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बजाज वी15 Vs हीरो ग्लैमर Vs होंडा सीबी शाइन एसपी Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न- जानें स्पेसिफिकेशन में अंतर

बजाज वी15 के लॉन्च होने से कम्यूटर सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा और तेज़ हो गई है। बजाज वी15 को होंडा सीबी यूनिकॉर्न, होंडा सीबी शाइन एसपी 125 और हीरो ग्लैमर से कड़ी टक्कर मिलेगी। एक नज़र डालते हैं इन बाइक्स के स्पेसिफिकेशन पर।
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द्वारा कारएंडबाइक-टीम

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प्रकाशित मार्च 18, 2016

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हाइलाइट्स

    बजाज वी15 को इन दिनों अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है। बजाज की इस नई बाइक को इसकी स्टाइलिंग के लिए जाना जा रहा है। साथ ही कंपनी ने इसकी कीमत भी काफी आकर्षक रखी है। इन दिनों कम्यूटर सेगमेंट में कई कंपनियां अपने प्रोडक्ट के साथ मौजूद है। इनमें से ज्यादातर प्रोडक्ट बाज़ार में अच्छा कारोबार भी कर रहे हैं। इन सब के बीच बजाज वी15 अपने मुकाबले की बाइक हीरो ग्लैमर, होंडा सीबी शाइन एसपी 125, और हाल ही में रीलॉन्च हुई होंडा सीही यूनिकॉर्न 150 को कितनी कड़ी टक्कर दे पाएगी ये देखना दिलचस्प होगा। एक नज़र डालते हैं इन बाइक्स के स्पेसिफिकेशन पर।

    डिजाइन:
    इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता कि डिजाइन के मामले में बजाज वी15 ने एक अलग मुकाम हासिल किया है। बजाज वी15 को क्रूज़र-कैफे रेसर स्टाइल दिया गया है। साथ ही इसका फ्यूल टैंक, रियर सीट काउल और घुमावदार हेडलाइट क्लस्टर इसकी खूबसूरती को और बढ़ा रहा है। बजाज वी15 की तुलना में होंडा सीबी शाइन एसपी दूसरी बाइक है जिसका डिजाइन आपको पसंद आ सकता है। इसके बाद होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 है जिसके डिजाइन से आप पहले ही वाकिफ हैं। सीबी यूनिकॉर्न 150 को हमेशा से इसके डिजाइन की वजह से पसंद किया जाता रहा है। इस लिस्ट में सबसे पुरानी बाइक है हीरो ग्लैमर जिसमें पिछले कई दिनों कंपनी ने कोई बदलाव नहीं किया है। ज़ाहिर है, डिजाइन के मामले में बजाज वी15 ने सबको पीछे छोड़ दिया है।
     
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    बजाज वी15


    डायमेंशन:
    डायमेंशन के मामल में होंडा यूनिकॉर्न 150 इस लिस्ट में सबसे ऊपर है। होंडा यूनिकॉर्न 150 की लंबाई 2095mm, चौड़ाई 756mm और ऊंचाई 1100mm है। इसके बाद बजाज वी15 का नंबर है जिसकी लंबाई 2044mm और ऊंचाई 1070mm है। वहीं, इसकी चौड़ाई 780mm है। अगर तुलना की जाए तो हीरो ग्लैमर और होंडा सीबी शाइन एसपी 125 की लंबाई और चौड़ाई एक जैसी ही है लेकिन, सीबी शाइन की ऊंचाई 1085mm है। दूसरी तरफ होंडा यूनिकॉर्न वजन के मामले में सबसे आगे है। होंडा यूनिकॉर्न 150 का कर्ब वेट 146 किलोग्राम है वहीं, बजाज वी15 का वज़न 135.5 किलोग्राम है। इसके बाद हीरो ग्लैमर का नंबर है जिसका वज़न 129 किलोग्राम है वहीं होंडा सीबी शाइन एसपी 125 का वज़न 124 किलोग्राम है।
     
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    होंडा सीबी शाइन एसपी 125


    इंजन:
    होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 और बजाज वी15 में 150सीसी का इंजन लगा है लेकिन, दोनों ही इंजन के परफॉरमेंस में अंतर है। यूनिकॉर्न का इंजन 13.14 बीएचपी का पावर और 12.84Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन का परफॉरमेंस हाईवे पर भी अच्छा है। वहीं, बजाज वी15 का इंजन का 11.8 बीएचपी और 13Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन को सिटी कम्यूटर को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। दोनों ही बाइक को 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है। लेकिन होंडा यूनिकॉर्न का ट्रांसमिशन ज्यादा स्मूथ है।

    दूसरी तरफ, होंडा सीबी शाइन एसपी और हीरो ग्लैमर में 125सीसी, सिंगल-सिलिंडर इंजन लगाया गया है जिसे होंडा ने ही तैयार किया गया है। शाइन एसपी का इंजन 10.57 बीएचपी का पावर और 10.3Nm का टॉर्क देता है वहीं, हीरो ग्लैमर का इंजन 8.9 बीएचपी का पावर और 10.35Nm का टॉर्क देता है। शाइन एसपी में लगे इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है जबकि हीरो ग्लैमर में 4-स्पीड गियरबॉक्स लगा है।
     
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    हीरो ग्लैमर


    कीमत:
    आम ग्राहक के लिए कीमत एक सबसे बड़ा फैक्टर होता है। कीमत के मामले में भी इन बाइकों में कड़ी टक्कर है। हीरो ग्लैमर की कीमत 57,925 रुपये रखी गई है वहीं होंडा सीबी शाइन एसपी 125 की कीमत 64,400 रुपये है। होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 की कीमत 67,778 रुपये रखी गई है। कीमत के मामले में बजाज वी15 ने सभी को कड़ी टक्कर दी है। बजाज वी15 की कीमत 61,999 रुपये रखी गई है जो काफी आकर्षक है।
     
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    होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150


    होंडा यूनिकॉर्न 150 एक आइडियल 150सीसी कम्यूटर बाइक है जो काफी लंबे समय से बाज़ार में अपनी पकड़ बनाए हुए है। वहीं, बजाज वी15 भी डिजाइन, राइड क्वालिटी और सिटी फ्रंडली इंजन की वजह से लोगों को काफी पसंद आ सकती है। अगर आप वैसी बाइक खरीदना चाहते हैं जो बाज़ार में अपने आप को साबित कर चुकी है तो आपको होंडा यूनिकॉर्न, सीबी शाइन एसपी और हीरो ग्लैमर पसंद आ सकती है। लेकिन, अगर आप इस बार कुछ नई स्टाइलिंग और लुक वाली बाइक खरीदना चाहते हैं तो आपके लिए बजाज वी15 एक बेहतरीन ऑप्शन है।
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    Last Updated on March 18, 2016


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