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एमजी विंडसर ईवी वर्सस एमजी 2026 Hector तुलना

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Windsor EV vs Hector Comparison Overview

Key HighlightsWindsor EVHector
Price14.24 L11.99 L
PowerN/A1451 सीसी
ClassMUVSUV
Mileage331 - 449 किलोमीटर/फुल चार्ज14 किमी/लीटर
Windsor EV
एमजी विंडसर ईवी
एक्स-शोरूम प्राइस
₹14.24 L
Hector
एमजी हेक्टर
एक्स-शोरूम प्राइस
₹11.99 L
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Commute
एमजी विंडसर ईवी
Commute
14.24 L
Style Petrol
एमजी हेक्टर
Style Petrol
11.99 L
ओवरव्यूविशेष विवरणविशेषताएं

ओवरव्यू

Overall Rating
8.2
7.5
Value For Money8.508.50
Significance8.508.50
Styling7.808.00
Comfort8.506.50
Safety8.207.00
Merit Or Usp8.208.00

विशेष विवरण

अधिकतम पावर134 bhpN/A
अधिकतम टॉर्क200 NmN/A
टॉप स्पीड155195
0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरणN/A10.5
गियरों की संख्याN/A6
ड्राइव ट्रेनFWDFWD
टर्बोचार्जरN/Aहां
उत्सर्जन मानकZero EmissionsBS6 Phase 2
मोटर टाइपPermanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)N/A
इंजन की शक्ति100 KWhN/A
इंजन टाइपN/A1.5L Turbocharged Intercooled
डिस्पलेसमेंट (सीसी)N/A1451 सीसी
No. of CylindersN/A4
पावरN/A141 bhp @ 5200 rpm
टॉर्कN/A250 Nm @ 3000 rpm
लंबाई4295 मिलीमीटर4699 मिलीमीटर
चौड़ाई1850 मिलीमीटर1835 मिलीमीटर
ऊंचाई1677 मिलीमीटर1760 मिलीमीटर
व्हीलबेस2700 मिलीमीटर2750 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस186 मिलीमीटर192 मिलीमीटर
कर्ब वेट1930 किलोग्राम1540 किलोग्राम
बूट स्पेस604 L587 L
नंबर ऑफ़ डोर्स55
No. of Rows22
सीटिंग कपैसिटी55
फ्यूल टैंक कपैसिटीN/A60.0
बैटरी टाइपLithium-IonN/A
बैटरी कपैसिटी38 KWhN/A
समय चार्ज13.8 HrsN/A
Charging Time (A.C) Fast Charging6.5 HrsN/A
Charging Time (D.C) Fast Charging55 MinN/A
Regenerative BrakingहांN/A
बैटरी रेंज331 किलोमीटर/फुल चार्जN/A
फ्रंट सस्पेंशनMacPherson StrutMacpherson Strut + Coil Springs
रियर सस्पेंशनTorsion BeamBeam Assemble + Coil Springs
फ्रंट ब्रेक टाइपDiscDisc
रियर ब्रेक टाइपDiscDisc
स्टीयरिंग टाइपइलेक्ट्रिकElectric Power Steering
Steering AdjustabilityN/ATilt & Telescopic
व्हील टाइपएलॉय व्हीलSteel Wheels + Wheel Caps
टायर टाइपTubeless, RadialTubesless
फ्रंट टायर साइज़215/60 R17215/60 R17
रियर टायर साइज़215/55 R18215/60 R17
Spare Wheel TypeN/ASteel
Spare Wheel SizeN/A215/55 R18

