हीरो अचीवर 150: पढ़ें फर्स्ट राइड रिव्यू
पहले स्पलेंडर iSmart 110, फिर i3S के साथ पैशन प्रो और अब अचीवर 150, होंडा हमेशा से ही कम्यूटर सेगमेंट की बाइक में कुछ नया करती आई है। पढ़ें अचीवर 150 का रिव्यू।
हमें फॉलो करें
हाइलाइट्स
पहले स्पलेंडर iSmart 110, फिर i3S के साथ पैशन प्रो और अब अचीवर 150, होंडा हमेशा से ही कम्यूटर सेगमेंट की बाइक में कुछ नया करती आई है। हीरो अचीवर 150 को लॉन्च करके कंपनी ने एक बार फिर भारतीय कम्यूटर सेगमेंट के ग्राहकों के नब्ज़ को पकड़ने की कोशिश की है।
डिजाइन:
डिजाइन के मामले में ना तो हीरो अचीवर का पिछला मॉडल उतना खूबसूरत था और ना ही ये नया मॉडल। बाइक को पहली बार देखने पर आपको यही अनुभव होगा। हीरो अचीवर 150 एक साधारण दिखने वाली बाइक है जिसमें ज्यादा स्टाइलिश कुछ नज़र नहीं आता। आमतौर पर भारतीय कम्यूटर मोटरसाइकिल में ऐसा ही देखा गया है। इस बाइक को बेहद ही साधारण तरीके से डिजाइन किया गया है।
बाइक में लगे हेडलैंप क्लसटर और फ्यूल टैंक का डिजाइन नया है लेकिन कुछ खास आकर्षित नहीं करता। बाइक में ट्विन-पॉड एनालॉग यूनिट लगाया गया है। कंपनी इस बाइक में पार्ट डिजिटल-पार्ट एनालॉग इंस्ट्रूमेंट पैनल लगा सकती थी। बाइक की फिट और फिनिश ठीक-ठाक है और ये हीरो की दूसरी बाइक की तरह ही फील देती है।
फीचर्स:
हीरो अचीवर में कंपनी ने ठीक-ठाक फीचर्स दिए हैं। ये बाइक i3S टेक्नोलॉजी से लैस है। अगर आपकी बाइक एक जगह पर 5 सेकेंड से ज्यादा तक रुकी रहती है तो इस तकनीक की मदद से आपकी बाइक खुद-ब-खुद बंद हो जाएगी और जैसे ही आप क्लच दबाएंगे, बाइक का इंजन स्टार्ट हो जाएगा। इसके अलावा बाइक में ऑटोमेटिक हेडलैंप लगाया गया है जिसकी मदद से बाइक स्टार्ट होते ही हेडलाइट ऑन हो जाएगा और जैसे ही आप बाइक की इंजन बंद करेंगे ये हेडलाइट ऑफ हो जाएगा। भारत में जल्द ही इस फीचर को सभी बाइक्स के लिए ज़रूरी कर दिया जाएगा। इसके अलावा बाइक के इंस्ट्रूमेंट कंसोल में साइड-स्टैंड इंडिकेटर दिया गया है।
इंजन और परफॉर्मेंस
हीरो अचीवर 150 में 149.2 सीसी का इंजन लगाया गया है। इसके अलावा ये बाइक BS IV की मानकों को भी पूरा करती है। इसमें कोई शक नहीं कि बाइक का इंजन मज़ेदार है। ये इंजन काफी रिफाइन है और ओवरटेक के वक्त इसका थ्रॉटल रिस्पॉन्स बेहतरीन है। सिटी राइड और डेली कम्यूटिंग के हिसाब से बाइक का परफॉर्मेंस अच्छा है। गियरशिफ्ट में थोड़ी आवाज़ महसूस होती है। कंपनी के दावे के मुताबिक अचीवर 150 50 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है जिसे 150सीसी की बाइक होने के नाते अच्छा कहा जा सकता है।
राइड और हैंडलिंग
बाइक के सस्पेंशन की बात करें तो कुल मिलकार इसका प्रदर्शन अच्छा है। बाइक का कर्ब वेट 139 किलोग्राम का है और हमने पाया कि हैंडलिंग में इस बाइक का रिस्पॉन्स अच्छा है। बाइक में लगे 80/100-18 सिएट सिक्योरा टायर्स में ग्रिप की कमी महसूस होती है। बाइक में लगे ब्रेक्स का प्रदर्शन भी ठीक है।
हमारा फैसला
हमारा मानना है कि हीरो अचीवर 150 उन ग्राहकों के लिए एक अपग्रेड के तौर पर आई है जिन्हें 110सीसी-125सीसी बाइक को चलाने की आदत है। अगर आप एक अच्छी दिखने वाली और साथ ही साथ ज्यादा माइलेज देने वाली बाइक खरीदना चाहते हैं तो आपके लिए हीरो अचीवर 150 एक बेहतर विकल्प हो सकता है। हालांकि, इस बाइक में कुछ और फीचर्स दिए जा सकते थे लेकिन इसकी वजह से निश्चित तौर पर बाइक की कीमत पर भी असर पड़ता।
हीरो अचीवर 150 के स्पेसिफिकेशन
डिजाइन:
डिजाइन के मामले में ना तो हीरो अचीवर का पिछला मॉडल उतना खूबसूरत था और ना ही ये नया मॉडल। बाइक को पहली बार देखने पर आपको यही अनुभव होगा। हीरो अचीवर 150 एक साधारण दिखने वाली बाइक है जिसमें ज्यादा स्टाइलिश कुछ नज़र नहीं आता। आमतौर पर भारतीय कम्यूटर मोटरसाइकिल में ऐसा ही देखा गया है। इस बाइक को बेहद ही साधारण तरीके से डिजाइन किया गया है।
