कस्टम रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 को 2024 सेविले रो कॉनकोर्स में पेश किया
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हाइलाइट्स
- कस्टम बाइक NTR R3 पूरी तरह से एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन और नाइट्रोन के फुल कार्ट्रिज फ्रंट फोर्क्स से लैस है
- रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 में 648 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन है
- इंजन 47 बीएचपी की ताकत और 52 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है
लंदन में सेविले रो कॉनकोर्स के 2024 एडिशन में रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 का एक शानदार कस्टम बनी बाइक पेश किया है. यह अनूठी रचना टॉप गियर मैगज़ीन यूके, रॉयल एनफील्ड और पूरे यूके के कुशल कारीगरों के बीच सहयोग का परिणाम थी.
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कस्टम बाइक NTR R3 पूरी तरह से एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन और नाइट्रोन के फुल कार्ट्रिज फ्रंट फोर्क्स से लैस है. यह 36-स्पोक पहियों पर लगे ब्रिजस्टोन बैटलैक्स BT46 टायरों पर चलती है. बिलेट एल्यूमीनियम ट्रिपल क्लैंप, पूरी तरह से एडजेस्टेबल क्लिप-ऑन, रियर सेट फ़ुटपेग और रॉयल एनफील्ड की सहायक कंपनी हैरिस परफॉर्मेंस द्वारा की गई एक सुव्यवस्थित फेयरिंग के साथ खूबसूरती में वृद्धि स्पष्ट है. हैरिस के मैग्नम रेसर से प्रेरित फेयरिंग में एक गोल एलईडी हेडलैंप और एक फ्लाईस्क्रीन को खूबसूरती से जोड़ा गया है.
एग्जॉस्ट सिस्टम बाक से लिया गया है, जबकि रॉयल एनफील्ड की इन-हाउस ग्रॉफिक्स टीम द्वारा डिजाइन की गई जीवंत पोशाक, अलेक्जेंडर काल्डर की प्रतिष्ठित बीएमडब्ल्यू 3.0 सीएसएल ले मैंस कार से प्रेरणा लेती है. अर्बन राइडर ने बाइक की वायरिंग, ग्रिप्स, मिरर और इंडिकेटर्स को अपग्रेड करके योगदान दिया और हेल परफॉर्मेंस ने बाइक की स्टॉक हाइड्रोलिक लाइनों को स्टेनलेस स्टील ब्रेडेड लाइनों से बदल दिया. फास्टेक रेसिंग और मैले लंदन द्वारा तैयार किए गए कस्टम सीएनसी सामान धारक और बैग, अंतिम स्पर्श जोड़ते हैं.
भारतीय बाजार में रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 में 648 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन है, जो 47 बीएचपी की ताकत और 52 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. सस्पेंशन सेटअप में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में गैस-चार्ज्ड ट्विन शॉक्स शामिल हैं. ब्रेकिंग को 320 मिमी सिंगल फ्रंट डिस्क और 240 मिमी रियर डिस्क द्वारा कंट्रोल किया जाता है. छह रंगों- स्लिपस्ट्रीम ब्लू, एपेक्स ग्रे, डक्स डीलक्स, रॉकर रेड, ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन और मिस्टर क्लीन में उपलब्ध कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की कीमत रु.3.19 लाख से शुरू होती है.
