भारत में डिलेवर हुई लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर अल्टिमे

हाइलाइट्स
लैंबॉर्गिनी इंडिया ने भारत में एक और एवेंटाडोर अल्टिमे कूप की डिलेवरी की. रोसो एफेस्टो में तैयार, यह भारत में इस रंग में बिकने वाला पहला एवेंटाडोर अल्टिमे है, जिसमें ब्रोंज़ो ओरेडी बाहरी ड्रेस के विकल्प के रूप में है, जिसे इटली में कारीगरों द्वारा हाथ से तैयार किया गया है. फुल लाईवरी में फ्रंट बंपर डिटेल्स पर 360-डिग्री लीवरी, फ्रंट स्प्लिटर कॉन्टूर, मिरर हाउसिंग, रॉकर कवर, रियर बंपर और ओमेगा ब्लैक में बॉडी कलर पिनस्ट्रिप के साथ, कार्बन में रियर डिफ्यूज़र, कॉन्ट्रास्ट कलर में पिनस्ट्रिप के साथ बॉडी फिनिशिंग से मेल खाता है. यह कार विशेष रूप से वैकल्पिक सी-पिलर इंटेक, इंजन विवरण, निश्चित एयर इंटेक और कार्बन फाइबर में फ्रंट बोनट एयर आउटलेट से सुसज्जित है. एवेंटाडोर अल्टिमे की एक विशिष्ट विशेषता हल्के जाली वाले रिम्स का चयन है और इस कार में सिल्वर मैट में तैयार 20 इंच और लीरियन फोर्ज्ड 21 इंच की विशेषताएं हैं.
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एवेंटाडोर अल्टिमे का केबिन एस जैसा ही है लेकिन आपको एडिशन नंबर को दर्शाने वाला एक विशेष प्लाक मिलता है. ड्राइवर और यात्री वातावरण को एक अनुकूलन योग्य TFT डिजिटल डैशबोर्ड मिलता है जो ड्राइवर मोड को प्रदर्शित करता है और साथ ही इन-कार कनेक्टिविटी को नियंत्रित करता है. इसमें लैंबॉर्गिनी सेंसोनम भी मिलता है जो बेहतर ध्वनि अनुभव प्रदान करता है जैसे कि; दरवाजों पर लगे दो उच्च-प्रदर्शन वाले वूफर, डैशबोर्ड पर लगे दो ट्विटर और बेहतर ऑडियो अनुभव के लिए 4,135 वाट का पूर्ण डिजिटल डीएसपी-आधारित क्लास डी एम्पलीफायर दिया गया है.

लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर अल्टिमे एलपी780-4 का पिछले महीने भारत में अनावरण किया गया था. अल्टिमे एडिशन वैश्विक स्तर पर 600 इकाइयों तक सीमित है, कूप के लिए 350 इकाइयों और रोडस्टर के लिए 250 इकाइयों के साथ.लेम्बॉर्गिनी एवेंटाडोर एलपी780-4 अल्टिमे को पावर देने के लिए एवेंटाडोर लाइन का सबसे शक्तिशाली वी12 इंजन है, जो 8,500 आरपीएम पर 770 बीएचपी और 6,750 आरपीएम पर 720 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. कार 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आती है और 355 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति प्रदान करती है. एवेंटाडोर अल्टिमे 2.8 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में सक्षम है और कूप एडिशन मात्र 8.7 सेकंड में 0-200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है.
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