बाइक में लगे हेडलैंप क्लसटर और फ्यूल टैंक का डिजाइन नया है लेकिन कुछ खास आकर्षित नहीं करता। बाइक में ट्विन-पॉड एनालॉग यूनिट लगाया गया है। कंपनी इस बाइक में पार्ट डिजिटल-पार्ट एनालॉग इंस्ट्रूमेंट पैनल लगा सकती थी। बाइक की फिट और फिनिश ठीक-ठाक है और ये हीरो की दूसरी बाइक की तरह ही फील देती है।
फीचर्स:
हीरो अचीवर में कंपनी ने ठीक-ठाक फीचर्स दिए हैं। ये बाइक i3S टेक्नोलॉजी से लैस है। अगर आपकी बाइक एक जगह पर 5 सेकेंड से ज्यादा तक रुकी रहती है तो इस तकनीक की मदद से आपकी बाइक खुद-ब-खुद बंद हो जाएगी और जैसे ही आप क्लच दबाएंगे, बाइक का इंजन स्टार्ट हो जाएगा। इसके अलावा बाइक में ऑटोमेटिक हेडलैंप लगाया गया है जिसकी मदद से बाइक स्टार्ट होते ही हेडलाइट ऑन हो जाएगा और जैसे ही आप बाइक की इंजन बंद करेंगे ये हेडलाइट ऑफ हो जाएगा। भारत में जल्द ही इस फीचर को सभी बाइक्स के लिए ज़रूरी कर दिया जाएगा। इसके अलावा बाइक के इंस्ट्रूमेंट कंसोल में साइड-स्टैंड इंडिकेटर दिया गया है।
इंजन और परफॉर्मेंस
हीरो अचीवर 150 में 149.2 सीसी का इंजन लगाया गया है। इसके अलावा ये बाइक BS IV की मानकों को भी पूरा करती है। इसमें कोई शक नहीं कि बाइक का इंजन मज़ेदार है। ये इंजन काफी रिफाइन है और ओवरटेक के वक्त इसका थ्रॉटल रिस्पॉन्स बेहतरीन है। सिटी राइड और डेली कम्यूटिंग के हिसाब से बाइक का परफॉर्मेंस अच्छा है। गियरशिफ्ट में थोड़ी आवाज़ महसूस होती है। कंपनी के दावे के मुताबिक अचीवर 150 50 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है जिसे 150सीसी की बाइक होने के नाते अच्छा कहा जा सकता है।
राइड और हैंडलिंग
बाइक के सस्पेंशन की बात करें तो कुल मिलकार इसका प्रदर्शन अच्छा है। बाइक का कर्ब वेट 139 किलोग्राम का है और हमने पाया कि हैंडलिंग में इस बाइक का रिस्पॉन्स अच्छा है। बाइक में लगे 80/100-18 सिएट सिक्योरा टायर्स में ग्रिप की कमी महसूस होती है। बाइक में लगे ब्रेक्स का प्रदर्शन भी ठीक है।
हमारा फैसला
हमारा मानना है कि हीरो अचीवर 150 उन ग्राहकों के लिए एक अपग्रेड के तौर पर आई है जिन्हें 110सीसी-125सीसी बाइक को चलाने की आदत है। अगर आप एक अच्छी दिखने वाली और साथ ही साथ ज्यादा माइलेज देने वाली बाइक खरीदना चाहते हैं तो आपके लिए हीरो अचीवर 150 एक बेहतर विकल्प हो सकता है। हालांकि, इस बाइक में कुछ और फीचर्स दिए जा सकते थे लेकिन इसकी वजह से निश्चित तौर पर बाइक की कीमत पर भी असर पड़ता।
हीरो अचीवर 150 के स्पेसिफिकेशन
| डिस्प्लेसमेंट | 149.1सीसी |
| पावर | 13.4 बीएचपी @8,000rpm |
| टॉर्क | 12.8Nm@5,000rpm |
| ट्रांसमिशन | 5-स्पीड मैनुअल |
| ब्रेक | फ्रंट: 240mm डिस्क/रियर: 130mm ड्रम |
| कर्ब वेट | 139 किलोग्राम |
| टायर्स | फ्रंट: 80/100-18/रियर: 80/100-18 |
| फ्यूल एफिशिएंसी | 50 किलोमीटर प्रति लीटर |
| कीमत | (डिस्क ब्रेक) 62,800* रुपये /(ड्रम ब्रेक) 61,800* रुपये |
Last Updated on September 30, 2016
Stay updated with automotive news and reviews right at your fingertips through carandbike.com's WhatsApp Channel.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें
2017 स्कोडा रैपिड1.6 MPI Ambition BS IV | 1,18,065 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 4.52 लाख₹ 10,116/माह
Spinny
2019 होंडा अमेज़1.2 E i-VTEC | 66,571 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 4.38 लाख₹ 9,805/माहSpinny
2022 रेनो ट्राइबरRXZ A | 17,641 km | पेट्रोल | एएमटीRs. 6 लाख₹ 13,438/माहSpinny
2024 टाटा पंचPure | 31,961 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.28 लाख₹ 11,820/माहSpinny
2024 ह्युंडई ग्रैंड आई10 निओसSportz | 17,012 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 6.36 लाख₹ 14,234/माहSpinny
