मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस वर्सस जगुआर एफ-टाइप तुलना
- Compare मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस vs जगुआर एफ-टाइप to know which is better. Detailed cars comparison on मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस vs जगुआर एफ-टाइप compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस 4Matic Plus vs जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol जगुआर एफ-टाइप in New Delhi starts at ₹ 98.13 लाख and goes up to ₹ 2.42 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.77 करोड़
Summary मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस 4Matic Plus जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic Price ₹ 1.77 करोड़ ₹ 98.13 लाख Manufacturer Mercedes-AMG Jaguar Body Type Sedan Mileage 10.98 KM/L 15.30 KM/L Power 603 bhp 296 bhp Engine 3982 CC 1997 CC Fuel Type Petrol Petrol - मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस 4Matic Plus vs जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the जगुआर एफ-टाइप base Petrol engine returns 11 KM/L. The मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस base Petrol returns 11 KM/L
- मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस 4Matic Plus vs जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the जगुआर एफ-टाइप gets 3 Petrol 296, 443, 567 bhp engines, whereas the मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस comes in 603 bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 3,30,681/M
₹ 1,83,338/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- The facelift comes packed with features
- It is very comfortable even on bad roads
- The gearbox is mated perfectly with the engine
- One Of The Best-Looking Coupes On Sale
- The V8 Engine Is Explosive In Performance
- Sharp Handling
-
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The price of the car is close to Rs. 2 crore
- Leg room at the rear is less for taller passengers
- Gets a little noisy at higher revs
- Limited Boot Space
- Stiff Ride Quality
- Infotainment System Feels Dated
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
4.0-litre V8 Bi-Turbo Petrol Engine
2.0-litre In-line Four-cylinder Petrol Engine
3,982 सीसी
1,997 CC
8
4
603 बीएचपी@1570-6500 आरपीएम
296 bhp@5500 rpm
850 Nm@2500-4500 आरपीएम
400 Nm@1500-4500 rpm
AWD
RWD
N/A
BS VI
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,984 मिलीमीटर
4,470 mm
2,065 मिलीमीटर
2,042 mm
1,460 मिलीमीटर
1,307 mm
2,939 मिलीमीटर
2,622 mm
N/A
100 mm
540 L
310 L
1,990 किलोग्राम
1,520 KG
N/A
1,925 Kg
1,649 मिलीमीटर
1,596 mm
1,595 मिलीमीटर
1,647 mm
N/A
5.33 m
4
2
4
2
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Dual-Clutch
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
265/35 ZR 20
245 / 40 R19
295/30 ZR 20
275 / 35 R19
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
AMG Control Suspension
Double Wishbone, Coil Spring, Gas Damper, Anti Roll Bar
AMG Control Suspension
Double Wishbone, Coil Spring, Gas Damper, Anti Roll Bar
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
10.98 किमी/लीटर
15.30 KM/L
66.0
63.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
3.4 सेकेंड्स
5.7 seconds
250
250
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Active Parking Assist
Active Braking Assist
Active Bonnet
कनीबाग
Tyre Pressure Monitoring System
360 Degree Around View camera
-
-
-
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Vehicle Monitoring
Voice Control
Hard Disc Navigation
Head up Display
Dynamic Select
Heated Front Seats
Sun Protection package
Interactive Driver Display
12-way electric memory front seats
6-way electric front seats
Leather steering wheel
3-Zone Automatic Climate Control
Automatic Climate Control
Tilt & Telescopic
Tilt & Telescopic
ARTICO Leather
Leather
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Premium LED headlights with signature DRL
LED
HID Xenon
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Emergency call
360 Camera
-
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Smartphone Integration Package
Burmester Sound Syatem
25.40 cm (10) Touch Pro
-
-
-
मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस समान कारों के साथ तुलना
मासेराती क्वात्रोपोर्ते
पेट्रोल, डीज़ल
7.9 - 10.7 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.63 - 2.51 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 3.38 L
मर्सिडीज़-बेंज़ एस-क्लास
पेट्रोल, डीज़ल
10.1 - 13.5 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.77 - 1.86 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 3.67 L
बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़
पेट्रोल, डीज़ल
0 - 12.61 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.82 - 1.85 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 3.77 L
जगुआर एफ-टाइप समान कारों के साथ तुलना
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- मर्सिडीज़-एएमजी ई 63 एस 4Matic Plus vs जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic Comparison
