
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे Images














मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे ओवरव्यू
फ्यूल टाइप | हाइब्रिड |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक |
माइलेज | 10 किमी/लीटर |
टैंक क्षमता | 66.0 L |
बैठने की | 4 सीटर |
एयरबैग | 8 |
Base Variant |
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे स्पेसिफिकेशन & फीचर्स
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे ब्यौरा
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने नए एएमजी जीटी 63 एस ई-परफॉर्मेंस के साथ अपनी प्रदर्शन कार लाइन-अप को विस्तारित किया है। 3.30 करोड़ रुपये कीमत पर, जीटी 63 एस ई-परफॉर्मेंस एएमजी की सबसे शक्तिशाली मॉडल है जो भारतीय सड़कों पर आएगा और कंपनी की पहली प्लग-इन हाइब्रिड प्रदर्शन कार भी है जो भारत आएगी। मर्सिडीज कहता है कि जीटी 63 ई-परफॉर्मेंस ग्राहकों को उनकी कुंजियाँ फॉर्म्यूला 1 ड्राइवर ल्यूइस हैमिल्टन के द्वारा व्यक्तिगत रूप से हाथ में दी जाएगी।
कार के लिए सबसे बड़ा बात करने का अंक है पावरट्रेन। प्लग-इन हाइब्रिड सेट-अप एएमजी के 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन को एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ता है जो पीछे के एक्सल के साथ माउंट किया गया है और 831 बीएचपी और 1,470 एनएम के टॉर्क विकसित करने के लिए। पेट्रोल ट्विन-टर्बो वी8 630 बीएचपी और 900 एनएम के लिए अच्छा है और इसे एक 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर को 201 बीएचपी और अप टू 320 एनएम रेट किया गया है। इलेक्ट्रिक मोटर को मर्सिडीज ने कहा है कि इस सिस्टम को सभी-इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज पर पीक प्रदर्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पावर सभी चार व्हीलों को एक 4मैटिक+ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के माध्यम से भेजा जाता है जो अनोखे रूप से पिछले एक्सल को प्रोप शाफ्ट के माध्यम से स्लिप को डिटेक्ट करने पर सामने के व्हील्स को पावर भेज सकता है। मर्सिडीज ने दावा किया है कि 0-100 किमी/घंटा का समय 2.9 सेकंड है और 316 किमी/घंटा की शीर्ष गति है।
जीटी 63 एस ई-परफॉर्मेंस ने AMG जीटी 4-दरवाजा कूप को भारत में लौटाया है जो पिछले साल 2020 में भारत में बिक्री के लिए आए थे। 2023 कार में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव भी शामिल हैं जिसमें नई डिज़ाइन व्हील्स और पुनर्स्त्राणित बम्पर्स शामिल हैं।
अंदर, कैबिन डिज़ाइन नई मर्सिडीज के अधिकांश लोगों के लिए परिचित है, जहां डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सेंट्रल टचस्क्रीन को हाउसिंग डैशबोर्ड पर बैठे दो डिजिटल टचस्क्रीन्स के साथ लोगों का द्वार है। कैबिन बीच में AMG-विशेष तत्वों से सजीव है जैसे AMG स्टीयरिंग व्हील, स्पोर्ट सीटें और स्पोर्टियर इंटीरियर फैब्रिक्स और ट्रिम्स।
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे वेरिएंट
वेरिएंट
एक्स-शोरूम कीमत
डाउनलोड मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे ब्रोचर
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे ईएमआई कैलक्यूलेटर
उधार की राशि
3.34 Cr
अवधि (5 साल)
5 साल
*ब्याज दर आपके क्रेडिट स्कोर के आधार पर भिन्न हो सकती है।
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे माइलेज
की ईंधन दक्षता कितनी है मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे
ईंधन के प्रकार से माइलेज
| फ्यूल टाइप | ||||
|---|---|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | ||||
| माइलेज | ||||
| City Mileage | ||||
| Highway Mileage | ||||
| Hybrid | Automatic | 10 KM/L | 9 KM/L | 11 KM/L |
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे भारत में कीमतें
| शहर | ऑन-रोड प्राइस |
| नई दिल्ली | ₹ 3,46,41,631 |
| मुंबई | ₹ 3,46,30,041 |
| बैंगलोर | ₹ 4,06,42,041 |
| हैदराबाद | ₹ 3,93,06,041 |
| चेन्नई | ₹ 3,96,40,041 |
| कोलकाता | ₹ 3,23,80,412 |
| पुणे | ₹ 3,46,30,041 |
| मैसूर | ₹ 4,06,21,448 |
| चंडीगढ़ | ₹ 3,46,09,448 |
| अहमदाबाद | ₹ 3,66,34,041 |
| लखनऊ | ₹ 3,76,15,448 |
| इलाहाबाद | ₹ 3,51,56,075 |
| आगरा | ₹ 3,51,56,075 |
| जयपुर | ₹ 3,72,81,448 |
| नागपुर | ₹ 3,23,46,616 |
| भुवनेश्वर | ₹ 3,85,89,859 |
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे रंग
जीटी 4-डोर कूपे कलर्स- सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे Spectral Blue
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे Hi-Tech Silver
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे Obsidian black
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे Graphite Grey
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे यूजर रिव्यु
undefined Reviews
रेट करने के लिए टैप करें :
Do You Own This Car?
