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केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 390 ड्यूक तुलना

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RC 200 vs 390 Duke Comparison Overview

Key HighlightsRC 200390 Duke
Price2.16 L2.84 L
Power199.5 सीसी349.0 सीसी
ClassSportsSports
Mileage35.00 किमी/लीटर30 KM/L
RC 200
केटीएम आरसी 200
एक्स-शोरूम प्राइस
₹2.16 L
390 Duke
केटीएम 390 ड्यूक
एक्स-शोरूम प्राइस
₹2.84 L
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STD BS VI
केटीएम आरसी 200
STD BS VI
2.16 L
STD BS VI
केटीएम 390 ड्यूक
STD BS VI
2.84 L
ओवरव्यूविशेष विवरणविशेषताएं

ओवरव्यू

Overall Rating
7.8
8.3
Design8.008.00
Performance8.008.50
Fuel Consumption7.006.50
Significance7.009.00
Safety7.008.00
Comfort9.009.00
Value For Money8.008.50

विशेष विवरण

इंजन सी.सी199.5 सीसी349.0 सीसी
अधिकतम टॉर्क19.2 Nm At 8000 Rpm33.5 Nm @ 7000 Rpm
टॉप स्पीड140 kmph170 kmph
गियरों की संख्या6 गियर्स6 गियर्स
स्टार्टिंग मकैनिजमस्व प्रारंभस्व प्रारंभ
ग्राउंड क्लियरेंस156 mm मिलीमीटर183 mm मिलीमीटर
कर्ब वेट160 किलोग्राम168 किलोग्राम
सीट हाइट835 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी13.7 L15.0 L
माइलेज35 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
फ्रंट ब्रेक टाइपDisc With Radially Mounted CalliperDisc With Radially Mounted Calliper
रियर ब्रेक टाइपDisc With Floating CalliperDisc With Floating Calliper
फ्रंट टायर110/70 X 17110/70 - ZR17
रियर टायर150/60 X 17150/60 - ZR17
व्हील टाइपएलॉय व्हीलएलॉय व्हील

विशेषताएं

क्रूज़ कंट्रोलNAहां
एबीएसहांनहीं
पूरी तरह से शुद्ध रेसिंग देखो में पतली पूंछ फिटिंगहांनहीं
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सहांनहीं
पीलियन राइड सीटहांनहीं
Bosch electronic fuel injection (EFI)नहींहां
Six-Speed Gearboxनहींहां
Liquid cooling With Radiatorनहींहां
Ride-by-wire throttleनहींहां
टेलिस्कोपिक फोर्कनहींनहीं
गियर पोजीशन इंडिकेटरनहींहां
लॉन्ंचह कॉन्ट्रॉलनहींहां
अडजस्टेबले सस्पेंशननहींहां
9एमबी एबीएस ब्रेकनहींहां
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैनहींहां
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारहांनहीं
Windshield Design For Rider’S Chest And Armsहांनहीं
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकहांनहीं
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटहांनहीं
ट्रिपल क्लैंप्सहांनहीं
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कहांनहीं
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेहांनहीं
Turn-by-Turn Navigation नहींहां
Adjustable Seat Heightनहींहां
Backlit Switchgearनहींहां
Wide & Tapered Handlebar नहींहां
असिस्ट और स्लिपर क्लचनहींहां
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैनहींहां
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैनहींहां
Redesigned Rider And Pillion Seatsनहींनहीं
Adjustable Handlebars With Risers.नहींनहीं
Motogp Inspired Bodywork.नहींनहीं
Pilot Lamps With Integrated Blinkersनहींनहीं
Superior Coolingनहींनहीं
Cylinder Head With Dohcनहींनहीं
Supermoto Absनहींनहीं
LCD Display.नहींनहीं
Full Led Headlamp.नहींनहीं
Fuel Tank.नहींनहीं
Hazard Lightनहींहां
Type-C Charging Portनहींहां

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