सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V तुलना

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  • सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 STD vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V USD Forks - OBD - 2B – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V in New Delhi starts at ₹ 1.41 लाख and goes up to ₹ 1.47 लाख for the fully-loaded model

    Summaryसुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 STDटीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V USD Forks - OBD - 2B
    Price₹ 8.03 लाख₹ 1.41 लाख
    ManufacturerSuzukiTVS
    Body TypeSports
    Mileage20.00 KM/L37.00 KM/L
    Power113.00 bhp20.20 bhp
    Engine749.0 CC197.8 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 STD vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V USD Forks - OBD - 2B – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 37 KM/L

  • सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 STD vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V USD Forks - OBD - 2B – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine

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bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

23,842/M
4,188/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.1
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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8.0 
7.5 
8.8 
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8.0 
8.8 

Engine & Performance

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
टॉप स्पीड
नहीं। गियर की
749.0 सीसी
197.8 सीसी
81.00
16.80
N/A
127 kmph
6 गियर्स
5 गियर्स

डायमेंशन और वज़न

ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
135 mm मिलीमीटर
180 mm मिलीमीटर
215 किलोग्राम
149 किलोग्राम
820 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
16.0 L
12.0 L
20 किमी/लीटर
37 किमी/लीटर

Suspension Brakes & Wheels

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Disc, Twin (ABS)
Disc
Disc (ABS)
Disc
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
90/90-17 (Tubeless)
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless
130/70-17 (Tubeless)
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
फ्यूल गॉज
ट्रिप मीटर काउंट
ट्रिप मीटर टाइप
टैकोमीटर
लो बैटरी इंडिकेटर
गियर इंडिकेटर
Low Fuel Indicator
क्लॉक
पतला हैंडलबार
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टम
कम आरपीएम सहायता
आसान शुरुआत प्रणाली
आक्रामक हेडलाइट डिजाइन
सिंगल चैनल एब्स
Electronic Fuel Injection (EFI)
Dual-Channel ABS with RLP Control
Pirelli टायर्स
Remora Racing Tyres
Racing Double-Barrel Exhaust
Race-Tuned Kyb Monoshock
Race-Derived O3C Tech
Slipper Clutch
Digital
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Yes
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Digital
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Digital
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No

Safety Features

इंजन किल स्विच
Yes
-

अद्दितोनल फीचर्स

थ्री राइडिंग मोड्स
Lean Angle Mode
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
-
No
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No
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No

मुख्य फीचर्स

Call And SMS Alerts
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
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No
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No
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No

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