केटीएम 250 ड्यूक vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर तुलना

    Compare केटीएम 250 ड्यूक vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर to know which is better. Detailed bikes comparison on केटीएम 250 ड्यूक vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • केटीएम 250 ड्यूक ABS BS VI vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर in New Delhi starts at ₹ 1.81 लाख. On the other hand, केटीएम 250 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.39 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.41 लाख for range topping model

    Summaryकेटीएम 250 ड्यूक ABS BS VIहीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर STD
    Price₹ 2.39 लाख₹ 1.08 लाख
    ManufacturerKTMHero
    Body TypeSportsSports
    Mileage30.00 KM/L35.00 KM/L
    Power30.50 bhp20.00 bhp
    Engine248.8 CC223.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • केटीएम 250 ड्यूक ABS BS VI vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर base engine returns KM/L. The केटीएम 250 ड्यूक base returns 30 KM/L

  • केटीएम 250 ड्यूक ABS BS VI vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 250 ड्यूक comes in bhp Petrol engine

114 1325
102 1058
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

7,090/M
3,199/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.2
N/A
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
6.5 
9.0 
8.0 
9.0 
8.5 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 

User Review

4.6
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
1390 Ratings
9 Reviews
4.1
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
1816 Ratings
14 Reviews

Engine & Performance

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
नहीं। गियर की
248.8 सीसी
223.0 सीसी
25.00
19.70
6 गियर्स
5 गियर्स

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
163 किलोग्राम
157 किलोग्राम
823 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

फ्यूल की खपत

माइलेज
30 किमी/लीटर
35 किमी/लीटर

Suspension Brakes & Wheels

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Disc With Radially Mounted Calliper
Disc
Disc With Floating Calliper
Disc
110/70 X 17
80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless
150/60 X 17
120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील

स्टैंडर्ड फीचर्स

एबीएस
एलईडी टेललैंप
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप
20 बीएचपी का पावर
डिजिटल कंसोल
Yes
-
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No

अद्दितोनल फीचर्स

मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स
-
Yes
-
Yes

मुख्य फीचर्स

Underbelly Exhaust.
Slipper Clutch.
Seat With Optional Height Adjust
Quickshifter+
Offset Wp Apex Rear Monoshock
Aluminium Banana Swingarm
Light Weight Rigid Wheels
Footpegs.
Supermoto Abs.
Lcd Display And Switch Gear
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

केटीएम 250 ड्यूक Comparison with Similar Bikes

हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन