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एमजी विंडसर ईवी वर्सस एमजी ग्लॉस्टर तुलना

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Windsor EV vs Gloster Comparison Overview

Key HighlightsWindsor EVGloster
Price14.24 L38.33 L
PowerN/A1996 सीसी
ClassMUVSUV
Mileage331 - 449 किलोमीटर/फुल चार्ज12 किमी/लीटर
Windsor EV
एमजी विंडसर ईवी
एक्स-शोरूम प्राइस
14.24 L
Gloster
एमजी ग्लॉस्टर
एक्स-शोरूम प्राइस
38.33 L
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Commute
एमजी विंडसर ईवी
Commute
14.24 L
Sharp 7 Seater 4X2WD
एमजी ग्लॉस्टर
Sharp 7 Seater 4X2WD
38.33 L

ओवरव्यू

Overall Rating
8.2
7.8
Value For Money8.508.00
Significance8.508.00
Styling7.807.40
Comfort8.508.30
Safety8.208.50
Merit Or Usp8.208.10

विशेष विवरण

अधिकतम पावर134 bhpN/A
अधिकतम टॉर्क200 NmN/A
टॉप स्पीड155180
0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरणN/A11.5
गियरों की संख्याN/A8
ड्राइव ट्रेनFWD2WD
टर्बोचार्जरN/Aहां
उत्सर्जन मानकZero EmissionsBS6 Phase 2
मोटर टाइपPermanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)N/A
इंजन की शक्ति100 KWhN/A
इंजन टाइपN/ADIESEL 2.0L TWIN TURBO
डिस्पलेसमेंट (सीसी)N/A1996 सीसी
No. of CylindersN/A4
पावरN/A158 bhp @ 4000 rpm @ 4000 आरपीएम
टॉर्कN/A373.5 @ 1500-2400 rpm @ 1500-2400 आरपीएम
लंबाई4295 मिलीमीटर4985 मिलीमीटर
चौड़ाई1850 मिलीमीटर1926 मिलीमीटर
ऊंचाई1677 मिलीमीटर1867 मिलीमीटर
व्हीलबेस2700 मिलीमीटर2950 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस186 मिलीमीटर210 मिलीमीटर
कर्ब वेट1930 किलोग्राम2370 किलोग्राम
बूट स्पेस604 L343 L
नंबर ऑफ़ डोर्स55
No. of Rows23
सीटिंग कपैसिटी57
फ्यूल टैंक कपैसिटीN/A75.0
बैटरी टाइपLithium-IonN/A
बैटरी कपैसिटी38 KWhN/A
समय चार्ज13.8 HrsN/A
Charging Time (A.C) Fast Charging6.5 HrsN/A
Charging Time (D.C) Fast Charging55 MinN/A
Regenerative BrakingहांN/A
बैटरी रेंज331 किलोमीटर/फुल चार्जN/A
फ्रंट सस्पेंशनMacPherson StrutDual Helix Independent Suspension
रियर सस्पेंशनTorsion BeamFive Link Integral Suspension
फ्रंट ब्रेक टाइपDiscDisc
रियर ब्रेक टाइपDiscDisc
स्टीयरिंग टाइपइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिक
Steering AdjustabilityN/ATilt & Telescopic
व्हील टाइपएलॉय व्हीलएलॉय व्हील
टायर टाइपTubeless, RadialTubeless
फ्रंट टायर साइज़215/60 R17255/55 R19
रियर टायर साइज़215/55 R18255/55 R19
Spare Wheel TypeN/ASteel
Spare Wheel SizeN/A18-inch

