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टाटा इंडिका वी2 टर्बो वर्सस मारुति सुजुकी स्विफ्ट तुलना

    Compare टाटा इंडिका वी2 टर्बो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट to know which is better. Detailed cars comparison on टाटा इंडिका वी2 टर्बो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • टाटा इंडिका वी2 टर्बो DLS vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट LXI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी स्विफ्ट in New Delhi starts at ₹ 6.49 लाख and goes up to ₹ 9.65 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी स्विफ्ट costs ₹ 7.9 लाख, whereas the मारुति सुजुकी स्विफ्ट Petrol+CNG top-end costs ₹ 9.19 लाख

    Summaryटाटा इंडिका वी2 टर्बो DLSमारुति सुजुकी स्विफ्ट LXI
    Price₹ 3.78 लाख₹ 6.49 लाख
    ManufacturerTataMaruti Suzuki
    Body Type
    Mileage14.70 KM/L22.00 KM/L
    Power71 bhp60 bhp
    Engine1405 CC1197 CC
    Fuel TypeDieselPetrol

  • टाटा इंडिका वी2 टर्बो DLS vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट LXI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी स्विफ्ट base Petrol engine returns 20 KM/L, whereas the base diesel returns 30 KM/L

  • टाटा इंडिका वी2 टर्बो DLS vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट LXI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the मारुति सुजुकी स्विफ्ट gets 2 Petrol 60, 80 bhp engines and 2 Petrol+CNG 60, 80 bhp engines

140 1214
125 1140
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

7,058/M
12,123/M

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.0
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
0.0 
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8.0 
8.0 
8.0 
8.5 
7.3 
8.5 
8.0 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
475 IDI Turbo Intercooled Diesel
Z-Series (Z12E)
1405 सीसी
1197 सीसी
N/A
3
71 बीएचपी @ 5,500 आरपीएम
60 बीएचपी @ 6,000 आरपीएम
135 Nm @ 2,500 आरपीएम
113 Nm @ 4,300 आरपीएम
N/A
FWD
N/A
BS6 Phase 2

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3690 मिलीमीटर
3860 मिलीमीटर
1665 मिलीमीटर
1735 मिलीमीटर
1485 मिलीमीटर
1520 मिलीमीटर
2400 मिलीमीटर
2450 मिलीमीटर
N/A
163 मिलीमीटर
N/A
265 L
N/A
920 किलोग्राम
N/A
1315 किलोग्राम
N/A
1530 मिलीमीटर
N/A
1530 मिलीमीटर
N/A
4.80 m
N/A
5
N/A
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
N/A
5
N/A
DSD (Dry Single Disc)

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
N/A
Steel Wheels With Center Cap
N/A
Tubeless
N/A
165/80 R14
N/A
165/80 R14

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Ventilated Disc
Drum
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent, Wishbone Type With McPherson Strut With Coil Spring
MacPherson Strut
Independent, Semi Tralling Arm With Coil Mounted On Hydrolic Shock Absorbers
Torision Beam

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
21.00 किमी/लीटर
N/A
23.20 किमी/लीटर
13.00 किमी/लीटर
22.00 किमी/लीटर
37.0
37.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
N/A
1 1
N/A
Electric Power Steering
N/A
1 1

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
11.5 सेकेंड्स
N/A
165

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
ISOFIX
Anti-lock braking with EBD
6 Air Bags
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
No
-
Yes
-
Keyless
-
Yes
-
No
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No
-
No
-
No
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No
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Heartech Platform
Hill-Hold Assist
-
Manual Air-Conditioner
-
Yes
-
Tilt
-
No
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No
-
No
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Yes
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No
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No
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No
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No
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No
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No
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No
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No
-
Fabric
-
Yes
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
-
LED
-
No
-
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
No
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No
-
No
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No
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No
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No
-
No

टाटा इंडिका वी2 टर्बो समान कारों के साथ तुलना

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मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

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