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महिंद्रा मोजो vs कावासाकी निंजा 650 तुलना

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महिंद्रा मोजो UT 300 vs कावासाकी निंजा 650 STD BS VI – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकी निंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 7.12 लाख

Summaryमहिंद्रा मोजो UT 300कावासाकी निंजा 650 STD BS VI
Price₹ 1.5 लाख₹ 7.12 लाख
ManufacturerMahindraKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage25.00 KM/L21.00 KM/L
Power22.70 bhp67.30 bhp
Engine295.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

महिंद्रा मोजो UT 300 vs कावासाकी निंजा 650 STD BS VI – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 650 base engine returns 21 KM/L

महिंद्रा मोजो UT 300 vs कावासाकी निंजा 650 STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 650 gets bhp Petrol engine

105 1209
113 1091
undefined undefined

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

4,452/M
21,138/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.1
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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User Review

3.1
647 Ratings
7 Reviews
5
691 Ratings
3 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
295.0 सीसी
649.0 सीसी
30 Nm @ 5500 आरपीएम
64 Nm @ 6700 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
21.0 L
15.0 L
25 किमी/लीटर
21 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
163,165,182,186 किलोग्राम
196 किलोग्राम
814,818,830 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet Multiplate
Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc,Disc, Fixed Radial Caliper
Dual Semi-floating Petal Discs
Disc,Disc, Axial Floating Caliper
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy Wheel,Alloy Wheels
एलॉय व्हील
Pirelli Diablo Rosso II 110/70 ZR17 M/C 54W
120/70-17 ZRI7M/C (58W)
Pirelli Diablo Rosso II 150/60 ZR17 M/C 66W
160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
,12 V, (9 Ah) EXIDE,12V, Full DC
Maintenance Free

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
300सीसी लिक्विड कूल्ड इंजन
320mm डिस्क ब्रेक
3D Logo
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
Blue Core Engine
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम
Convenient Hook
डिजिटल कंसोल
Dual Tone Color & Graphics
Extra Long Seat With Raised Grab Bar
Foot Board
रखरखाव से मुक्त बैटरी
Muscular Fuel Tank
शक्तिशाली 110cc हेट होंडा इंजन
स्वयं शुरू
Small Storage
Stylised Tail Lamp
स्टाइलिश मीटर कंसोल
ट्विन पॉड हेडलैंप
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट के साथ सीट स्टोरेज के तहत
चिपचिपा वायु फ़िल्टर
व्यापक तल बोर्ड
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेम
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेक
Full Led Headlamp
Improved Windshield
Leo stance
Slipper Clutch
Smartphone Connectivity
Split Reverse LCD Display
Stamped Metal Swing Arm
Stance and Design
TFT Colour Instrumentation
Digital
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Analogue
Analogue
No
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Digital
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