV ट्रांसमिशन को डिज़ाइन किया है. मलूर प्लांट के बाद, अल्टिग्रीन भारत में चार और "मिनी-कारखाने" खोलने का इरादा रखता है और साथ ही आसियान क्षेत्रों में से एक में 2025 तक अपने कर्मचारियों की संख्या बढ़ाकर 3,000 कर देगा.