मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने नए एएमजी जीटी 63 एस ई-परफॉर्मेंस के साथ अपनी प्रदर्शन कार लाइन-अप को विस्तारित किया है। 3.30 करोड़ रुपये कीमत पर, जीटी 63 एस ई-परफॉर्मेंस एएमजी की सबसे शक्तिशाली मॉडल है जो भारतीय सड़कों पर आएगा और कंपनी की पहली प्लग-इन हाइब्रिड प्रदर्शन कार भी है जो भारत आएगी। मर्सिडीज कहता है कि जीटी 63 ई-परफॉर्मेंस ग्राहकों को उनकी कुंजियाँ फॉर्म्यूला 1 ड्राइवर ल्यूइस हैमिल्टन के द्वारा व्यक्तिगत रूप से हाथ में दी जाएगी।

कार के लिए सबसे बड़ा बात करने का अंक है पावरट्रेन। प्लग-इन हाइब्रिड सेट-अप एएमजी के 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन को एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ता है जो पीछे के एक्सल के साथ माउंट किया गया है और 831 बीएचपी और 1,470 एनएम के टॉर्क विकसित करने के लिए। पेट्रोल ट्विन-टर्बो वी8 630 बीएचपी और 900 एनएम के लिए अच्छा है और इसे एक 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर को 201 बीएचपी और अप टू 320 एनएम रेट किया गया है। इलेक्ट्रिक मोटर को मर्सिडीज ने कहा है कि इस सिस्टम को सभी-इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज पर पीक प्रदर्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पावर सभी चार व्हीलों को एक 4मैटिक+ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के माध्यम से भेजा जाता है जो अनोखे रूप से पिछले एक्सल को प्रोप शाफ्ट के माध्यम से स्लिप को डिटेक्ट करने पर सामने के व्हील्स को पावर भेज सकता है। मर्सिडीज ने दावा किया है कि 0-100 किमी/घंटा का समय 2.9 सेकंड है और 316 किमी/घंटा की शीर्ष गति है।

जीटी 63 एस ई-परफॉर्मेंस ने AMG जीटी 4-दरवाजा कूप को भारत में लौटाया है जो पिछले साल 2020 में भारत में बिक्री के लिए आए थे। 2023 कार में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव भी शामिल हैं जिसमें नई डिज़ाइन व्हील्स और पुनर्स्त्राणित बम्पर्स शामिल हैं।

अंदर, कैबिन डिज़ाइन नई मर्सिडीज के अधिकांश लोगों के लिए परिचित है, जहां डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सेंट्रल टचस्क्रीन को हाउसिंग डैशबोर्ड पर बैठे दो डिजिटल टचस्क्रीन्स के साथ लोगों का द्वार है। कैबिन बीच में AMG-विशेष तत्वों से सजीव है जैसे AMG स्टीयरिंग व्हील, स्पोर्ट सीटें और स्पोर्टियर इंटीरियर फैब्रिक्स और ट्रिम्स।