
जगुआर आई-पेस
जगुआर आई-पेस Images





























जगुआर आई-पेस स्पेसिफिकेशन & फीचर्स
Fuel | इलेक्ट्रिक |
Mileage | 470 Km/Full Charge |
Max Torque | 696 Nm |
Max Power | 394 bhp |
Transmission | ऑटोमेटिक |
Length/Width/Height | 4682 mm /2139 mm /1566 mm |
Boot Space | 656 L |
All Surface Progress Control (ASPC)
Dynamic Stability Control (DSC)
Low Power Mode
Fixed Panoramic Roof
Heated, Electric, Power Fold Door Mirrors with Approach Lights and Auto-Dimming Driver Side
Heated, Electric, Power Fold, Memory Door Mirrors with Approach Lights and Auto-Dimming Driver Side
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)
Tyre Repair System
8-Way Semi-Powered Front Seats
जगुआर आई-पेस ब्यौरा
जैगुआर आई-पेस इलेक्ट्रिक एसयूवी, जो ब्रांड की पहली सभी इलेक्ट्रिक प्रस्तावना है, अंततः भारत में लॉन्च हो गई है। आई-पेस की कीमतें एस ट्रिम के लिए 1.05 करोड़ रुपये से शुरू होती हैं, जबकि एसई ट्रिम की कीमत 1.08 करोड़ रुपये है, और रेंज टॉपिंग एचएसई ट्रिम के लिए 1.12 करोड़ रुपये तक है। कंपनी 8 वर्ष/1.60 लाख किमी की बैटरी वारंटी, 5 वर्ष की सेवा पैकेज, 5 वर्ष की सड़क पर सहायता और 7.4 किलोवॉट एसी वॉल बॉक्स चार्जर प्रदान कर रही है।
आई-पेस जैगुआर के लिए एक नई दिशा की ओर का प्रतीक है जो हाल ही में घोषणा की कि वह 2025 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की योजना बना रही है। नई आई-पेस भी लक्जरी स्पेस में बेचने के लिए दूसरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है और यह मर्सिडीज-बेंज EQC के बजाय टेस्ला मॉडल X के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
जैगुआर आई-पेस तीन ट्रिम में उपलब्ध है, हालांकि एक-स्पेस वेरिएंट में। आई-पेस ईवी 400 दो इलेक्ट्रिक मोटरों से शक्ति प्राप्त करता है, प्रत्येक एक्सल पर एक और ये मिलकर 394 बीएचपी 696 एनएम का समानांतर उत्पादन करते हैं। 0-100 किमी/घंटा को 4.8 सेकंड में प्राप्त किया जा सकता है जबकि शीर्ष गति को 200 mph पर रेट किया गया है। बैटरी को फ्लोर पर केंद्रीय रूप से माउंट किया गया है, और यह एक कम सेंटर ऑफ़ ग्रैविटी और 50:50 वजन वितरण के लिए बनाता है। इलेक्ट्रिक एसयूवी भी सभी वेरिएंट्स में मानक रूप से ऑल व्हील ड्राइव के साथ आती है।
रेंज के संदर्भ में, जैगुआर का दावा है कि आई-पेस एक ही चार्ज से 470 किमी (WLTP साइकिल) का कवर कर सकती है। हालांकि, अधिक वास्तविक-जीवन स्थितियों में, रेंज को एक ही चार्ज पर 300-400 किमी के बीच कहा गया है। इस एसयूवी में एक इको मोड और ब्रेक पुनर्जनन भी रेंज को बेहतर बनाने के लिए है, जबकि डिज़ाइन एरोडाइनामिक है और ड्रैग को कम करने के लिए 0.29 सीडी का अनुक्रम है। बेहतर मानसिक शांति के लिए, बैटरी के साथ 8 वर्ष/160,000 किमी की वारंटी है।
जैगुआर आई-पेस के साथ एक 11 kW का तीन-चरणीय ऑनबोर्ड चार्जर आता है, जबकि जब भारत में तेज चार्जिंग स्टेशन्स उपलब्ध होंगे, तब कार 100 kW की डीसी चार्ज दर को भी संभाल सकती है। वर्तमान में, ऑटोमोबाइल निर्माता अपने डीलरशिप्स और सेवा केंद्रों पर चार्जिंग स्टेशन्स स्थापित कर रहा है, ताकि ग्राहकों को सहायता मिले।
इलेक्ट्रिक एसयूवी कई पसंदीदा विशेषताओं के साथ आती है, जैसे कि मैट्रिक्स एलईडी हेडलैम्प, एलईडी पिछलैम्प्स पर हस्ताक्षर पैटर्न, भारत में सभी वेरिएंट्स पर मानक 19 इंच के एलॉय व्हील्स, और ब्लैकआउट ग्लास छत जो एक अच्छा विरोध लाती है। इसके अलावा, पारंपरिक इंजन की अनुपस्थिति के कारण, फ्रंट बोनेट ऑनबोर्ड चार्जर को संभालने के लिए रास्ता बनाता है।
