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यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई vs डुकाटी पाणिगले V4 तुलना

    Compare यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई vs डुकाटी पाणिगले V4 to know which is better. Detailed bikes comparison on यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई vs डुकाटी पाणिगले V4; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STD vs डुकाटी पाणिगले V4 STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the डुकाटी पाणिगले V4 in New Delhi starts at ₹ 27.41 लाख and goes up to ₹ 69.99 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.16 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.19 लाख for range topping model

    Summaryयामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STDडुकाटी पाणिगले V4 STD
    Price₹ 1.16 लाख₹ 27.41 लाख
    ManufacturerYamahaDucati
    Body TypeSportsSports
    Mileage45.00 KM/L14.50 KM/L
    Power12.20 bhp214.00 bhp
    Engine149.0 CC1103.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STD vs डुकाटी पाणिगले V4 STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी पाणिगले V4 base engine returns 15 KM/L. The यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई base returns 45 KM/L

  • यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STD vs डुकाटी पाणिगले V4 STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the डुकाटी पाणिगले V4 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई comes in bhp Petrol engine

104 1551
118 1381
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

3,430/M
81,352/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.1
8.7
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
8.0 
9.0 
7.8 
8.0 
8.0 
9.5 
9.0 
5.0 
8.0 
9.0 
9.0 
8.3 

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
149.0 सीसी
1103.0 सीसी
13.3 Nm @ 5500 आरपीएम
124 Nm @ 12250 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
45 किमी/लीटर
14 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
135 किलोग्राम
172,195,198 किलोग्राम
790 मिलीमीटर
850 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
5 गियर्स
6 गियर्स
Wet,multiple-disc
Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch,Hydraulically Controlled Slipper Dry Clutch. Self Bleeding Master Cylinder.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Dual Disc
Disc
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
Alloy Wheels,In Lightweight Alloy,Marchesini In Forged Aluminium Alloy
100/80-17M/C 52P
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17
140/60R17M/C 63P
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
Maintenance Free

स्टैंडर्ड फीचर्स

Bluetooth
LCD Instrument Cluster
एबीएस
"डायमंड" टैंक
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर
स्लीक टेल गार्ड
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "
ऑटो टायर कैलिब्रेशन
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)
दुकाती पावर लांच (dpl)
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल
Yes
-
Yes
-
Yes
-
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

ECO indicator
Side Stand engine cut-off switch
Monocross Suspension
Adjustable rider foot-pegs in billet aluminium by Rizoma with heel guards in carbon fibre
STM-EVO SBK 9-discs dry clutch
Yes
-
Yes
-
Yes
-
-
No
-
No

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डुकाटी पाणिगले V4 Comparison with Similar Bikes

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