विशेषताएं

एयर कंडिशनरमैनुअलऑटोमेटिक
फ्रंट एयर कंडीशनिंगहांSingle Zone, Common Fan Speed Control
रियर एसीहांहां
तीसरी पंक्ति के लिए एसी ज़ोननहींनहीं
हीटरहांहां
क्लाइमेट कंट्रोलऑटोमेटिकनहीं
पैडल शिफ्टनहींनहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटननहींनहीं
क्रूज़ कंट्रोलहांनहीं
पावर विंडोहांहां
की-लेस एंट्रीहांहां
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनहांहां
रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधानहींहां
हैंड्स-फ्री टेलगेटनहींनहीं
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोहांनहीं
कूल्ड ग्लवबॉक्सनहींनहीं
रेन सेंसिंग वाइपरहांनहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंपहांहां
इलेक्ट्रिक टेलगेटनहींनहीं
एडजस्टेबल ओआरवीएमहांहां
Adjustable Rear HeadrestsनहींNA
12V पावर आउटलेटहांहां
बिना तार वाला फोन चार्जरहांनहीं
I-Call (Convenience)नहींनहीं
100% charging notification on i-Smart appनहींनहीं
Follow - Me - Home Headlampsनहींनहीं
AC Controls On The Headunitनहींनहीं
Flat Floorनहींनहीं
Remote AC On/Offनहींनहीं
Remote Car Lock/Unlockनहींनहीं
Remote Sunroof Open/Closeनहींनहीं
Weather Information By Accuweatherनहींनहीं
Online Navigation With Live Trafficनहींनहीं
Front & Rear Seats Height Adjustable Headrestsनहींनहीं
Ventilated Front Seatsनहींहां
Ambient lighting with voice controlनहींहां
Keyless entry with push-button startनहींहां
Front and Rear Skid Platesनहींनहीं
रियर डिफॉगरनहींनहीं
Chrome Finish on Window Beltlineनहींनहीं
पीछे का स्पॉइलरनहींनहीं
Rear Parcel Curtainनहींनहीं
रियर एसी वेंटनहींनहीं
SunGlass Holderनहींनहीं
Over The Air (OTA) Updatesनहींनहीं
Chit-Chat Voice Interactionनहींनहीं
E-Boostनहींनहीं
इंजन इंमोबिलाइजरहांहां
सेंट्रल लॉकिंगहांहां
गति-संवेदी डोर लॉकहांहां
चाइल्ड सेफ्टी लॉकहांहां
ड्राइवर सीट समायोजनपॉवरमैनुअल
फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजनमैनुअलमैनुअल
सीट अपहोल्स्ट्रीLeatheretteFabric
रियर आर्मरेस्टहांहां
फ्रंट आर्मरेस्टहांहां
मुड़ने वाली पिछली सीटहांहां
स्प्लिट रियर सीट60:40:0060:40
सामने की सीट के पॉकेट्सनहींहां
हेडरेस्टFront & Rearहां
सीट वेंटिलेशन सुविधानहींनहीं
सीट मेमोरी फ़ंक्शननहींनहीं
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्सहांहां
एयरबैग की संख्या66
ड्राइवर एयरबैगहांहां
पैसेंजर एयरबैगहांहां
साइड एयरबैगहांहां
पिछली सीट के साइड एयरबैगनहींनहीं
कर्टेन सुरक्षा एयरबैगहांहां
घुटनों के एयरबैगनहींनहीं
एबीएसहांहां
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनहांहां
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामहांहां
दिन और रात के लिए रियर व्यू मिररहांहां
हिल होल्ड कंट्रोलनहींहां
हिल असिस्टहांहां
हिल डिसेंट कंट्रोलहांनहीं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS)हांनहीं
ट्रैक्शन कंट्रोलहांहां
ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणालीनहींनहीं
लेन सहायता प्रणालीनहींनहीं
सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणालीनहींनहीं
स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंगनहींनहीं
ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणालीनहींनहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सनहींहां
Parking SensorsFront & RearFront & Rear
स्पीड अलर्ट सिस्टमहांहां
पार्किंग सहायता360° Cameraनहीं
गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉकहांहां
डैश कैमरानहींनहीं
इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंगनहींनहीं
E-Call (Safety)नहींनहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS)नहींनहीं
Vehicle Status Check on Appनहींनहीं
Electronic Stability Program (ESP)नहींहां
Cooled Glove Boxनहींनहीं
Floating Light Turn Indicatorsनहींनहीं
3 Point Seatbeltsfor all Passengersनहींनहीं
Electric Parking Brakeनहींनहीं
रिमोट की-लेस एंट्रीनहींनहीं
एबीएस, ईबीडी के साथनहींहां
360 Around View HD Cameraनहींनहीं
Reverse Parking Assist Cameraनहींनहीं
Front parking Sensorनहींनहीं
रियर पार्किंग सेंसरनहींनहीं
Tyre Pressure Monitoring Systemनहींनहीं