जैगुआर आई-पेस पर केबिन भी उतना ही प्रीमियम और खेलप्रिय है। मॉडल का डिजिटल इंस्ट्रुमेंट कॉन्सोल, पिवी प्रो टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम जिसमें ओटीए अपडेट्स शामिल हैं, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो, मौसम नियंत्रण के लिए दूसरा स्क्रीन और अधिक जैसी सुविधाओं से लोड है। गाड़ी में वायरलेस चार्जिंग भी है, और सीटों के लिए लेदर अपहोल्स्ट्री कई विकल्पों के साथ है। केबिन पांच सीटर है, जिससे यह बेहद व्यावसायिक होता है। इसके अलावा, बूट क्षमता 656 लीटर (गीला) है, जो पिछली सीटें फोल्ड होने पर 1453 लीटर तक बढ़ जाती है।
आई-पेस में एक्टिव सस्पेंशन विथ एडेप्टिव डायनेमिक्स, एयर सस्पेंशन जो ग्राउंड क्लियरेंस को 230 मिमी तक उठा सकता है, 3डी सराउंड कैमरा, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, रोलबैक प्रोटेक्शन, ड्रैग टॉर्क कंट्रोल, एबीएस विथ ईबीडी, और अन्य कई सहायक फंक्शंस के साथ आता है। मुख्य बात रहती है डिप्लॉयबल पेडेस्ट्रियन सेफ्टी सिस्टम जो एक्सटर्नल साउंड सिस्टम के साथ है (ईएसएस) जो 20 किमी/घंटा की गति से कार को चुपचाप जानेवाले लोगों को जागरूक करने के लिए एक बाह्य ध्वनि उत्पन्न करेगा।
जगुआर आई-पेस वेरिएंट
वेरिएंट
लास्ट रिकॉर्ड प्राइस
डाउनलोड जगुआर आई-पेस ब्रोचर
जगुआर आई-पेस यूजर रिव्यु
undefined Reviews
रेट करने के लिए टैप करें :
Do You Own This Car?
Share your experience about
Best car for middle class family
By Sri Ram Sha @ Jul 17, 2026 08:41 PM
5.0
Maruti Suzuki wagon r is the best car in budget for money and This is a 5 seater car And value for money car for middle class family It has a lot of good features It is very easy to drive And its mileage is also very good.I suggest this car should be bought by middle class families.Because this car is within the budget and the mileage is also.
Report
Was this review helpful to you?
5 of them share their views
4
1
Tata Punch EV Review Punchy Performance Meets 468 km Range
By Kaviya @ Jul 09, 2026 02:05 PM
4.0
The 40 kWh pack delivers an ARAI-certified range of 468 km, with a real-world C75 range of around 355 km. The 30 kWh variant returns 365–375 km ARAI (260–275 km real-world). DC fast charging takes the battery from 20-80% in just 26 minutes, adding 135 km of range in a 15-minute top-up.
Report
Was this review helpful to you?
8 of them share their views
6
2
Tata Punch EV Review Punchy Performance Meets 468 km Range
By Sri Dharun P @ Jul 09, 2026 02:00 PM
5.0
The 40 kWh pack delivers an ARAI-certified range of 468 km, with a real-world C75 range of around 355 km. The 30 kWh variant returns 365–375 km ARAI (260–275 km real-world). DC fast charging takes the battery from 20-80% in just 26 minutes, adding 135 km of range in a 15-minute top-up.
Report
Was this review helpful to you?
0 of them share their views
0
0
Good For Small Family
By Abuzar Raza @ Jul 08, 2026 12:36 AM
5.0
Best for four peoplea because space is little less but if there is no luggage then it also good for five peoples and comfort is okey okey but pickup is good and milage is good I drove 150km for only 1000 inr. And best for small family.