2023 मारुति सुजुकी स्विफ्टVXI AGS BS IV | 31,130 km | पेट्रोल | एएमटीRs. 6.17 लाख₹ 13,811/माहSpinny
2018 होंडा सिटीV BS IV | 1,04,547 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.22 लाख₹ 11,684/माहSpinny
2022 किया सेल्टोसGTX Plus (S) Dual Tone | 22,225 km | पेट्रोल | DCTRs. 13.82 लाखSpinny
2019 होंडा जैज़VX | 43,676 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 4.81 लाख₹ 10,763/माहSpinny
2020 स्कोडा रैपिड1.5 TDI CR Style BS IV | 91,730 km | डीज़ल | मैन्युअलRs. 6.75 लाख₹ 15,118/माहSpinny
अपकमिंग कार्स
ऑडी ए6एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 69 - 80 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 20, 2026
एमजी महामहिमएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 38 - 43 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 20, 2026
रेनो बोरियलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 21, 2026
स्कोडा एन्याकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 55 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 22, 2026
स्कोडा 7S कॉन्सेप्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 28 - 35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 22, 2026
महिंद्रा ईकेयूवी100एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 23, 2026
किया ईवी2एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 23, 2026
मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलए ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 24, 2026
टोयोटा Urban Cruiser Ebellaएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 27, 2026
ऑडी क्यू3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 5, 2026
अपकमिंग बाइक्स
बीएमडब्ल्यू F 450 GSएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4.1 - 4.4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 23, 2026
बेनेली लिओसीनो 800एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 8.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 30, 2026
बीएसए स्क्रैम्बलर 650एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.6 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 30, 2026
यामाहा YZF R9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12.2 - 13.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 30, 2026
केटीएम 390 एसएमसी आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.6 - 3.65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 31, 2026
ट्रायंफ Tiger Sport 800एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 11.5 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 31, 2026
बजाज Pulsar 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.65 - 1.9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 31, 2026
यामाहा YZF R7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9.5 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 30, 2026
यामाहा टेनेरे 700एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 16, 2026
रॉयल एनफील्ड Bullet 650 Twinएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.37 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 26, 2026
और ज्यादा खोजें
सिर्फ 20 हजार रुपये में मिलेगा हीरो का नया स्कूटर, एक बार चार्ज होने पर चलेगा 65KM
2016 में लॉन्च होने वाली ये हैं टॉप 10 टू-व्हीलर, जानें इनकी खासियत
2017 में भारतीय बाज़ार में कदम रखेंगे ये नए स्कूटर, जानिए इनकी खासियत
नई हीरो अचीवर 150 भारत में लॉन्च, कीमत 61,800 रुपये
हीरो इस वित्तीय वर्ष में 15 नए प्रोडक्ट लॉन्च करेगी, नई अचीवर से होगी शुरुआत