360 Around View Cameraनहींनहीं
Heated ORVMनहींनहीं
Regenerative Brakingनहींनहीं
Engine Idle Start Stop Systemनहींनहीं
Additional 48V Batteryनहींनहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंपहांहां
लाइट टाइपLEDHalogen
डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs)हांBulb+LED
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सहांहां
फॉग लाइट्सRearनहीं
एंबिएंट लाइटिंगनहींनहीं
स्वचालित हाई बीम सहायतानहींनहीं
फॉलो-मी-होम हेडलैंपहांहां
कॉर्नरिंग लाइट्सहांनहीं
केबिन लाइट्सFront & Rear Reading Lampsहां
Remote Car Light Flashing & Honkingनहींनहीं
Cornering front fog lampनहींनहीं
Welcome Light on Car Unlockनहींनहीं
Follow Me Home Headlampsनहींनहीं
8 Colours Ambient Lightingनहींनहीं
सनरूफनहींPanoramic
रूफ रेलनहींहां
शार्क फिन एंटीनाहांहां
बॉडी-कलर्ड ओआरवीएमनहींहां
क्रोम फिनिशिंगनहींहां
ओआरवीएम एडजस्टमेंटElectrically Adjustableइलेक्ट्रिक
पीछे का स्पॉइलरहांहां
अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्सनहींहां
साइड फुट स्टेप्सनहींनहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरDigitalSemi-Digital
ट्रिप मीटरहांहां
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरहांहां
औसतन गतिहांहां
क्लॉकDigitalहां
लो फ्यूल वार्निंगहांहां
डोर अजार वार्निंगहांहां
समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेसहांहां
गियर इंडिकेटरहांहां
गियर शिफ्ट इंडिकेटरनहींहां
टैकोमीटरनहींहां
सीट बेल्ट वार्निंगहांहां
इंफोटेनमेंट सिस्टमहांहां
टचस्क्रीन डिस्प्ले साइजहां10.4 inch
ऑडियो सिस्टमPremiumहां
स्पीकर्स64
ट्वीटर स्पीकरनहीं2
सबवूफर स्पीकरNAनहीं
जीपीएस नेविगेशनहांहां
आवाज़ से नियंत्रणहांनहीं
स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा'Android Auto and Apple CarPlayAndroid Auto & Apple CarPlay
ब्लूटूथ सपोर्टहांहां
यूएसबी सपोर्टहांहां
एयूएक्स संगततानहींहां
वायरलेस स्क्रीन मिररिंगहांहां
विंडशील्ड डिस्प्लेनहींहां
रेडियोहांहां
Audio, AC ON/OFF in Car Remote control in i-Smart appनहींनहीं
Inbuilt Gaana App With Premium Account नहींनहीं
Geo-Fenceनहींनहीं
कनेक्टेड कार तकनीकहांहां
ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्सहांनहीं
भौगोलिक सीमा निर्धारणहांनहीं
डिजिटल चाबीहांनहीं
एआई वॉइस सहायताहांहां
स्वचालित पार्किंग सहायतानहींनहीं
स्वायत्त वाहन संचालन स्तरनहींLevel 1
आपातकालीन सहायता बटननहींहां
बैटरी वारंटी की श्रेणी8 Years/1,20,000 kmनहीं
निर्माता वारंटी का प्रकार3 Years/Unlimited km3 Years / Unlimited km

फायदे और नुकसान MG Hector

Pros

  • Biggest screen in the segment
  • Massive road presence guaranteed
  • Feature list still dominates rivals
  • Aggressive pricing improves value
     

Cons

  • No diesel automatic option
  • Petrol efficiency not class-leading
  • Update feels barely significant
  • Heavy in tight city traffic
  • Rivals offer smarter hybrid tech
     

Verdict

The MG Hector 2026 is not a revolution. It is a calculated move. The price correction changes everything. Suddenly, the big screen, the tech depth, and the road presence feel more justified. If you are a tech-first buyer who wants size, drama, and features without crossing into premium SUV pricing, this makes strong sense.
But let’s be clear — this is not built for driving enthusiasts. There is no new engine, no diesel automatic, and no radical redesign. What you get is familiarity with better value. If you see the MG Hector 2026 Year update as a smart repositioning strategy, you’ll appreciate it. The Hector doesn’t evolve dramatically. It competes aggressively.

Best For

  • Tech-obsessed urban SUV buyers
  • Highway cruising families
  • Value-focused big SUV seekers
  • Screen-first cabin lovers

Not Ideal For

  • Driving thrill seekers
  • Hybrid efficiency chasers
  • Diesel automatic demanders
  • Minimalist design fans

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