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टाटा नेक्सन ईवी वर्सस इसुज़ू डी-मैक्स तुलना

    Compare टाटा नेक्सन ईवी vs इसुज़ू डी-मैक्स to know which is better. Detailed cars comparison on टाटा नेक्सन ईवी vs इसुज़ू डी-मैक्स compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range vs इसुज़ू डी-मैक्स Regular Cab-Chassis – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Diesel इसुज़ू डी-मैक्स in New Delhi starts at ₹ 10.55 लाख and goes up to ₹ 16.98 लाख for the fully-loaded Diesel model. On the other hand, टाटा नेक्सन ईवी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 14.49 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.49 लाख for range topping Electric model

    Summaryटाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Rangeइसुज़ू डी-मैक्स Regular Cab-Chassis
    Price₹ 14.49 लाख₹ 10.55 लाख
    ManufacturerTataIsuzu
    Body TypeSUV
    Mileage312.00 Km/Full ChargeN/A
    Power127 bhp78 bhp
    Engine30.2 KWh Advanced Li-ion Polymer, Liquid Cooled Battery Pack2499 CC
    Fuel TypeElectricDiesel

  • टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range vs इसुज़ू डी-मैक्स Regular Cab-Chassis – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the इसुज़ू डी-मैक्स base Diesel engine returns 0 KM/L. The टाटा नेक्सन ईवी base Electric returns 312 Km/Full Charge

  • टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range vs इसुज़ू डी-मैक्स Regular Cab-Chassis – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the इसुज़ू डी-मैक्स gets 2 Diesel 78, 161 bhp engines, whereas the टाटा नेक्सन ईवी comes in 127 bhp Electric engine

140 1604
159 1483
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ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

27,069/M
19,700/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

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चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • The Nexon EV looks similar to the Nexon which is a cool design and of course has recall value
  • The Nexon EV's SUV stance brings a butch and stylish look to it
  • The Nexon EV comes with 8 years battery warranty
  • Tough and solid off-roading vehicle
  • Capable and powerful engine
  • Economical running costs
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वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • The 210 claimed range can be disputed. It depends on road and weather conditions
  • The gearbox is not as responsive as you want it to be
  • The Nexon EV is not cheap as it retails from Rs. 14 lakh
  • Exterior design could have been better
  • Plain cabin
  • Lack of sophistication in driving manners

विशेषज्ञ रेटिंग

8.5
7.5
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
8.0 
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7.8 
8.8 
10.0 
8.5 
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6.5 
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7.0 
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7.8 

User Review

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847 Ratings
4 Reviews
5
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
404 Ratings
3 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
बैटरी टाइप
समय चार्ज
फास्ट चार्जिंग टाइम
पावर
टॉर्क
थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम
मोटर और बैटरी पैक के लिए प्रवेश सुरक्षा
उत्सर्जन
चार्जिंग स्टैंडर्ड
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
3 Phase Permanent Magnet Synchronous Motor
4 Cylinder, Common Rail, VGT Intercooled Diesel
30.2 KWh Advanced Li-ion Polymer, Liquid Cooled Battery Pack
N/A
8.5 Hrs
N/A
60 Min
N/A
127 bhp
78 बीएचपी@3800 आरपीएम
245 Nm
176 Nm@1500-2400 आरपीएम
Liquid cooled
N/A
IP 67
N/A
Zero tailpipe emission
N/A
CCS 2
N/A
N/A
2,499 सीसी

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,993 mm
5,375 मिलीमीटर
1,811 mm
1,860 मिलीमीटर
1,606 mm
1,800 मिलीमीटर
2,498 mm
3,095 मिलीमीटर
205 mm
N/A
350 L
N/A
1,400 KG
1,640 किलोग्राम
5.10 m
N/A
5
N/A
5
N/A

ट्रांसमिशन

ट्रांसमिशन
ड्राइव मोड
Single speed transmission for automatic like drive
N/A
Multi Drive modes (Drive & Sports)
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
R16 Alloy Wheels
N/A
R 16 215 / 60 LRR
N/A
R 16 215 / 60 LRR
N/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
N/A
Drum
N/A

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent MacPherson Dual Path Strut With Coil Spring
N/A
Twist Beam With Dual Path Strut
N/A

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज
312 Km/Full Charge
N/A

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
No
Electrically Power Assisted
N/A
Yes
No

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
ग्रेडेबिलिटी
9.9 seconds
N/A
34 %
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
रूफ रेल
iTPMS
Camera based reverse park assist (with dynamic guideways)
No
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No
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No
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No
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No
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Yes
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Yes
-
Yes
-

कम्फर्ट फीचर्स

हीटर
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Wearable Key
सनरूफ
ऑटो फोल्ड orvm
Rear AC
फ्लोटिंग रूफ
No
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No
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No
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No
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No
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No
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No
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Yes
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Yes
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Yes
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लाइट्स

फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
No
-
No
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
कनेक्टेड कार अप्प
Android Auto / Apple Carplay
इमेज एंड वीडियो प्लेबैक
व्हाट३वोर्ड एड्रेस बेस्ड नेविगेशन
पूर्ण ग्राफिक डिस्प्ले के साथ 7 "tft डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
Smart Watch Integration
Trip Analytics and Driver Behaviour Score
No
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Yes
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No
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No
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No
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No
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मनोरंजन फीचर्स

सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
No
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No
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No
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No
-

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