ये हैं भारत की सस्ती डीज़ल कारें, जानिए स्पेसिफिकेशन और कीमत

टाटा टियागो इस लिस्ट में सबसे नई है। ये कार पेट्रोल और डीज़ल इंजन ऑप्शन के साथ बाज़ार में उपलब्ध है। इस कार में 1.05 रेवोटॉर्क डीज़ल इंजन लगा है जो 69 बीएचपी का पावर और 140Nm का टॉर्क देता है। कार का माइलेज 27.28 किलोमीटर प्रति लीटर का है। टाटा टियागो के डीज़ल वेरिएंट की कीमत 3.94 लाख रुपये शुरू हो रही है। ये भारत की सस्ती डीज़ल कारों में से एक है।

मारुति सेलेरियो देश की पहली कार थी जिसे ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस किया गया था। ये कार पेट्रोल, डीज़ल और सीएनजी फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। कम कीमत और बेहतरीन माइलेज की वजह से मारुति सुजुकी सेलेरियो को खासा पंसद किया जाता है। मारुति सुजुकी सेलेरियो के डीज़ल वेरिएंट में 799 सीसी डीज़ल इंजन लगा है जो 47 बीएचपी का पावर देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है। ये कार 27 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।

इस कार को 90 के दशक में लॉन्च किया गया था। तब से ये कार भारतीय ग्राहकों को खासा पसंद आती रही है। बीते सालों में इस कार में कई बदलाव किए हैं। टाटा इंडिका दो डीज़ल इंजन ऑप्शन के साथ उपलब्ध है जिसमें बीएस IV और बीएस III वर्जन शामिल है। ये कार कम कीमत और शानदार माइलेज के लिए जानी जाती है। टाटा इंडिका में बीएस IV यूनिट में 1.4-लीटर सीआर4 डीज़ल इंजन लगाया गया है। डीओएचसी (DOHC) टेक्नोलॉजी से लैस इस कार कार का इंजन 69 बीएचपी का पावर देता है। ये कार 25 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।

महिंद्रा थार के मशहूर ऑफ-रोडर एसयूवी है। पिछले साल ही महिंद्रा थार के फेसलिफ्ट को बाज़ार में लॉन्च किया गया था। इस एसयूवी में 2.5-लीटर एमडीआई (MDI) इंजन लगा है जो 63 बीएचपी का पावर और 182.5Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस किया गया है। ये गाड़ी टू-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव ऑप्शन के साथ उपलब्ध है।

शेव्रोल बीट उन शुरुआती छोटी कारों में शामिल है जिनमें पहली बार डीज़ल इंजन का इस्तेमाल किया गया था। शेव्रोले बीट में 1.0-लीटर, 3-सिलिंडर इंजन लगा है जो 56.3 बीएचपी का पावर और 142.5Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस किया गया है। ये कार 25.44 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।

फोर्ड फीगो को सबसे पहले साल 2010 में लॉन्च किया गया था। हाल ही में इस कार के न्यू-जेनेरेशन को बाज़ार में लॉन्च किया गया है। कार में 1.5--लीटर TDCi डीज़ल इंजन लगा है जो 98.6 बीएचपी का पावर और 215Nm का टॉर्क देता है। ये कार 25.83 किलोमीटर का माइलेज देती है। इस कार डीज़ल वेरिएंट को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है।

महिंद्रा केयूवी100 को इसी साल लॉन्च किया गया है। महिंद्रा केयूवी100 में mFalcon D75, 1.2-लीटर डीज़ल इंजन लगाया गया है जो 77 बीएचपी का पावर और 190Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन में टर्बोचार्जर भी लगाया गया है। कार में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन लगा है।

इस लिस्ट में मारुति सुजुकी रिट्ज का नाम भी शामिल है। इस कार में 1.3-लीटर, 4-सिलिंडर डीज़ल इंजन लगा है जो 74 बीएचपी का पावर और 190Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स लगाया गया है। इसके अलावा कार के चुनिंदा वेरिएंट में 4-स्पीड ऑटोबॉक्स ट्रांसमिशन की सुविधा भी उपलब्ध है।

टाटा बोल्ट काफी हद तक टाटा इंडिका से मेल खाती है। टाटा बोल्ट को कंपनी के Horizonext स्ट्रैटजी के तहत तैयार किया गया है। टाटा बोल्ट में 1.3-लीटर, 4-सिलिंडर, क्वाड्राजेट इंजन लगा है जो 74 बीएचपी का पावर और 190Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है।