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टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs केटीएम 200 ड्यूक तुलना

    Compare टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs केटीएम 200 ड्यूक to know which is better. Detailed bikes comparison on टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs केटीएम 200 ड्यूक; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • टीवीएस अपाचे आरआर 310 Arsenal Black without QuickShifter vs केटीएम 200 ड्यूक 2023 STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the केटीएम 200 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 1.96 लाख and goes up to ₹ 2.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, टीवीएस अपाचे आरआर 310 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.5 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.72 लाख for range topping model

    Summaryटीवीएस अपाचे आरआर 310 Arsenal Black without QuickShifterकेटीएम 200 ड्यूक 2023 STD
    Price₹ 2.5 लाख₹ 1.96 लाख
    ManufacturerTVSKTM
    Body TypeSportsSports
    Mileage30.00 KM/L35.00 KM/L
    Power34.00 bhp25.00 bhp
    Engine312.2 CC199.5 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • टीवीएस अपाचे आरआर 310 Arsenal Black without QuickShifter vs केटीएम 200 ड्यूक 2023 STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 200 ड्यूक base engine returns 35 KM/L. The टीवीएस अपाचे आरआर 310 base returns 30 KM/L

  • टीवीएस अपाचे आरआर 310 Arsenal Black without QuickShifter vs केटीएम 200 ड्यूक 2023 STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the केटीएम 200 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएस अपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine

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114 1100
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

7,420/M
5,804/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.4
8.1
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.5 
8.5 
7.0 
9.0 
8.0 
8.8 
8.8 
8.0 
8.0 
6.5 
9.0 
8.0 
9.0 
8.3 

User Review

3.8
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
2152 Ratings
32 Reviews
4
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
2336 Ratings
21 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
312.2 सीसी
199.5 सीसी
27.3 Nm @ 7700 आरपीएम
19.3 Nm @ 8000 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
30 किमी/लीटर
35 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
170 किलोग्राम
159 किलोग्राम
810 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch
Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc Petal Type With ABS
Disc
Disc Petal Type With ABS
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
110/70-R17 M/C 54H Tubeless
110/70 X 17
150/60-R17 M/C 66H Tubeless
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 8Ah
12V

स्टैंडर्ड फीचर्स

Left Side Switchgear
Navigation Assist
Unique Reverse Inclined DOHC Engine
Racing Origin Trellis Frame
Advanced Aerodynamics
Fully-Digital, Instrument Panel
Dual-Channel ABS
एबीएस
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Auxiliary Dashboard
Cellular Functionality
Ride Planning
Race Telemetry
11-लीटर फ्यूल टैंक
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक
Yes
-
No
-
No
-
Yes
-
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

मुख्य फीचर्स

Split Steel Trellis Frame.
Wp Apex Monoshock
13.4L Fuel Tank.
Full Led Headlamp .
Supermoto Abs.
Lcd Dash Display
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

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केटीएम 200 ड्यूक Comparison with Similar Bikes

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