Report
Was this review helpful to you?
3 of them share their views
2
1
Very poorly performing Tats Sierra
By Dr RK Grover @ Jul 05, 2026 07:46 AM
2.0
Tata Sierra Accomplished+GDI AT has an impressive presence on road, comfortable interiors, BUT VERY SLOW PICK UP DESPITE HIGH TORQUE OF 250NM AND VERY VERY POOR MILEAGE ON ROAD - JUST 5.7 TO 6.1 KM/LITRE. Vehicles with such poor mileage should be banned from sale, as these consume huge petrol causing loss to national exchequer and also these vehicles increase pollution. I am going to write to the Transport Minister to ban all such vehicles with city mileage of less than 12 km/litre. Tata Sierra is not even meeting the standards claimed by the manufacturers themselves - 15 - 21 km/litre.
Report
Was this review helpful to you?
1 of them share their views
1
0
तुलना करें प्रतियोगी के साथ
![]() जगुआर आई-पेस | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| एक्स-शोरूम प्राइस | |||||
| ₹ 1.06 - 1.12 करोड़ | ₹ 1.2 करोड़ | ₹ 1.19 - 1.32 करोड़ | ₹ 1.3 करोड़ | ₹ 1.33 - 1.47 करोड़ | ₹ 1.34 - 1.48 करोड़ |
| सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग | |||||
8.5 | N/A | 7.0 | 7.9 | 7.3 | N/A |
| इंजन की शक्ति | |||||
| N/A | 442 kW | 125 | 282.6 kW | Front Motor: 125 KW, Rear Motor: 140 KW | 400 KW |
| ट्रांसमिशन | |||||
| ऑटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक |
| बैटरी की रेंज | |||||
| 470 किलोमीटर/फुल चार्ज | 516 KM/L | 505 - 600 KM/L | 470 KM/L | 450 - 491 KM/L | 550 KM/L |
| फ्यूल टाइप | |||||
| इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| सीटिंग कपैसिटी | |||||
| 5 Seater | 5 सीटर | 5 सीटर | 6 सीटर | 5 सीटर | 5 सीटर |
| समय चार्ज | |||||
| N/A | 8 hours | 8 Hours 30 Mins | 6 hours and 45 minutes | 8 Hours 30 Mins | Approximately 12.25 Hours With 11 KW AC Charger |
| बैटरी कपैसिटी | |||||
| N/A | 83.9 kWh | 95 KWh | 99.8 kWh | 95 KWh | 200 KWh |
| वेरिएंट की संख्या | |||||
| 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
विस्तृत तुलना | आई-पेस vs आए5 | आई-पेस vs क्यू8 ई-ट्रोन स्पोर्टबैक | आई-पेस vs ईवी9 | आई-पेस vs क्यू8 ई-ट्रोन | आई-पेस vs ईक्यूएस SUV |
जगुआर आई-पेस न्यूज़





लोकप्रिय जगुआर कार्स
जगुआर कारजगुआर आई-पेस अल्टरनेटिव
7.0ऑडी क्यू8 ई-ट्रोन स्पोर्टबैक
इलेक्ट्रिक | Automatic- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.19 - 1.32 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 2.48 L
- एक्स-शोरूम कीमत
जगुआर आई-पेस अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
पूरा देखे- आई-पेस Electric का माइलेज 470.00 Km/Full Charge देता है
- आई-पेस में 5 लोगों के बैठने की क्षमता है।.
- आई-पेस की नई दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत ₹ 1.06 Crore लाख रुपये से ₹ 1.12 Crore.. आई-पेस की नई दिल्ली में ऑन रोड कीमत 1.53 Crore लाख रुपये है.
जगुआर आई-पेस अल्टरनेटिव
7.0ऑडी क्यू8 ई-ट्रोन स्पोर्टबैक
इलेक्ट्रिक | Automatic- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.19 - 1.32 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 2.48 L
- एक्स-शोरूम कीमत
जगुआर डीलर & शोरूम
- पत्रिका
- नई कारें
- जगुआर कारें
- जगुआर आई-पेस




































