Share your experience about
Balenooo Big on style and easy on the wallet
By Sharath @ Jun 11, 2026 03:23 PM
5.0
Four months and 5,500 km with my Baleno, and it's been a delight. Sleek LED DRLs and sharp styling turn heads, while the cabin feels a class above. The 1.2L DualJet engine is buttery smooth in city traffic and relaxed on highways. SmartPlay touchscreen is lag-free, and the light steering makes parking effortless. Mileage is the real hero — 16-17 km/l in city, 21-22 km/l on highway runs. Boot space could be bigger, but that's my only gripe. Comfort, features, and fuel efficiency in one package — the Baleno nails the premium hatchback formula. Zero regrets!
Report
Was this review helpful to you?
0 of them share their views
0
0
Driving Experience Tata Harrier XT Dark Edition Diesel Since 2021
By Akhilesh Mani Tiwari @ Jun 11, 2026 12:05 PM
5.0
I have been driving a Tata Harrier XT Dark Edition (Diesel) since 2021 and have covered around 76,000 km. Sharing my experience based on driving across highways, cities, and several trips to the Himalayas, including challenging terrains in Uttarakhand, Himachal Pradesh, Jammu & Kashmir, and Leh-Ladakh. The Harrier has a powerful engine, delivers good mileage, and offers excellent pickup. Both the front and rear seats are very comfortable, with ample legroom for passengers. The boot space is sufficient for 4–5 medium-sized trolleys or travel bags, making it an excellent choice for long road trips. The suspension setup is also very good and handles rough roads and mountain terrain comfortably. One area where I felt the vehicle lagged initially was the infotainment software, but Tata has significantly improved it in the newer versions. Being a diesel vehicle, there is some engine noise, but it is not excessive. The steering felt slightly heavy in my version, although I am not sure whether this has been improved in the latest models. Tata's service experience has generally been good. The service teams listen to customer concerns and work to resolve issues. Occasionally, there may be some challenges at the service center level, but with proper follow-up, the issues are usually addressed satisfactorily. Overall, despite being a 2WD vehicle, I have never faced any major issues while driving across different terrains, including mountainous regions. It has proven to be a reliable, comfortable, and capable companion for both daily commuting and long-distance travel.
Report
Was this review helpful to you?
0 of them share their views
0
0
Very Nice and comfort Hatchback
By Hariom Singh @ Jun 11, 2026 11:41 AM
4.0
this HAtchback has very good performance and look and comfortable to small family - Smart-looking interior with a good-looking dashboard and fine ergonomics .Manual transmission with short throws is very slick and a joy to use. Absolutely brilliant MT
Report
Was this review helpful to you?
0 of them share their views
0
0
A MINI HATCHBACK FOR COMFORTABLE RIDES
By Prashant Kumar Verma @ Jun 11, 2026 11:37 AM
5.0
TATA ALTROZ IS VERY COMFORT MINI HATCHBACK THAT GVES US A VERY SMOOTH PERFORMANCE AND A MAXIMUM MILEAGE ON HIGHWAY AND PICKUP IS VERY GREAT AND IT IS SPACIOUS THAT COMFORTABLY SITS 5 PERSON NCLUDNG DRIVER AND ITS SHOWS STYLISH
Report
Was this review helpful to you?