विशेषताएं

एयर कंडिशनरमैनुअल3 Zone Auto AC
फ्रंट एयर कंडीशनिंगहांSingle Zone, Common Fan Speed Control
रियर एसीहांVents
तीसरी पंक्ति के लिए एसी ज़ोननहींहां
हीटरहांहां
क्लाइमेट कंट्रोलऑटोमेटिकहां
पैडल शिफ्टनहींनहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटननहींहां
क्रूज़ कंट्रोलहांहां
पावर विंडोहांहां
की-लेस एंट्रीहांहां
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनहांहां
रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधानहींहां
हैंड्स-फ्री टेलगेटनहींनहीं
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोहांहां
कूल्ड ग्लवबॉक्सनहींहां
रेन सेंसिंग वाइपरहांनहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंपहांहां
इलेक्ट्रिक टेलगेटनहींनहीं
एडजस्टेबल ओआरवीएमहांहां
Adjustable Rear Headrestsनहींहां
12V पावर आउटलेटहांहां
बिना तार वाला फोन चार्जरहांनहीं
I-Call (Convenience)नहींनहीं
100% charging notification on i-Smart appनहींनहीं
Fully Automatic Powered Tailgateनहींहां
12-वे पावर-अडजस्टेबले ड्राइवर सीटनहींहां
ड्राइवर सीट हीटिंगनहींहां
सीओ-ड्राइवर सीट हीटिंगनहींहां
ड्राइवर फटीग रिमाइंडर सिस्टमनहींहां
ड्राइवर सीट मस्सगेनहींहां
इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट विथ ऑटो-पार्कनहींहां
Wireless Chargingनहींहां
Dual Pane Panoramic Sunroofनहींहां
एलेक्ट्रीस सनरूफनहींनहीं
मैन्युअल 6 वे एडजस्टमेंटनहींनहीं
Co-Driver Seat 8 Way Power Adjustment Seat (Including 4 Lumbar Adjustment)नहींहां
Hands Free Tailgate Opening with Kick Gestureनहींहां
बाहर दर्पण शक्ति समायोजित करेंनहींहां
7 TERRAIN MODESनहींहां
Interior Dashboard with Ambient Lighting नहींहां
Floating Roof Designनहींहां
इंजन इंमोबिलाइजरहांहां
सेंट्रल लॉकिंगहांहां
गति-संवेदी डोर लॉकहांहां
चाइल्ड सेफ्टी लॉकहांहां
ड्राइवर सीट समायोजनपॉवरइलेक्ट्रिक
फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजनमैनुअलमैनुअल
सीट अपहोल्स्ट्रीLeatheretteLeatherette
रियर आर्मरेस्टहांहां
फ्रंट आर्मरेस्टहांहां
मुड़ने वाली पिछली सीटहांहां
स्प्लिट रियर सीट60:40:0060:40
सामने की सीट के पॉकेट्सनहींहां
हेडरेस्टFront & RearAdjustable
सीट वेंटिलेशन सुविधानहींनहीं
सीट मेमोरी फ़ंक्शननहींनहीं
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्सहांहां
एयरबैग की संख्या66
ड्राइवर एयरबैगहांहां
पैसेंजर एयरबैगहांहां
साइड एयरबैगहांहां
पिछली सीट के साइड एयरबैगनहींनहीं
कर्टेन सुरक्षा एयरबैगहांहां
घुटनों के एयरबैगनहींनहीं
एबीएसहांहां
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनहांहां
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामहांहां
दिन और रात के लिए रियर व्यू मिररहांहां
हिल होल्ड कंट्रोलनहींहां
हिल असिस्टहांहां
हिल डिसेंट कंट्रोलहांहां
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS)हांहां
ट्रैक्शन कंट्रोलहांहां
ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणालीनहींनहीं
लेन सहायता प्रणालीनहींनहीं
सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणालीनहींनहीं
स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंगनहींनहीं
ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणालीनहींनहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सनहींहां
Parking SensorsFront & RearRear
स्पीड अलर्ट सिस्टमहांहां
पार्किंग सहायता360° CameraRear Camera
गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉकहांहां
डैश कैमरानहींनहीं
इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंगनहींहां
E-Call (Safety)नहींनहीं
ISOFIXनहींहां
360 Degree Around View cameraनहींहां
आटोमेटिक इमरजेंसी ब्रैकिंग (aeb)नहींनहीं
ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (bsd)नहींहां
फॉरवर्ड कलिसिओं वार्निंग (fcw)नहींनहीं
लेन डिपार्चर वार्निंग (ldw)नहींनहीं
pm-2.5 फ़िल्टरनहींहां
Automatic Parking Assist (APA)नहींनहीं
इंटेलीजेंट स्टार्ट/स्टॉपनहींहां
रोल आंदोलन हस्तक्षेप (आरएमआई)नहींहां
Electro-mechanical Differential Lock (EDL)नहींहां
360º Around View Cameraनहींहां
Front Parking Sensorsनहींहां
रियर पार्किंग सेंसरनहींहां
Heated ORVMनहींहां
रियर डिफॉगरनहींहां
ADAS नहींहां
ऑटोमेटिक हेडलैंपहांहां
लाइट टाइपLEDLED
डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs)हांLED
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सहांहां
फॉग लाइट्सRearहां
एंबिएंट लाइटिंगनहींहां
स्वचालित हाई बीम सहायतानहींनहीं
फॉलो-मी-होम हेडलैंपहांहां
कॉर्नरिंग लाइट्सहांनहीं
केबिन लाइट्सFront & Rear Reading Lampsहां
दिन में चलने वाली बत्तियाँनहींहां
Luggage Lampनहींहां
सनरूफनहींPanoramic
रूफ रेलनहींहां
शार्क फिन एंटीनाहांहां
बॉडी-कलर्ड ओआरवीएमनहींहां
क्रोम फिनिशिंगनहींहां
ओआरवीएम एडजस्टमेंटElectrically AdjustableElectric + Fold
पीछे का स्पॉइलरहांहां
अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्सनहींहां
साइड फुट स्टेप्सनहींहां
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरDigital12.3-inch Digital
ट्रिप मीटरहांहां
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरहांहां
औसतन गतिहांहां
क्लॉकDigitalहां
लो फ्यूल वार्निंगहांहां
डोर अजार वार्निंगहांहां
समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेसहांहां
गियर इंडिकेटरहांहां
गियर शिफ्ट इंडिकेटरनहींहां
टैकोमीटरनहींहां
सीट बेल्ट वार्निंगहांहां
इंफोटेनमेंट सिस्टमहांहां
टचस्क्रीन डिस्प्ले साइजहां12.3-inch
ऑडियो सिस्टमPremiumPremium
स्पीकर्स612 Speakers
ट्वीटर स्पीकरनहींहां
सबवूफर स्पीकरNAहां
जीपीएस नेविगेशनहांहां
आवाज़ से नियंत्रणहांहां
स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा'Android Auto and Apple CarPlayAndroid Auto & Apple CarPlay
ब्लूटूथ सपोर्टहांहां
यूएसबी सपोर्टहांहां
एयूएक्स संगततानहींनहीं
वायरलेस स्क्रीन मिररिंगहांहां
विंडशील्ड डिस्प्लेनहींहां
रेडियोहांहां
Audio, AC ON/OFF in Car Remote control in i-Smart appनहींनहीं
31.2cm HD Touchscreen Infotainmentनहींहां
कनेक्टेड कार तकनीकहांहां
ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्सहांहां
भौगोलिक सीमा निर्धारणहांहां
डिजिटल चाबीहांनहीं
एआई वॉइस सहायताहांहां
स्वचालित पार्किंग सहायतानहींनहीं
स्वायत्त वाहन संचालन स्तरनहींLevel 0
आपातकालीन सहायता बटननहींहां
बैटरी वारंटी की श्रेणी8 Years/1,20,000 kmनहीं
निर्माता वारंटी का प्रकार3 Years/Unlimited km3 Years / Unlimited km

