फरारी पोर्टोफिनो वर्सस मर्सिडीज़-एएमजी जीटी तुलना
- Compare फरारी पोर्टोफिनो vs मर्सिडीज़-एएमजी जीटी to know which is better. Detailed cars comparison on फरारी पोर्टोफिनो vs मर्सिडीज़-एएमजी जीटी compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- फरारी पोर्टोफिनो STD vs मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-एएमजी जीटी in New Delhi starts at ₹ 2.27 करोड़ and goes up to ₹ 2.48 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, फरारी पोर्टोफिनो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.5 करोड़
Summary फरारी पोर्टोफिनो STD मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster Price ₹ 3.5 करोड़ ₹ 2.27 करोड़ Manufacturer Ferrari Mercedes-AMG Body Type Coupe Mileage 10.00 KM/L 11.40 KM/L Power 591 bhp 469 bhp Engine 3855 CC 3982 CC Fuel Type Petrol Petrol - फरारी पोर्टोफिनो STD vs मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-एएमजी जीटी base Petrol engine returns 9 KM/L. The फरारी पोर्टोफिनो base Petrol returns 10 KM/L
- फरारी पोर्टोफिनो STD vs मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मर्सिडीज़-एएमजी जीटी gets 2 Petrol 469, 577 bhp engines, whereas the फरारी पोर्टोफिनो comes in 591 bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 6,53,888/M
₹ 4,24,716/M
Available Colors
+ 4 more
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Hard-Top Convertible
- Powerful Performance
- Premium Fit And Finish
- It's all about performance and the GT has every ounce of it
- The 9-speed transmission really is very responsive
- It is a practical yet performance oriented sedan
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- Lacks Rear Seat Comfort
- Less Cargo Space With The Roof Down
- Quite Expensive
- The suspension is a little stiff
- The cabin could have had more features
- The rear seats get a little bumpy at high speeds.
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
V8 With Fuel Direct Injection
4.0-Litre V8 Bi-Turbo Engine
3,855 सीसी
3,982 CC
4
8
591 बीएचपी@7500 आरपीएम
469 bhp@6000 rpm
760 Nm@5250 आरपीएम
630 Nm@1700-5000 rpm
AWD
AWD
N/A
BS IV
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,586 मिलीमीटर
4,546 mm
1,938 मिलीमीटर
1,939 mm
1,318 मिलीमीटर
1,288 mm
2,670 मिलीमीटर
2,630 mm
119 मिलीमीटर
125 mm
292 L
165 L
1,664 किलोग्राम
1,670 KG
N/A
1,890 Kg
N/A
1,680 mm
N/A
1,651 mm
N/A
5.75 m
2
2
2
2
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Dual Clutch
Dual Clutch
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless, Radial
245 / 35 R20
265/35 ZR19
295 / 35 R20
265/35 ZR19
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Ventilated Disc
Disc
Ventilated Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
N/A
AMG RIDE CONTROL Sports Suspension
N/A
AMG RIDE CONTROL Sports Suspension
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
10.00 किमी/लीटर
11.40 KM/L
80.0
75.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Power Assisted
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
4.0 seconds
320
302
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Remote
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic Climate Control
THERMOTRONIC Automatic Climate Control
Tilt & Telescopic
Tilt & Telescopic
Automatic
Leather
Nappa Leather
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Projector with Xenon
LED
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
फरारी पोर्टोफिनो समान कारों के साथ तुलना
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी समान कारों के साथ तुलना
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- फरारी पोर्टोफिनो STD vs मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster Comparison