0 of them share their views
0
0
VEHCIEL IS GOOD BUT NOT VALUE FOR EVERYONE
By VIKAS @ Jun 11, 2026 11:28 AM
4.0
CAR IS FEEL GOOD BUT COMFORT AND VEHICLE HANDELING IS OK-OK AND VEHCIEL ROLL OVER ON TURN WITH 80 KM/H SPEED, GEAR IS NOT SMOOTH AND SOME TIME ELTORNIC NOT WORKING PROPERLY AND DELAY WORKING, VEHICLE METAL IS NOT GOOD BECAUSE CHEEP QUALTY METAL USE, VEHICLE PICKUP IS LOW.
Report
Was this review helpful to you?
0 of them share their views
0
0
तुलना करें प्रतियोगी के साथ
![]() मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| एक्स-शोरूम प्राइस | |||||
| ₹ 3.34 करोड़ | ₹ 3.31 करोड़ | ₹ 3.09 - 3.3 करोड़ | ₹ 3.77 - 5.03 करोड़ | ₹ 3.77 करोड़ | ₹ 1.76 - 2.38 करोड़ |
| सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग | |||||
| N/A | 8.0 | 8.0 | 8.1 | 7.8 | 8.1 |
| इंजन सी.सी | |||||
| 3982 सीसी | 3855 CC | 4691 CC | 3993 CC | 3982 CC | 2995 CC |
| ट्रांसमिशन | |||||
| ऑटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक |
| माइलेज | |||||
| 10 किमी/लीटर | 10 KM/L | 14.3 KM/L | 8.5 - 10.62 KM/L | 7 KM/L | 8.84 - 10.75 KM/L |
| फ्यूल टाइप | |||||
| हाइब्रिड | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| सीटिंग कपैसिटी | |||||
| 4 Seater | 2 सीटर | 4 सीटर | 4 सीटर | 2 सीटर | 4 सीटर |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | |||||
| 66.0 L | 80.0 L | 86.0 L | 90.0 L | 73.0 L | 75.0 L |
| वेरिएंट की संख्या | |||||
| 1 | 1 | 2 | 8 | 1 | 3 |
विस्तृत तुलना | जीटी 4-डोर कूपे vs पोर्टोफिनो | जीटी 4-डोर कूपे vs ग्रैनटूरिज्मो | जीटी 4-डोर कूपे vs कोनटीनेनटल | जीटी 4-डोर कूपे vs वैंटेज | जीटी 4-डोर कूपे vs कयेन कूपे |
लोकप्रिय मर्सिडीज़-एएमजी कार्स
मर्सिडीज़-एएमजी कार
मर्सिडीज़-एएमजी जी 63एक्स-शोरूम कीमत₹ 3.74 Cr
मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूपएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.52 - 9.13 Cr
मर्सिडीज़-एएमजी जीटीएक्स-शोरूम कीमत₹ 3 - 3.55 Cr
मर्सिडीज़-एएमजी जीएलसी 43 कूपएक्स-शोरूम कीमत₹ 1 Cr
मर्सिडीज़-एएमजी सी 43एक्स-शोरूम कीमत₹ 94.05 L
मर्सिडीज़-एएमजी सी 63 एसएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.91 Cr
मर्सिडीज़-एएमजी ईक्यूएसएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.88 Cr
मर्सिडीज़-एएमजी ए 45एक्स-शोरूम कीमत₹ 87 - 87.5 L
मर्सिडीज़-एएमजी एसएल-क्लासएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.47 Cr
मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 ई परफॉरमेंसएक्स-शोरूम कीमत₹ 3.34 Cr
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे अल्टरनेटिव
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे अल्टरनेटिव
मर्सिडीज़-एएमजी डीलर & शोरूम
- पत्रिका
- नई कारें
- मर्सिडीज़-एएमजी कारें
- मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे





