फायदे और नुकसान MG Gloster

Pros

  • Tremendous road presence with huge dimensions
  • Exceptionally quiet and refined cabin
  • Stacked with premium comfort
  • Capable four-wheel-drive hardware
  • Strong mid-range pulling power

Cons

  • Noticeable body roll around corners
  • Bouncy ride in the third row
  • Very thirsty fuel economy
  • No petrol engine option

Verdict

The MG Gloster is an absolute mammoth of an SUV that delivers incredible value for your money. It does not try to be a sporty corner-carver; instead, it focuses on isolating you from the chaos of the outside world. The cabin is airy, the seats are plush, and the suspension effortlessly irons out bad stretches of tarmac. Its twin-turbo 2.0-Litre diesel engine has enough grunt to hustle this heavy vehicle without breaking a sweat.

Sure, it might not have the badge snobbery of its Japanese rivals, but it easily undercuts them on sheer equipment and everyday usability. And with the MG Majestor stepping up as its successor, the Gloster may exhibit its age compared to more modern vehicles. But if you’re okay with these nuances, and you have a large family that demands a comfortable mile-muncher, the MG Gloster will still thrill you with its true 4x4 capability and that genuinely upmarket interior.

As Kingshuk concludes,

“The MG Gloster has a lot to offer. It is really, really big, feels solidly built, offers a lot of features and creature comfort options and the driving experience is quite good too.”

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